Eure Motorräder

[AcidUser]

Der gute alte ACID…passionierter Vespa Fahrer & Fahrlehrer… überlegt hier gerade, ob er meine Maschine vielleicht im stehen fahren könnte…

Das Teil ist aber auch ein Trum! Ich bräuchte, wie im Reitsport, erstmal eine Aufstiegshilfe und jemanden, der den Seitenständer für mich löst und die Karre festhält bis ich losfahre. Beim nächsten Stopp würde ich dann allerdings umfallen wie ein Stein!

[-CD-]

streng genommen keine garage-queen…

https://up.picr.de/41928722eu.jpeg

[Thunderstorm-71]

Ich bräuchte, wie im Reitsport, erstmal eine Aufstiegshilfe und jemanden, der den Seitenständer für mich löst und die Karre festhält bis ich losfahre. Beim nächsten Stopp würde ich dann allerdings umfallen wie ein Stein!

Nimm einfach die HD Pan America 1250 Special mit Adaptive Ride Height. Die senkt sich beim Anhalten automatisch ab .

[BJH]

Weißt Du, die richtig guten Jung‘s fahren beides!

Glaub ich nicht. Niemals

[AcidUser]

Glaub ich nicht. Niemals

Ich könnte jetzt eine Diskussion darüber entfachen, warum eine Vespa mehr als nur ein Roller ist über den Spaß den sie bereitet und über Stil ect, denke aber, dass dies müßig ist, da die Leute denen man das erklären muss, es eh nicht verstehen. Nur soviel: Trotz dem Spaß den mir auch mein Motorrad bereitet bekommt die Wespe bei weitem mehr Frischluftzeit!

[luftgekühlt]

streng genommen keine garage-queen…

https://up.picr.de/41928722eu.jpeg

Ey, jetzt ist aber auch mal gut!

Grüße
Andreas

[Rolexplo]

Da steht sie genau richtig.....wunderschön.

[BJH]

Ich könnte jetzt eine Diskussion darüber entfachen, warum eine Vespa mehr als nur ein Roller ist über den Spaß den sie bereitet und über Stil ect, denke aber, dass dies müßig ist, da die Leute denen man das erklären muss, es eh nicht verstehen. Nur soviel: Trotz dem Spaß den mir auch mein Motorrad bereitet bekommt die Wespe bei weitem mehr Frischluftzeit!

Ist doch schon gut. Jedem das seine. Und deswegen gibt’s ja hier auch nen Motorrad- und nen Rollerfaden.

Die Dinger haben selbstverständlich ihre Berechtigung und ich bin mir sicher, dass sie auch in ihrem Hometurf Spaß machen. Ich habe keinen Anwendungsbereich für nen Roller, sei es nun ne Vespa oder irgendein anderes Fabrikat. Und mir sind die Dinger allesamt zu wenig dynamisch. Das fängt schon bei der Sitzposition an.

Aber wie gesagt, ich glaube gerne, dass du und all die anderen Rollerfreunde ihre Freude dran haben. Mich machen die nicht an und es ist nicht mein Verständnis von einem motorisierten Zweirad.

[trk1969]

Männer fahren Motorräder. Männchen fahren Roller 藍

Falsch Ich fahre beides, Motorräder und eine 300er Vespa.

Habe meinen Bikes gerade frischen Service und TÜV gegönnt. Leider spielt aber das Wetter nicht so richtig mit.

[Vanessa]

Schwerpunkttechnisch fast alles richtig: Kleine, wenig gefüllte Seitenkoffer, die tief hängen und dafür ein fettes Top-Case mit Zusatz-Aufbau....

[Artur]

Bei dem tiefliegendem Boxer Gewicht (+Kardanwelle, Getriebe) macht das genau '0' aus

[Vanessa]

Du bist noch nie mit einem schön beladenem Topcase und dann ohne gefahren.

[market-research]

[ehemaliges mitglied]

Ende Mai in desolatem Zustand mit Motorschaden gekauft und in den letzten Wochen neu aufgebaut.

Hier ist ein Foto kurz vor Fertigstellung:

https://abload.de/img/04ec99ef-f1b2-4c0c-a3dsk3r.jpg

[BJH]

WOW 🤩

Ich träume ja noch davon ne lila Kuh zu finden und wieder original herzurichten. Wird aber wohl ein Traum bleiben.

[Fabian.]

Was ist das für eine?
Wahnsinnig geil! Ich hab nicht mal n Schein aber könnte mir vorstellen dafür extra einen zu machen.

[market-research]

Danke! Eine komplett umgebaute R nineT.

[BJH]

Na ja komplett ist was anderes bei ner nineT. Ein bisschen was schwarz getüncht, Spiegel, Blinker, Kennzeichenträger und Auspuff getauscht sowie ne Mullbinde über die Krümmer sind für mich kein kompletter Umbau.

[market-research]

Welchen Mehrwert soll dein Kommentar generieren? Sind über 30 Teile geändert oder eloxiert. Wieviele müssten es denn sein?

[BJH]

Ich verstehe halt unter nem Umbau was anderes als ein paar Teile ab- und anzuschrauben. Letztlich muss es dir gefallen und es ist ja auch immer ne Frage was man selber kann, sich zutraut etc.

Noch ein Tip: Dreh die Befestigungsschellen deiner Brems- und Kupplungsarmatur um, so dass das sichtbare Gewinde der Spiegel nach unten zeigen. Oder besorg dir die Befestigungsschellen der nineT Racer. Dann ist das optisch sauber.