Das stimmt, Nico.

Beim neuen Countach erkennt man eindeutig, an was das Auto erinnern soll. Bei dem hier seh ich keinerlei Ähnlichkeiten zum Ur-Testarossa. Dabei hätte der genug Ideen hergegeben (z.B. Gitter über den Heckleuchten, haben sie ja beim SP3 auch hinbekommen).

Insgesamt werden irgendwie alle neuen Ferrari zerklüfteter und kantiger. Wenn man sich zB. 458/488 anschaut im Vergleich, waren das richtig rund designte Autos, mit möglichst versteckter Aerodynamik und gewisser Eleganz. Aus dem aktuellen Sortiment find ich den 12Cylindri noch am gelungensten.

Aber vielleicht werde ich auch alt