Rekuperation steuern machen viele Hersteller über Paddles am Lenkrad. Auch Mercedes und Audi.

Ferrari macht hier aber was ganz anderes.
Das Auto soll 5 Power Levels haben und es muss wie bei einem Getriebe hochgeschaltet werden um in die nächste Leistungsstufe zu kommen. Eine Art simulierte Gangschaltung.

https://www.chip.de/news/auto-fahrra...4585d432e.html