DER Trackday und Racing Thread!!!

[Outlaw]

Respekt, dass ist schon sehr fix

Der normale CUP2 und der Goodyear schenken sich mMn wenig.

Wenn man wirklich auf Zeit gehen will kommt man um Trofeo RS, Superport RS oder CUP2 R nicht herum. Da gegen dann wirklich 2-3 Sekunden wenuger als mit Supersport R und CUP2.

Der RS fährt sicher dem normalen GT3 nicht um die Ohren aber die Autos sind schneller und machen es einem mit den breiten Reifen vorne und hinten sowie beim Bremsen mit der Aero schon leichter.

Ich versuche nächstes Jahr mal wirklich mit komplett frischen Reifen ADR zu fahren.
Richtung 1.33 komme ich mit Sicherheit erst, wenn ich dort mal mit einem Facelift GT3 RS mit Biturbo auflaufen sollte.

Ich bin mir mit den Reifen nicht sicher. Bin Mugello (war das erstemal da) mit den GY nur 2:12 / 2:11 er Zeiten gefahren. Habe dann ein Coaching genommen, für 60min, und dann neue Reifen (Cup2) drauf. Danach 2:07 / 2:06 gefahren. Denke nicht, dass das alles vom Coaching kam. Mein Coach ist dann mit meinem Auto 2:02 gefahren. Wie das soi ist, fahren die ja mit reichlich Reserve mit Kundenautos. Ihn hat aber kurz ein 991 Cup geärgert, dem hat er dann kurz gezeigt, dass der Fahrer den Unterschied macht.

[Roland90]

Das wäre doch mal was
Dann kann Christoph uns alle mal ordentlich coachen

Ich bin mir mit den Reifen nicht sicher. Bin Mugello (war das erstemal da) mit den GY nur 2:12 / 2:11 er Zeiten gefahren. Habe dann ein Coaching genommen, für 60min, und dann neue Reifen (Cup2) drauf. Danach 2:07 / 2:06 gefahren. Denke nicht, dass das alles vom Coaching kam. Mein Coach ist dann mit meinem Auto 2:02 gefahren.

Die AB Sports Car hat mit allen 6 N Kennungs Semis und Jörg Bergmeister Longruns durchgeführt mit Rundenzeiten. Selbst dort schenken sich die Rundenzeiten wenig bis nichts. Der CUP2 ist jedoch härter und braucht länger bis er heiß genug ist, daher ist der Supersport R die ersten 3 Runden schneller, dann baut er etwas ab während der CUP2 erst seinen Peak erreicht.

Das zeigt aber wie viel frische Reifen ausmachen. Wenn die Reifen schon 2 Trackdays drauf waren ist es nie so wie der erste Stint mit neuen Reifen.



Ich hatte schon beide Sätze mehrmals und sehe es genauso wie im Test. CUP2 und Supersport R sind beide top und sehr langlebig bei vergleichbarer Performance. Die Hardcore Semis sind ne ganz andere Nummer, vom Fahrgefühl als auch von der Performance. Leider auch beim Preis und bei der Haltbarkeit