Muss ein Porsche weg? Wenn ja, welcher?

[wolli]

Klar, es ist ein reines Luxusproblem, aber es beschäftigt mich seit einiger Zeit. Ich habe derzeit einen Dienstwagen, das Auto der Chefin und 5 Spaßautos.

Die Freizeitphase der Altersteilzeit ist schon sichtbar, d.h. es muss ein weiterer PKW für die täglichen Fahrten als Ersatz für den Dienstwagen her. Wir hatten ja die Überlegung uns ein Wohnmobil anzulegen und ggfs damit auch kürzere Fahrten zu machen, jedoch ein Besuch der Caravanmesse hat uns geerdet.

Wenn ich mir nun ein neues Fahrzeug zulege, es sind unterschiedlichste Klassen und Größen von VW T-ROC über Macan bis Defender in der Überlegung, dann brauche ich einen Garagenplatz -und auch eine freie Versicherung!

Meine Autos belegen derzeit alle meine Garagen und Versicherungen. Weitere Garagen anzumieten ist echt nicht machbar mangels Verfügbarkeit oder Entfernung zum Wohnort.

Auf der Transferliste stehen ein 87’er-G-Modell Cabrio (vorne) oder ein 86‘er Targa (hinten)

IMG_3479.jpg

oder ein 92‘er 964 C4-Cabrio

IMG_3480.jpg

Alle Fahrzeuge deutsche Erstzulassung, angemeldet, ohne Probleme getüvt, sehr gut gewartet und mindestens Zustand 2. Fahrleistung aller Fahrzeug um nachweislich 90 tkm.

Zusätzlich habe ich noch ein 23’er 992er Cabrio und einen 98’er 230 SLK Vor-Mopf mit 36tkm auf der Uhr. Den 992 möchte ich nicht abgeben, den SLK nur wenn ich meinen Einstand von vor 14 Jahren wiederbekomme (die Talsohle sollte so langsam durchschritten sein). Aber eher wird der SLK wohl bleiben.

Keines der o.g. Fahrzeuge möchte ich zukünftig als Alltagsfahrzeug nutzen. Sie sollen sicherlich mehr als bisher, aber weiterhin nur bei vernünftigen Verkehrs- und Wetterverhältnissen bewegt werden.

So, also stehen die 3 Porsche zur Debatte.

Problem: Halten? Welche? Den SLK abgeben?

Ich tendiere ja dazu die 2 weißen G‘s zu behalten. Familie meint ein G und der 964. Wahrscheinlich werde ich nie wieder Fahrzeuge in der Qualität finden, aber es geht -wahrscheinlich- auch nicht alles.

Liebes Forum, habt ihr dazu eine Meinung? Oder ein Gefühl?

Ich weiß das ich die Entscheidung selber treffen muss, aber vllt gibt es ja Erfahrungen aus ähnlichen Situation?

[Donluigi]

Das weisse Cabrio. Dann haste einen Porsche Targa, ein Porsche Cabrio, ein G Modell, einen 964 und einen Benz Roadster.

[KINI]

SLK weg.

[Sailking99]

SLK weg.
Bekommt man am leichtesten wieder.
Danach das weiße Cabrio weg aus den vom Don genannten Gründen.

[The Banker]

Weg mit dem SLK.

[klausauge]

Servus Wolli, deine Sorgen möchte ich haben. Das weiße G-Cabrio weg! Ein Targa, ein Cabrio und ein Allrad-Porsche sind eine gute Mischung! Manchmal ist weniger mehr! Liebe Grüße Klaus

[Ralf1975]

Das weisse Cabrio. Dann haste einen Porsche Targa, ein Porsche Cabrio, ein G Modell, einen 964 und einen Benz Roadster.

Würde wohl auch den SLK abgebEn und falls nicht den von Tobias gewählten Ansatz als Plan B wählen.

Das Problem mit der Versicherung und dem Stellplatz hast Du sowieso, es fehlen ja noch 993, 997,991 und ein F sobald Du mehr Zeit hast.

