Eure ersten Autos ?

[inversator]

1.1983 VW Karman Ghia Coupe Bj.68 ca.40.000Km
2.1984 VW 1500 TL Bj.69 ca.10.000Km
3.1985 Citroen CX GTI Bj.81 ca.100.000Km
4.1987 Citroen CX GTI Bj.82 ca.160.000Km
5.1989 Citroen CX TRD TurboII Bj.88 ca.230.000Km
6.1993 2X Saab 900 Turbo ein paar 1000 Km werden es schon gewesen sein.
7.1994 Citroen CX TRD Turbo II Bj.89 ca.220.000Km
8.seit 1998 Citroen Xantia Bj.97. ca.125.000Km. Und bei inzwischen weniger als 10.000 Km im Jahr kommt mir die nächsten Jahre auch nix neues ins Haus.
Motorschäden oder Pannen in dieser Zeit nur 2 x mit den Saab900 und 1 x mit dem Karman Ghia. Ach ja! einmal ist mir bei einem CX bei 180Km/h ein Vorderreifen geplatzt. Das fällt ja auch unter Pannen.
Gruß
Holger

[Frohlex]

1976: Audi 50 Bj. 75
1980: Audi 100 Bj. 77
1982: Opel Rekord - die Rostlaube pur, die Türen waren unten nach 2 Jahren durch.

Das waren die drei ersten. Vor allem der Audi 100 war ein geiles Wohnzimmer auf Rädern. Anlage reingebaut, so 2 x 15 Watt, Jalousien im Heckfenster und die damals beliebten hochgesetzten Pufflampen. Ich muss mal sehen, ob ich davon noch ein Bild scannen kann!

[Street Bob]

VW Käfer 1300 von 1968 (ein Jahr lang 2 Mille zusammengespart)
Renault R4
Opel Rekord C 1900
Ford 17m P 7
Renault R 16 TS
VW K 70 90 PS
Chevrolet Camaro 5,7 l mit TH 350 (letztes Chrommodell)
Ascona B 1.3 Sport (erster Neuwagen)
Mercedes 200 D /8 (insgesamt vier)
Mercedes W 123 200 D Automatic (Rakete!)
Mercedes W 123 230 Coupé Vergaser
Porsche 924
Porsche 944 (aus Juweliers Ersthand, incl. Scheibenspray von Porsche)
Suzuki SJ 410
DAF 55 Coupé
div. Golf I und II
BMW 520i 24V .....

dazu immer Japsen-Mopeds von RD 250 über GPZ900 R etc etc....

Seit ein paar Jahren Milwaukee-Eisen und dazu Autos, die ich mir seitdem nicht mehr merke.

[Wallace]

1. Mit 18: G 300 D (kurz) - 13 Jahre 300.000 km. Mit dem bin ich dann 4 Jahre durch dick und dünn und habe immer nur Öl und Diesel nachgefüllt
2. Mit 22: MX-5 NB, bis heute

[ehemaliges mitglied]

Original von Wallace
1. Mit 18: G 300 D (kurz) - 13 Jahre 300.000 km. Mit dem bin ich dann 4 Jahre durch dick und dünn und habe immer nur Öl und Diesel nachgefüllt
2. Mit 22: MX-5 NB, bis heute

hättest mal lieber den GD behalten

[Wallace]

Ja, der DG war eindeutig der coole Wagen aber leider nur bedingt alltagstauglich.

[ehemaliges mitglied]

wieso?

[Wallace]

Auf Grund der Größe war das mit dem Parken nicht immer so einfach (obwohl man natürlich auch mal mitten auf nem Acker parken konnte ) , dann war der Wagen wegen Beschleunigung und Geräuschkulisse nicht Langstreckentauglich und zu guter Letzt waren Verbrauch und Unterhaltskosten auch nicht ohne. Eine grössere Reparatur habe ich zum Glück nie gehabt. Habe den Wagen dann an nen Ponyhof verkauft, die brauchten ne starke Zugmaschine.

[Edmundo]

VW Käfer
VWGolf II
VW Golf III
BWM E36 Coupe
BMW E36 Cabrio
VW Gold IV TDI
Z4
Z4
z.Z. uralter Polo (seit den Z4s mein Winterauto wg. Wiederverkauf und Steinschlag - Jahreswagen)

[ehemaliges mitglied]

ein Z4 hat es verdient, auch im winter gefahren zu werden:-))))duckundweg

[watchman]

Original von Oliver


Lustig die Zusammenfassung - alle älteren unter uns haben sich ältere Autos selbst gekauft - die Generation ab Golf3 hat die Autos einfach mal so von Papi und Mami zum 18. geschenkt bekommen .....

