Eure Motorräder

[Teppo]

Meine letzte Harley habe ich vor ein paar Wochen verkauft. Unvergessen ist aber diese, die ich gerade ob ihres leichten amerikanischen Folklore-Kitsches äusserst leiden mochte und zwei Jahre mein eigen nannte:



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Eine Harley Davidson VRSCX, limitiertes V-Rod Sondermodell zum Gewinn einer Dragster-Meisterschaft.

[Vanessa]

Hoch....

Bin schon neugierig, min. 125 PS und 130 NM sind versprochen....1000 km einfahren, dann Prüfstand...

[chronos7]

Hoch....

Bin schon neugierig, min. 125 PS und 130 NM sind versprochen....1000 km einfahren, dann Prüfstand...

Oh, sehr netter Umbau.

Da bin ich ja mal gespannt, was du nach dem Einfahren berichten kannst.

Hatte sowas früher bei meinen Harleys gemacht und zwischenzeitlich bei der GS auch schon mal dran gedacht, dann aber irgendwie wieder verworfen.

Auf jeden Fall wünsche ich dir schon mal viel Spaß oder besser Vorfreude (bei dem momentanen Wetter )

Uwe

[volvic]

Nett, auch vollgasfest ?

[Vanessa]

Ja, auch wenn Vollgas mit ner GS keinen Spaß macht.....

[volvic]

Guten Ritt

[Vanessa]

Danke, werde berichten....

[Lexi66]

...

[Vanessa]

Ah, S2R erzähl mal mehr- biste zufrieden?

[Lexi66]

Is ne S2R1000, hab ich jetzt fast 4 Jahre und macht richtig Laune .

Nervig ist nur der Zahnriemenwechsel alle 2 Jahre, hatte zuvor die kleine 695er Monster.

Die Dinger sind halt nur etwas bockig in den unteren Drehzahlbereichen, wenn man sich daran gewöhnt hat aber kein Problem.

[Vanessa]

Oh, sehr netter Umbau.

Da bin ich ja mal gespannt, was du nach dem Einfahren berichten kannst.

Hatte sowas früher bei meinen Harleys gemacht und zwischenzeitlich bei der GS auch schon mal dran gedacht, dann aber irgendwie wieder verworfen.

Auf jeden Fall wünsche ich dir schon mal viel Spaß oder besser Vorfreude (bei dem momentanen Wetter )

Uwe

Ja, Uwe, die GS hatte für mich immer irgendwie 20 PS zu wenig oder 20 kg zuviel. Dann habe ich so ein Ding mal gefahren (kein Vorführer, privat) und dann wars passiert...das mußte sein! 10% Winter-Rabatt und noch ein bißchen gefeilscht und das wars...

Is ne S2R1000, hab ich jetzt fast 4 Jahre und macht richtig Laune .

Nervig ist nur der Zahnriemenwechsel alle 2 Jahre, hatte zuvor die kleine 695er Monster.

Die Dinger sind halt nur etwas bockig in den unteren Drehzahlbereichen, wenn man sich daran gewöhnt hat aber kein Problem.

Jo, das haben die Monster alle- meien S4R ging wieder weil ich da mit meinen 1,90 draufgesessen bin wie der Aff aufm Schleifstein.

[Lexi66]

Michi

Die S4R sieht mal richtig klasse aus , aber mit 1,90 natürlich nicht das optimale Bike.

Bin 1,72 und da passt die Monster perfekt.

[Stefan17]

wie schrecklich die beklebten Felgenränder....aber damals fand ich es halt so cooooool

Vanessa... 130 Nm in ner GS...respekt...da hebt sich gerne mal das vordere Beinchen..... viel Spass beim Kurven kratzen.

c008.jpg

[Vanessa]

Joe Bar Team

[Vanessa]

Danke Dir- bei der Monster war auch alles verbaut, was gut und teuer ist bis hin zu Einzelanfertigungen. Bei 1,72 geht die Monster super, das ist klar!

[Koenig Kurt]

Mit 1,90 wird es moppedmäßig überhaupt dünn. Selbst auf einer E-Glide, die ja nun nicht gerade kurz ist, schaut man da etwas überdimensioniert aus. Bis 1,80 ist perfekte Moppedgröße.

[Lexi66]

Mit 1,90 wird es moppedmäßig überhaupt dünn.

Auf ner BMW geht das schon....

[Stefan17]

2 Zylinder im Einsatz

DL110-6N1J.jpg

[ducsudi]

2 Zylinder im Einsatz

DL110-6N1J.jpg

Nette Tuono.

Motor Serie ??

[bernie1978]

Michi, hast du ne GS 1200 Adventure?