Also vielleicht SLK und und das C4 Cabrio abgeben und Alltagssorgen und 993 kaufen.

[Donluigi]

Ich gebe zu bedenken, dass so ein SLK echt Spass macht, kein Brot frisst und generell kein uninteressantes Auto ist, das im Unterhalt quasi nix kostet und im Alltag auch mal hergenommen werden kann, ohne dass man gleich einen Riesenwert riskiert. Klauen tut die auch keiner und mit nem Benz Cabrio ist man eh immer gut angezogen. Und ein guter SLK mit so wenig Kilometern ist mittlerweile echt schwer zu bekommen. Find ich in der Reihe interessanter als quasi 3x das gleiche Auto

[docpassau]

Hau das weiße Cabrio weg, der bringt keine andere Fahrerfahrung: du hast dazu den Targa und das 964 Cabrio. Den SLK würd ich aus den gleichen Gründen behalten, die Tobias aufgezählt hat. Und manchmal muss man auch ohne Porsche auftreten, da ist ein alter Benz immer gesellschaftlich akzeptiert.
Und als zukünftiges Auto nimmst du den bald erscheinenden E-Macan, das wird nämlich die ELWS der Autos

[wolli]

Danke schonmal für den Input.

Ralf1975
Weitere Porsche bringen mich leider nicht weiter. Porsche Junior, 356, 912 und 997 hab ich schon abgegeben. Auch 250er Pagode und Böhringer 2010 sind schon weg. 993 und 996 fesseln mich Gott sei dank nicht.

Klausauge
Es sind ja keine wirklichen Sorgen, es tut nicht weh. Aber sachlich macht es wenig Sinn, da die Autos ja auch max. 500-2000km/a gefahren werden. Wenn überhaupt!

Alle
Vllt ist der SLK ja doch die richtige Entscheidung? Aber er ist wie ein Neufahrzeug. Und die Top-Farb-Kombi Silber außen-Innen schwarz.Das wäre echt schade. Vllt gibt es ja vernünftige Möglichkeiten ihn stillzulegen und einzulagern? Aber für wen?

Ich grübele mal weiter und hoffe auf weiteren Input.

[wolli]

Ich gebe zu bedenken, dass so ein SLK echt Spass macht, kein Brot frisst und generell kein uninteressantes Auto ist, das im Unterhalt quasi nix kostet und im Alltag auch mal hergenommen werden kann, ohne dass man gleich einen Riesenwert riskiert. Klauen tut die auch keiner und mit nem Benz Cabrio ist man eh immer gut angezogen. Und ein guter SLK mit so wenig Kilometern ist mittlerweile echt schwer zu bekommen. Find ich in der Reihe interessanter als quasi 3x das gleiche Auto

1:1 meine Gedanken! Danke Tobias

[wolli]

Und als zukünftiges Auto nimmst du den bald erscheinenden E-Macan, das wird nämlich die ELWS der Autos

Uih, Bertram. E-Macan. Da hab ich noch Berührungsprobleme. Ich hatte eher an nen Verbrenner gedacht.

[Andy Ommsen]

SLK weg, auch wenn er Spaß macht....die G-Modelle bekommst du so nie wieder

[hallolo]

Kann mich der SLK Argumente nur anschliessen. Und warum sollte er das G-Modell vermissen? Der Fuhrpark bleibt doch anständig bestückt.

Ich denke, die Würfel sind bereits gefallen, oder Wolli?

[primero]

Wolfgang,

auch auf die Gefahr, mir hier was einzufangen... Marion hatte zwei SLK's, Vor- und Nach Mopf und sie sah darin immer gut aus. Aber Dich - und so ziemlich jeden anderen Kerl - find ich im SLK immer eher deplatziert. Ist für mich ein Frauenauto.

Zu den 11-ern:
Falls der Rat zum SLK auf taube Ohren trifft, das G-Cabrio; hat mir immer gefallen, eins zu sehen, aber haben wollte ich's nicht. Den Targa finde ich da schon cooler.