Gruss
Oliver

hab ich auch gerade gedacht, doch früher war das auch noch leichter möglich... 1995 hat ein IIIer golf mit bißchen austattung auch schon über 30.000 DM gekostet... woher nehmen wenn nicht stehlen...

mein erstes auto, welches ich gefahren bin war übrigens das hier :







p.s.: hannes hast du mal ein paar von diesen polizei aufklebern für mich, die scheinst du ja auf jedem deiner auto's zu haben

[ehemaliges mitglied]

Wollte mir mit 18 ne Ente kaufen, wurde mir von den Eltern wegen mangelnder Passivsicherheit verboten.
Hab dann nen Panzer gekauft:

Volvo 244GL BJ81. Unendlich lässige Karre...

Die Ente hat vor 10 Jahren meine Frau dann mit eingebracht *g*

Bis heute dann noch 4 Jeeps, 1x Range Rover, 1x 230G-Cabrio, 1 Daihatsu (Gesundheit!) Feroza, 1 Nissan Micra und aktuell 1 Kangoo 4x4 Lieferwagen (Kein Scherz, das erste Auto der ned innerhalb 10000km 3x in der Werkstatt steht).

[Masta_Ace]

Original von Donluigi
Mein allererstes war ein 200D /8, der dann mangels Grandezza nach 6 Monaten einem Jaguar XJ 6 wich - dem größten Fehlkauf meines Lebens

Don, wie konntest du nur... geht nix über einen /8 er, am besten noch in weiß

[Sub-Date]

Mein erster war ein 74er Opel Kadett C Limousine mit 52 PS
Normalbenzinmotor und 1200 ccm Hubraum.

Es handelte sich noch um das Pre-Faceliftmodell
mit untenliegenden Blinkern.

Ich habe das Auto 1982 für 3000 DM erworben, und es ein Jahr
ca. 80.000 km gefahren (Ich fuhr damals halt gerne)
In der Zeit bekam der Wagen einen satz Bilsteinrallyestossdämpfer
und 2 Halogenzusatzscheinwerfer im Kochtopfformat spendiert.

So sah er ungefähr aus

[liberalix]

mein erstes Auto war 1973 ein NSC C 1200 ( den kennt hier wohl kaum noch jemand ). Den habe ich bei Nacht und Nebel bei einem "Hinterhofgeschäft" gekauft und hatte anschließend nur 500 km Spass an der Karre: er brauchte mehr Öl als Benzin. Als armer Student kaufte ich mir dann erst ein Jahr später einen Käfer: Baujahr 1961! Das war das beste Auto meines Lebens und heute, exitierte er noch, wäre er Gold wert.

[THX_Ultra]

Also ich hatte einen Audi 80 Turbodiesel mit 75 PS und 250.000 km als ich ihn bekommen habe.

Hergeschenkt hab ich ihn dann mit 400.000 km am Tacho und bis dahin keine nennenswerten Schäden!

Ok, die hinteren Türen sind nicht mehr aufgegangen und ein paar andere Kleinigkeiten waren defekt, aber ansonsten wars ein super Auto.

[Daytona MOP]

Original von elmar2001
VW Käfer
VWGolf II
VW Golf III
BWM E36 Coupe
BMW E36 Cabrio
VW Gold IV TDI
Z4
Z4
z.Z. uralter Polo (seit den Z4s mein Winterauto wg. Wiederverkauf und Steinschlag - Jahreswagen)

Warmduscher !

[GG2801]

1989 Golf I GX von 1983 (zum 18.)
1992 BMW E30 325i von 1988
1998 BMW E36 325tds von 1994
1999 BMW E36 318ti compact von 1998
März 2003 - August 2004 Fußgänger/Radfahrer
seit 2004 BMW E36 323ti compact von 1999

und diverse Zweiräder:

Heinkel Tourist von 1960, Yamaha Ténéré 600 von 1990,
aktuell Vespa PX80E von 1986 mit 135er D.R.

Zusätzlich seit 2001 als Spaßmobil (und Sparbüchse) DB R107 SL von 1981

[miboroco]

Mein erstes Auto war ein Fiat 126, danach ein Golf II 1,3, dann kam mein Liebling, ein Golf II GTD im Originalzustand mittlerweile 290000km aufm Tacho und er hat mich noch nie im Stich gelassen

Wir bleiben zusammen, bis das der TÜV uns scheidet!!!

[VintageWatchcollector]

1993: Erstes Auto, Golf G 60, 160 PS
1995: Audi Urquattro, 200 PS
Danach einige Honda. CRX, Legend.

Ich will endlich 'ne Vette! Damn.