Eure Motorräder

**rakija** · 12.10.2012, 22:33

Zitat von anguirel

Letzte Tour in diesem Jahr. Wetter wird nicht besser und die Zeit ist derzeit auch eher begrenzt. Immerhin 6000 km in diesem Jahr.

für mich die beste Harley die es zu kaufen gibt

**rlxdaytona** · 13.10.2012, 10:45

....mein Traum....Klasse....

Zitat von anguirel

Letzte Tour in diesem Jahr. Wetter wird nicht besser und die Zeit ist derzeit auch eher begrenzt. Immerhin 6000 km in diesem Jahr.

**Rolex1970** · 26.09.2012, 01:33

Dieses Monster gehört einem sehr guten Freund von mir, und der hat die körperliche Konstitution den Boss Hoss auch auf der Strasse zu bewegen:

bh1.jpg

bh2.JPG

**kurvenfeger** · 26.09.2012, 04:00

Recht furchteinflößend der Brocken! Aber fahren wollte ich ihn nicht müssen, wahrscheinlich würde ich die Kiste nichtmal vom Ständer bringen

Was ist denn dieser gelochte Zylinder auf Höhe des Kühlers?

**Vanessa** · 26.09.2012, 10:34

Zitat von kurvenfeger

Recht furchteinflößend der Brocken! Aber fahren wollte ich ihn nicht müssen, wahrscheinlich würde ich die Kiste nichtmal vom Ständer bringen

Was ist denn dieser gelochte Zylinder auf Höhe des Kühlers?

Ölkühler

**kurvenfeger** · 28.09.2012, 16:15

Zitat von Vanessa

Ölkühler

Ah, merci Michi!

**SteveHillary** · 28.09.2012, 14:56

Heute habe ich meinen Pflichttag im Fahrsicherheitszentrum!

Diverse Übungen auf dem Platz standen auf dem Programm!

Eine Dame kam mit diesem interessanten Gefährt!

Auch ein lustiges Gespräch stand auf dem Programm!

Ich muss dann nur noch den eineinhalb Stündigen Heimweg ueber
Salzburg antreten!

**Koenig Kurt** · 11.10.2012, 21:36

Ich bin ja ganz und gar kein Fan von diesem Mopped, aber auf Deinem Bild sieht sie schon schweinegeil aus. Muss ich zugeben.

Beste Grüße,
Kurt

**dpg666** · 12.10.2012, 11:23

Ich war auch kein Fan von der Night Rod - bis ich sie mal gefahren bin...
Die Kiste macht echt Spass

**habepe** · 12.10.2012, 15:38

Uploaded with ImageShack.us

Hab die Karre vor 2 Jahren verkauft, kam die letzten Jahre gerade mal auf 300-500km/Jahr.
Das hatte denn auch nicht wirklich Sinn gemacht...........

**JohnRBlade** · 12.10.2012, 15:56

Zitat von habepe

Hab die Karre vor 2 Jahren verkauft, kam die letzten Jahre gerade mal auf 300-500km/Jahr.
Das hatte denn auch nicht wirklich Sinn gemacht...........

Hab die Karre nie besessen, würde Sie noch nicht einmal 300-500 km im Jahr fahren wollen. Chopper parken leider immer wieder perfekt die Ideallinie zu ... aber egal ich dachte, ich poste sie (auch) mal...

**Lexi66** · 12.10.2012, 18:34

Zitat von JohnRBlade

Showroom tauglich...

, fahren möchte ich mit so einem Eimer lieber nicht.

**avalanche** · 12.10.2012, 23:18

Zitat von Lexi66

Showroom tauglich...

, fahren möchte ich mit so einem Eimer lieber nicht.

Hab ich auch gedacht! Bis mir einer mit so einem Teil um die Ohren gefahren ist, ok, auf seiner "Hausstrecke" beim Gempen ...

**Vanessa** · 12.10.2012, 23:20

Zitat von avalanche

Hab ich auch gedacht! Bis mir einer mit so einem Teil um die Ohren gefahren ist, ok, auf seiner "Hausstrecke" beim Gempen ...

Mit SO EINEM DING? NEd wirklich- oder war bei Dir was defekt?

**Koenig Kurt** · 12.10.2012, 16:06

Brüller

**kurvenfeger** · 12.10.2012, 16:11

Muahaha, gleich kommt der Michi und lästert wieder über **********brummen...

**Chefcook** · 12.10.2012, 22:39

Ich träume ja zur Zeit so ein bisschen von einer MV Agusta F3. Könnt ihr mir das mal bitte ausreden?

**avalanche** · 12.10.2012, 23:37

Konkret mit DIESEM Ding:

Ich habe allerdings auch nie behauptet, dass ich mit meiner Fat Boy die sagenumwobene Einheit zwischen "Mensch und Maschine" bilde

**Vanessa** · 13.10.2012, 10:17

Ok, ich verstehe

**avalanche** · 17.02.2013, 00:09

Ist hier bereits jemand die BMW HP4 gefahren? Bin ja auf einer HD unterwegs aber habe heute einen Freund besucht, welcher BMW verkauft. Wenn ich nur die Hälfte begriffen habe, was er mir erzählt hat, muss dieses Teil ja der absolulte Überhammer sein!

Besonders beeindruckend: „Dynamic Damping Control“ (DDC) heißt das von BMW entwickelte elektronische Fahrwerk, das die Dämpfung automatisch jedem Fahrbahnzustand anpasst. Je nach Laune des Piloten oder Beschaffenheit des Asphalts schaltet DDC ultraschnell von weich auf hart und wieder zurück – und ermöglicht so den ungestraften schnellen Ritt über Schlaglöcher oder Verkehrsberuhigungs-Schweller, kurz nachdem die Dämpfer in schnellen Landstraßenkurven noch extrem verhärtet waren. Die Ingenieure von BMW Motorrad konnten sich beim Know-how der Autokollegen bedienen, und so schwingt auch ein Stück M3 oder M5 mit, wenn die HP4 ihre elektronischen Regelsysteme einsetzt.

Vorsprung durch Elektronik
Neben DDC erleichtern den Ritt auf der Kanonenkugel: ein Renn-ABS für kräftiges, aber sicheres Bremsen, eine dynamische Traktionskontrolle DTC für ausreichend Bodenhaftung, eine Launch Control für den kontrollierten Schnellstart, eine Wheelie-Erkennung gegen ungewollte Hochstarts und ein aus dem Rennsport entlehnter Schaltassistent. Je nach Können und Laune des Piloten stehen vier Fahrmodi bereit: „Rain“ für Vorsichtige auf rutschiger Fahrbahn, „Sport“ für beherzte Könner, „Race“ für wagemutige Heizer und schließlich „Slick“ für die Rennstrecke und echte Rundstreckenfahrer.

http://www.focus.de/auto/motorrad/fa...id_893717.html