Etwas sportliches sollte es sein...

[F.Porter]

Optisch (mit den orig. Felgen) auf jeden Fall. Bei AM kenne ich mich jedoch viel zu wenig aus und bin so etwas auch noch nie gefahren. Eventuell habe ich auch Vorurteile, aber bei einem AM (welche ich sehr gut finde) denke ich immer, dass die nicht wirklich "alltagstauglich" sind. Wie gesagt, eventuell habe ich keine Ahnung. Bei einem MB AMG GT denke ich mir halt, dass es Großserientechnik ist in einem schnittigeren Gewandt (wie bspw. Audi R8).

Bitte um Korrektur, sollte ich verkehrt liegen.

[crazy_joeblunt]

Optisch (mit den orig. Felgen) auf jeden Fall. Bei AM kenne ich mich jedoch viel zu wenig aus und bin so etwas auch noch nie gefahren. Eventuell habe ich auch Vorurteile, aber bei einem AM (welche ich sehr gut finde) denke ich immer, dass die nicht wirklich "alltagstauglich" sind. Wie gesagt, eventuell habe ich keine Ahnung. Bei einem MB AMG GT denke ich mir halt, dass es Großserientechnik ist in einem schnittigeren Gewandt (wie bspw. Audi R8).

Bitte um Korrektur, sollte ich verkehrt liegen.

Alltagstauglich ist aber auch relativ
Ich empfand es immer sehr nervig mit dem ein und aussteigen und bin nur 1,78 groß.
Im inneren zudem sehr beengt, der die Türlinie recht hoch liegt.
Wie gesagt, mein reines empfinden nach 1,5 Jahren und paar tausend Kilometer.

Keine Ahnung wo der Preis von denen noch hinfällt, aber bei der Kilometerleistung, Alter und Anzahl der Fahrzeughalter würde ich mir auch hinsichtlich Weiterverkauf einen Kopf machen…….

[kabe]

Optisch (mit den orig. Felgen) auf jeden Fall. Bei AM kenne ich mich jedoch viel zu wenig aus und bin so etwas auch noch nie gefahren. Eventuell habe ich auch Vorurteile, aber bei einem AM (welche ich sehr gut finde) denke ich immer, dass die nicht wirklich "alltagstauglich" sind. Wie gesagt, eventuell habe ich keine Ahnung. ...

Mein DB9 aus 2007 war ein völlig problemloses Fahrzeug und hat normalerweise zwischen 12 und 14 Liter/100km gebraucht. War halt ein GT und kein Sportwagen. Hat mich jedoch emotional eher abgeholt als der darauffolgende (wunderhübsche) 997 SportClassic.
Auch war der Aston deutlich sozialverträglicher als der Porsche (hat für mich allerdings keine Rolle gespielt).