Original von waba
Andreas,
Sicherlich ist Radiallagerung, was du als Horizontallagerung bezeichnest, kein Problem - darum geht es auch nicht nur es muß sowohl ein Radial- als auch ein Axiallager her sonst bewegt sich nichts. Das mal ganz Grundsätzlich. Wie gut/schlecht nun beide Lagerungen sind steht auf einem anderen Blatt.


ausgeleierte Grüße

Beide Lager sind vorhanden. Die Rotorachse ist in der Automatikbrücke durch ein Rubinlager oder Bronzelager gelagert, für die Radiale-Lagerung und das Automatiktrieb, wird durch eine Spaltscheibe gelagert, welches auch die Höhenluft festlegt und gewährleistet....zumindest nach dem Rolexprinzip....

Gruß Andreas