Radikaler und auch auf Sicht alles vereinfachend wäre, neben dem SLK auch das G-Cabrio, den Targa und das 964 Cabrio abzugeben und entweder nach einem schönen 964 Targa - oder noch besser - einem coolen F-Modell Targa (Ölklappe) zu suchen. Du hast ja jetzt mehr Zeit und: It's the seaching, not the having.

Beste Grüße,
André

[Morgan911]

Ich würde eine neue Garage nehmen. Entfernung spielt eigentlich keine Rolle. Versicherung bekommt man bestimmt geregelt.

[market-research]

964 C4 weg.

[pfandflsche]

achtung...radikaler ansatz...in der mir eigenen nüchternen herangehensweise.

wie so oft,verbirgt sich der wahre kern im detail...

aber der reihe nach.

beginn der freizeitphase der altersteilzeit klingt für mich nach der version 6.0 plus x...zu gut deutsch...vielleicht noch zwanzig jahre restlaufzeit...ganz brutal formuliert..pardon..aber so isses.

offenbar gibt es keine nachkommen,denn die selbstgestellte frage,ob man einen/mehrere karren einlagern/wegstellen kann/soll wird mit "für wen?" beantwortet.

beginn der freizeitphase bedeutet zwar den verlust des dienstlich gestellten wagen...aber auch den wegfall täglicher fahrten.zumindest aus meiner perspektive. zudem gibt es noch das fahrzeug der "chefin".davon abgesehen, muss man an sich auch nicht mehr wert auf wie auch immer gearteten "sozial akzeptierten aussenauftritt" legen....die ruhephase ist die zeit der offenen hose.

ein wohnmobil wurde angedacht...aber auch nicht weiter erwähnten gründen wieder verworfen...das merken wir uns mal.

einen solchen fuhrpark wie den genannten zu verwalten,stelle ich mir nicht nur mühsam,sondern auch zeitlich recht aufwändig vor...dazu noch die wenigen,notwendigen bewegungsfahrten,damit einem die eimer nicht oberhalb der felgensterne verrotten. von den kosten will ich gar nicht anfangen.

so..ich täte folgendes...

alles weg...alles bis auf den slk...der deckt so ziemlich alles ab und ist günstig im unterhalt...da sich guterhaltene porsche offenbar binnen weniger tage für sechstellige summen verhökern lassen,ist mit der damit (und der ersparnis aus nicht mehr benötigten garagen und versicherungsleistungen) generierten summe der ankauf und unterhalt eines wirklich luxuriös ausgestatteten wohnmobiles ein witz...und vermutlich auf jahre gesichert...und wie mir mein camping-affiner kumpel sagt,sind diese bumscontainer offenbar ähnlich wertstabil wie goldbarren...will sagen..ist camping dann doch nüscht,sind diese kisten rasch ohne grossen verlust durchgereicht.

damit blieben zwei pkw im bestand und dazu das unter umständen anzuschaffende wohnmobil...alles im bedarfsfalle rasch abstossbar.

[Sailking99]

Falls kein LKW Führerschein vorhanden ist kann man natürlich schon auch was machen.
https://camperstyle.de/luxus-wohnmobile-bis-7-5-t/

Falls ein Lkw Führerschein vorhanden ist kann man direkt sowas andenken und kann alle Autos weggeben, da im Bauch z.B. ein Smart parkt.
https://www.stern.de/auto/fahrberich...0-7578790.html
Das würde dann wirklich alle Probleme lösen.
Ob aber der Verkauf alle Porsche die Anschaffung deckt, weiß ich nicht.

Aber Scherz beiseite, an welchen Autos hängst Du?
Zu welchem Auto greifst Du am am liebsten und zu welchem am seltesten und warum?
An welchem Auto hängen besondere Erinnerungen?
Danach würde ich wohl am Ende gehen.

[R.O. Lex]

....die ruhephase ist die zeit der offenen hose.

Muss ich mir merken.