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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Submariner Avatar von berlin100
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    Da das Problem ist im Hause Rolex bekannt ist, sollte man höflich einen Kulanzantrag stellen. Gerade weil es sich um die erst ausgelieferte Serie ( MKI ) handelt.
    Meine 126600 ist aus 12.2017 und wurde innerhalb der Garantie mit dem selben Problem nach Köln geschickt und das Problem wurde behoben.
    Die Uhr wurde von der Rolex Boutique nach Köln geschickt.
    Geändert von berlin100 (09.01.2024 um 13:11 Uhr)
    Wir können den Wind nicht ändern, aber die Segel richtig setzen. Aristotels

    Grüsse aus Berlin
    Max


  2. #2
    Sea-Dweller Avatar von Sette
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    Die Revi meiner DD hat 900,- gekostet, lt. KV wären für Gehäuse- und Bandaufarbeitung noch 160,- dazu gekommen - habe ich nicht genommen.
    Gruß

  3. #3
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    Vielen Dank für die Zahlreichen Antworten.
    Da meine SD aus 2017 stammt, ist die Garantie leider abgelaufen.
    Leider habe ich auch versäumt regelmäßig die Ganggenauigkeit zu überprüfen und hätte somit nichts zum Vortragen, seit wann genau das Gangverhalten nicht mehr stimmt.
    Von daher kann ich mir kaum
    Vorstellen, dass sich Rolex da Kulant zeigen würden obwohl es tatsächlich so ist, dass Probleme mit dem Kaliber 3235 bekannt sind.

    Wüsste auch nicht wirklich zu welchen Konzi ich da gehen sollte um das vorzutragen, ohne das mir gleich ne Revision mit den Kosten in voller Höhe aufgeschwatzt wird.

    Hat da evtl. jemand eine gute Beziehung zu einem Konzi welcher sich der Sache annehmen würde und die Sache Plausibel mit Rolex Kommunizieren würde?

    Frohes Rutschen

  4. #4
    PREMIUM MEMBER
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    898
    Jetzt mal eine sehr dumme Frage, aber: Wann bring ich die Uhr zur Revision zum Konzi und wann direkt zu Rolex nach Köln? Können alle Konzis Revisionen durchführen? Gibts die 2-Jahresgarantie auch bei Konzis? Oder schicken Konzis die Uhr standardmäßig nach Köln? Ich blicke nicht durch

  5. #5
    Explorer Avatar von basti2701
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    Ort
    Recklinghausen
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    129
    Ich möchte diesen Thread gerne noch mal hochholen, weil mich das Thema ebenfalls interessiert.

    Dazu habe ich eine generelle Frage:

    Wie viel Prozent der frühen 126600er Modelle haben denn das Problem mit der Ganggenauigkeit/dem Rotorlager? Betrifft das nahezu alle Sea-Dweller?

    Gruß
    Basti

  6. #6
    PREMIUM MEMBER Avatar von _Jan_
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    3.533
    Das sind genau 37,1%
    Viele Grüße
    Jan

  7. #7
    Daytona Avatar von dj74
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    Würzburg
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    Zitat Zitat von _Jan_ Beitrag anzeigen
    Das sind genau 37,1%
    Sind das nicht eher 137,1%?
    Einige Exemplare waren doch schon mehrfach betroffen…
    Liebe Grüße, Jan
    Wann ist endlich wieder …


  8. #8
    Ländercode-Schnüffelhund Avatar von Schmackofatz
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