DER Trackday und Racing Thread!!!

[Roland90]

Die Reifen lassen schon spührbar nach über die Lebenszeit. Die ersten 2, 3 Stints sind klar die Besten, dann hält er relativ lange auf hohem Niveau und wenn er im letzten Drittel vom Profil ist fängt er schon mächtig an zu schmieren und man ist langsamer. Vorausgesetzt man killt den Reifen nicht vorzeitig über die Flanken ( überfahren) oder durch falsches Setup sondern hat halbwegs gleichmäßigen Verschleiß.

Viel Einfluss haben allerdings auch die Anzahl der Heißlaufphasen und nicht nur das Profil. Die CUP2 habe ich z.b immer mit Restprofil entsorgt weil sie mir irgendwann zu viel geschmiert haben. Am Ende hat man leider nicht die Eigenschaften eines Slicks. Schön wäre es