Das war knapp ------------------->

[Milgauss]

Um nochmal auf den Flughafen St.Marteen zu kommen:





(Screenshots aus dem 2004er-Flugsimulator von Microfloff !!)

[Peter 5513]

Original von Hannes

Original von Moehf
Wo ist denn der Strand (auchhinwill...)

Philipsburg / St. Maarten - Princess Juliana (SXM / TNCM)
Netherlands Antilles

Dieses Bild kann nicht echt sein. Schaut Euch mal die Größenverhältnisse an und die Perspektive nach hinten. Wenn der Jumbo über/hinter den Menschen schon wieder so klein wirkt, dann kann er nicht VOR der Dorfkulisse sein - denn die Häuser wirken dann proportional zu groß.

Grüße,

Peter

[Hannes]

Concorde inside:




Kalt. Bitterkalt:




Lufthansa A321 Retro Look




747 Cargo:




Emirates Boing 777 First Class





Emirates A340 First Class




Geschichte (Aber was die Piloten wohl am Arm hatten?)

[max mustermann]

Die da war unlängst bei uns am VIE, so groß wie eine kleine Siedlung ......
und trotzdem bedeutend kleiner wie die allergrösste Antonov, die im Herbst mal da war
(und ich keine Kamera mit ).





BTW: dass wir als "friendly airport" bekannt sind, sieht der Pilot gleich nach dem Aufschlag, wenn ihn ein Kollege der "Follow Me" Crew
auffängt und zum Parkplatz lotst ....

[PCS]

Mein Lieblingsthread 2006

[Moehf]

Original von Dennis
Der Bericht über den Strand kommt alle 3 Tage in der Glotze, einfach mal einschalten

ich glotz den ganzen Tag...

[Passion]

Original von Hannes
Concorde inside:

Wow - sehr sehr fein! Da jetzt 60 Sitze raus und der Flieger macht ein gutes Gefühl!!

[joo]

ICH FINDE SO MANCHE BILDER HEUTE GAR NICHT LUSTICH, ICH FLIEGE MORGEN BERUFLICH NACH BERLIN

[ehemaliges mitglied]

Original von max mustermann
Die da war unlängst bei uns am VIE, so groß wie eine kleine Siedlung ......
und trotzdem bedeutend kleiner wie die allergrösste Antonov, die im Herbst mal da war
(und ich keine Kamera mit ).

[Hannes]

Navi ausgefallen?





WASCH MICH !!!!!!

[Hannes]

Die 14 "Suiten" der Virgin Atlantic First Class im Jumbo

[PCS]

Original von Hannes

Die Airline meines Vertrauens

[Hannes]

Trau denen besser nicht, Percy.

Vorne hui und hinten pfui

[ehemaliges mitglied]

Da bröckelt ja schon die Farbe ab am Dach.

[Milgauss]

Original von PCS

Original von Hannes

Die Airline meines Vertrauens

Möcht nciht wissen, wie's drinnen ausschaut

[Roger Ruegger]

Original von Milgauss
Möcht nciht wissen, wie's drinnen ausschaut

Ich schon. Und das hab ich herausgefunden:

http://www.whoomp.com/articles/239/1/Hottie-Airlines

[max mustermann]

Alt, aber zum Thema:

QANTAS AIR

Nach jedem Flug füllen Piloten ein Formular aus, auf dem sie die Mechaniker über Probleme informieren, die wahrend des Flugs aufgetreten sind, und die eine Reparatur oder eine Korrektur erfordern. Die Mechaniker informieren im Gegenzug auf dem unteren Teil des Formulars die Piloten darüber, welche Maßnahmen sie jeweils ergriffen haben, bevor das Flugzeug wieder startet. Man kann nicht behaupten, dass das Bodenpersonal oder die Ingenieure hierbei humorlos waren.

Hier einige Beschwerden und Probleme, die tatsachlich so von Piloten der Fluglinie QANTAS eingereicht wurden. Dazu der jeweilige Antwort-Kommentar der Mechaniker.
Übrigens ist Quantas die einzige große Airline, bei der es noch nie einen Absturz gab.
__________________________________________________ _________________________

P = Problem, das vom Piloten berichtet wurde.
S = Die Lösung/ Maßnahme des Ingenieurs/Mechanikers.


P: „ Bereifung innen links muss fast erneuert werden.“
S: „ Bereifung innen links fast erneuert.“

P: „ Testflug OK, Landung mit Autopilot sehr hart.“
S: „ Landung mit Autopilot bei diesem Flugzeugtyp nicht installiert.“

P: „ Im Cockpit ist irgendetwas locker.“
S: „ Wir haben im Cockpit irgendetwas wieder fest gemacht.“

P: „ Tote Käfer auf der Scheibe.“
S: „ Lebende Käfer im Lieferruckstand.“

P: „ Der Autopilot leitet trotz Einstellung auf "Hohe halten" einen Sinkflug von 200 fpm ein.“
S: „ Wir können dieses Problem auf dem Boden leider nicht nachvollziehen.“

P: „ Hinweis auf undichte Stelle an der rechten Seite.“
S: „ Hinweis entfernt.“

P: „ DME ist unglaublich laut.“
S: „ DME auf glaubwürdigere Lautstarke eingestellt.“

P: „ IFF funktioniert nicht.“
S: „ IFF funktioniert nie, wenn es ausgeschaltet ist.“

P: „ Vermute Sprung in der Scheibe.“
S: „ Vermute Sie haben recht.“

P: „ Antrieb 3 fehlt.“
S: „ Antrieb 3 nach kurzer Suche an der rechten Tragflache gefunden.“

P: „ Flugzeug fliegt komisch.“
S: „ Flugzeug ermahnt, ernst zu sein und anständig zu fliegen.“

P: „ Zielradar summt.“
S: „ Zielradar neu programmiert, so dass es jetzt in Worten spricht.“

P: „ Maus im Cockpit.“
S: „ Katze installiert.“

[StefanS]

[quote]Original von Hannes
Emirates Boing 777 First Class





Emirates A340 First Class




Heheheh da bin ich schon zuletzt auf meinem Flug (Okt05) von Dubai nach Manila gesessen, besser gesagt gelegen

[Hannes]

Original von Milgauss

Original von PCS

Original von Hannes

Die Airline meines Vertrauens

Möcht nciht wissen, wie's drinnen ausschaut

Im Cockpit so:

[ehemaliges mitglied]

Da ist noch Handarbeit angesagt, ein Wunder, daß da keine Kurbelpedale dran sind. *g*