Viel Spass mit dem Inster.
Hab den auf einer Automesse gesehen. Finde den witzig und gelungen![]()
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Hybrid-Darstellung
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14.12.2025, 21:23 #1LG Deni
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14.12.2025, 21:48 #2
Ich finde den Inter auch putzig und als City-Hopper bestimmt nicht verkehrt, Glückwunsch dazu.

Interessant finde ich, dass das, was beim VW Tiguan der ersten Generation als Designfehler galt, die eckigen Radausschnitte, hier wiederbelebt wird, so wie bei einigen anderen Fahrzeugen offenbar auch.Suche Rolex 1802 in Weißgold oder Platin https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...=1#post7189356
Suche Zifferblatt für Day-Date 18xx In Weißgold https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...-Wei%C3%9Fgold
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14.12.2025, 22:34 #3
Danke euch

Was soll ich sagen, mir gefällt das Design.
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15.12.2025, 07:27 #4PREMIUM MEMBER
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Allzeit gute Fahrt Michael.
Als Zweitwagen sind so kleine Stromer ideal.
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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15.12.2025, 09:37 #5
Gute Fahrt mit dem Inster
Grüße,
Stefan
schreibts mir in die Kommentare, macht das Herz rot und drückt das Plus weg.
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15.12.2025, 10:01 #6
Viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit dem Inster, halt mich mal auf dem Laufenden
Viele Grüße
DJ
"You can do it your own way - If it's done just how I say"
Metallica – Eye of the Beholder
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15.12.2025, 11:00 #7PREMIUM MEMBER
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Würde mich ja wirklich interessieren, ob der Inster schneller lädt als der R5 mit seiner katastrophalen Schnelladekurve.
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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15.12.2025, 11:17 #8
Das werde ich höchstwahrscheinlich kaum beantworten, da wir den Inster wohl nur hier im Umkreis fahren und zu Hause an der Wallbox laden. Von Leuten aus der Automobilbranche habe ich aber genau das gehört, Ladekurve Inster ist besser.
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15.12.2025, 11:36 #9PREMIUM MEMBER
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Mir geht es ähnlich, ich muss mit dem R5 praktisch nie an den Schnelllader, daher ist es mir auch nicht soooo wichtig. Ich vermute aber, es wird so sein das Hyundai hier besser abliefert als Stellantis
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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15.12.2025, 13:12 #10
Mein Ioniq 5 hat nie wirklich mit der versprochenen Leistung geladen - war mir letztlich auch egal, da ich äusserst selten
Langstrecke gefahren bin und unterwegs nachladen musste.
Beim Explorer war ich letzte Woche überrascht - bei 4 Grad ohne Vorkonditionierung ziemlich lineare Ladekurve mit 95 kw.
Unter gleichen Bedingungen war der Ioniq trotz 800V nicht besser
besser alsGruß, Reiner

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15.12.2025, 18:13 #11
Reiner, was gibts sonst so zu berichten aus dem Explorer-Lager? Kann der was?
Viele Grüße, Carsten
Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.
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15.12.2025, 18:58 #12
Fahrwerk und Assistenten finde ich viel besser als im Ioniq 5 - Verarbeitung auch. Kein Knistern oder Knarzen - alles top.
Materialien ….. da ist viel Luft nach oben - in der Software sind 2-3 Kleinigkeiten die mich nerven aber sonst hab ich den Umstieg
noch keine Sekunde bereut.
Schon, dass ich mich nicht mehr über den Händler/Werkstatt - Hyundai und Bluelink ärgern muss ist Gold wert.
Das Auto war wirklich sehr gut aber das ganze Drumrum eine einzige Katastrophe.
Ich drücke Michael die Daumen, dass der Inster fehlerfrei läuft und er nie irgendwelche Garantiesachen über Hyundai abwickeln muss.Geändert von Tudompan (15.12.2025 um 19:01 Uhr)
Gruß, Reiner

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15.12.2025, 18:21 #13
Heute bissl mit dem Inster gekurvt, echt nice. Aber ein Mitarbeiter meiner Frau - typ > 1,90 m und wohl > 100 KG, keine Zierpuppe, der passt nicht hinter das Lenkrad, alles zu eng, Schulter berührt den Holm, Beine stoßen links und rechts überall gegen. Also die kräftigen Jungs unter euch, unbedingt probesitzen
Ohne Signatur
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15.12.2025, 20:14 #14GMT-Master
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- 589
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15.12.2025, 20:50 #15
Ist jemand schonmal mit einem Lucid Genesis gefahren?
Passt perfekt ins Profil, nachdem Tesla raus ist.
Konkurrenz ist der EQS SUV, sonst gibt’s leider nicht viel mit potentiell 7 Sitzen und Kofferraum.Beste Grüße, Raphael
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16.12.2025, 07:54 #16
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15.12.2025, 22:03 #17
… nur die Limousine. Die fand ich richtig gut.
Viele Grüße Kai-Uwe
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16.12.2025, 06:50 #18
Danke Reiner für den Tatsachenbericht.
Viele Grüße, Carsten
Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.
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16.12.2025, 07:34 #19
Gerne Carsten


... wie schon gesagt - Ladeleistung reicht mir persönlich aus, da sie bisher auch unter nicht optimalen Bedingungen immer sehr linear vom Start bis 80% geht
Da war der Ioniq zickiger.
Gruß, Reiner

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16.12.2025, 08:06 #20
Ja, sorry ist mir eben beim durchlesen auch aufgefallen…manchmal sollte man erst nachdenken.
Ist halt preislich schon Oberklasse, jedoch wie gesagt rein von den Stats wirklich ein Treffer für uns.
Eigentlich wollte ich aber wieder zurück zu nem deutschen Hersteller, weiß jemand ob im laufenden Jahr von BMW und Konsortien was ähnliches in die Richtung kommen soll?Beste Grüße, Raphael
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