Der GRAVEL Bike Thread

[Hotte]

Alter, wenn man so gar keine Ahnung hat liest sich das hier bei Euch schon ziemlich abgefahren…kommt doch mal in den Motorrad Thread…da kann ich mich revanchieren

[faltho]

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Mein 3T Exploro Race

[ein michael]

[raul]

Sehr schön Tom

Hotte, stör Dich nicht dran! Ich glaub, ich kenn mich ganz gut aus bei Renn- und Gravelrädern, aber DEN Post von Michael musste ich mir auch so 2 bis 3x durchlesen
Michael, ich glaub da hats Dich beim schreiben einfach "mitgerissen" ...die gewünschte 14er Kassette wäre dann übrigens noch mal filigraner, und nix von den bisherigen LR etc. würd mehr passen Feine Übersetzungsabstufungen bekommst Du nur mit 2-fach, und wenn dann keine Übersetzung/Untersetzung dabei ist, die steile Rampen ermöglicht, muss man einfach mehr trainieren (frei nach Michl )

[IronMichl]

Sehr schön Tom

Hotte, stör Dich nicht dran! ...............Michael: Feine Übersetzungsabstufungen bekommst Du nur mit 2-fach, und wenn dann keine Übersetzung/Untersetzung dabei ist, die steile Rampen ermöglicht, muss man einfach mehr trainieren (frei nach Michl )

Dem ist nix hinzuzufügen.

Michl
Dem riesige Ritzel in den Augen weh tun.

[pelue]

Danke für Eure Tipps und Ratschläge. Werde ein Diverge mal probefahren.
Bin schon recht festgelegt auf Specialized. Die Future Shock-Federung ist eine prima Sache. Mal sehen wie die Praxis aussieht.

[raul]

Bin auf Deinen Eindruck gespannt! Wenn es nicht 100% passt, dann würd ich auch noch andere Marken testen, um ein Gefühl dafür zu bekommen, ob die besser passen, oder dann doch das Diverge.

[riedlein]

Bin auf Deinen Eindruck gespannt! Wenn es nicht 100% passt, dann würd ich auch noch andere Marken testen, um ein Gefühl dafür zu bekommen, ob die besser passen, oder dann doch das Diverge.

Auf jeden Fall auch noch Alternativen testen. Wenn man nur 1 Rad Probe fährt und sich „eigentlich“ gut darauf fühlt, heißt das ja noch lange nicht, dass es nicht noch besser geht. Und das Testen kann ja auch ergeben, dass das Wunschrad in der Tat perfekt ist.

[ein michael]

Ihr immer mit eurem musste mehr trainieren

[Majazz]

Ihr immer mit eurem musste mehr trainieren

Carbon statt Kondition.

[FriendlyAlien]

Auch wichtig: "go slow, look pro"

[Hotte]

Auch wichtig: "go slow, look pro"

Beinahe egal mit was man neu anfängt, diese Weisheit passt immer…

[dpg666]

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[01kaufmann]

Das neue Rad rollt super gut. Einzig der Lenker könnte etwas schmaler sein.

VG
Konstantin

[ein michael]

Das war mal eine ausgiebige Testfahrt
Lenker lässt sich ja easy wechseln.

[raul]

Schöne Bilder Deni

und TOP Tour Konstantin, 100km graveln ist schon ne Ansage! Lenker ist bei Gravel ja absichtlich breiter und ggf. auch mit Flare, damit man im Gelände besser Kontrolle hat. Bei „Wald- und Wiesenautobahnen“ brauchts das natürlich nicht.

[dpg666]

Stefan: Danke

Konstantin: Ordentliche Runde fürs Einfahren
Zufrieden?

[01kaufmann]

Deni: Ja - super happy mit dem Bike. Rollt deutlich schneller als das vorherige Alu Nuroad, ist für mich geländetauglich genug und ist somit eine tolle Alternative zum RR. Ich muss nur noch mehr geeignet Strecken raussuchen.

VG
Konstantin

[FriendlyAlien]

Habe mich jetzt ausgiebig mit dem Farbkonfigurator beschäftigt.
Geblieben sind zwei Varianten.

Links ist fast schon wieder Standard ( brav, gewöhnlich ).
Rechts ist schon ein bisschen krachert ( bayerisch: bunt, grell ), aber auch irgendwie goil.

Ach, ich weiß es doch auch nicht.

Was sagt ihr ?

[THX_Ultra]

Habe mich jetzt ausgiebig mit dem Farbkonfigurator beschäftigt.
Geblieben sind zwei Varianten.

Links ist fast schon wieder Standard ( brav, gewöhnlich ).
Rechts ist schon ein bisschen krachert ( bayerisch: bunt, grell ), aber auch irgendwie goil.

Ach, ich weiß es doch auch nicht.

Was sagt ihr ?

Bin auch bei rechts, ist übrigens ein geniales Bike - meines ist die dezente Variante

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