Wieviel die Stege aushalten hängt sehr vom Anstoß der Uhr ab, bei den neuen gefrässten hält er mehr aus als bei den alten Blechanstössen da bei den erst genannten der Steg abscherren muss und bei den älteren verbiegen reicht.

Es gibt übrigens verschiedene Qualitäten von Federstegen, von Breitling die sind z.b. sehr massiv ob die jedoch in einen Rolex Anstoß passen weiß ich nicht.

Aber ich denke mit den original Stegen fährt man schon am besten.