Warten wir erst einmal ab, was die Tesla in Deutschland wirklich können und unter welchen Voraussetzungen und Kosten.

Bei mir hat beim iX3 vor allem der fließende Übergang zwischen teilautonomem und manuellem Fahren gefallen. Solange vollautonom noch nicht funktioniert ist das hervorragend gelöst. Level 3 hatte einfach zu viele Einschränkungen, um den Aufpreis zu rechtfertigen. Ich hätte mir gewünscht, dass Mercedes den Weg weiter geht, aber das scheint zu aufwändig zu sein.