!! DER Rennradfaden...!! 3

[Masta_Ace]

Sehr ruhig hier

Gestern 1 Std Zwift, da ich mein Laufrad noch nicht repariert zurück habe

[marathonisti]

Heute 3h Zwift mit Coco gerollt nach der Hochzeitsfeier gestern Abend hat das gereicht

[Signore Rossi]

Heute habe ich meine Inspiration getroffen: Rodolfo aus Andorra! Rodolfo ist 73 Jahre alt und fährt nach eigener Aussage jeden Tag Rennrad. Aktuell ist er mit seiner Frau hier in Spanien im Urlaub und wir haben uns heute Morgen um kurz vor acht zufällig getroffen. Er hatte die gleiche Runde geplant wie ich (~ 130km / 2.000HM). Ok, Rodolfos Bianci war ein Oltre e-Road, dass ihn bis 25km/h und bei steilen Rampen unterstützt, in dem Alter sei ihm das aber zugestanden. Die 130km muss er zumindest ja auch erstmal fahren.

Nach ~ 70km und ~ 1.300HM haben wir gegen 10:30h einen Stopp in einer kleinen Bar im Hinterland eingelegt. Ich bestellte mir eine Cola. Rodolfo zog sein selbst geschmiertes Bocadillo mit Schinken, Käse und Peperoni aus der Trikottasche und fing an zu futtern. Was ich denn so zu mir nehmen würde, hat er Kopfschüttelnd und mit skeptischem Blick auf mein Cliff-Bar gefragt und sich ein kleines Bier bestellt .

War eine sehr kurzweilige Tour mit der Erkenntnis, dass ich irgendwann auch mal so sein will wie Rodolfo .

[raul]

Das hört sich richtig schön an Martin Aber das E-Bike passt nicht so richtig rein. Aktuell würde ich sagen, dann lieber kürzere Tour oder langsamer fahren. Aber vielleicht sehe ich das in 9 Jahren auch völlig anders

[Signore Rossi]

Um das alles in Gänze zu hinterfragen ist mein Spanisch dann doch nicht gut genug, aber wenn Du in Andorra wohnst hast Du schonmal keine Möglichkeit, eine "flache Runde" zu fahren .

[raul]

Das stimmt allerdings

[skygott]

Gestern ging es mit dem Rennrad von zuhause auf den Pfänder und wieder zurück. Am Ende standen 172 km und 1.140 Höhenmeter auf dem Tacho. Klingt nach einer schönen Runde. War es auch. Bis der Pfänder kam. Bis dahin waren es ca. 80km. Die Auffahrt hat die meiste Zeit um die 10 %, also genau das Richtige für Menschen, die Berge lieben. Ich gehöre nicht dazu.

Leider neige ich auch immer noch dazu, in Anstiege hineinzufahren, als wäre das Gipfelschild schon in Sicht. Dann tauchen vor mir andere Radfahrer auf und mein einfaches Gemüt denkt: „Den hole ich noch.“ Also wird überholt. Und noch einer. Und noch einer. Bis die Beine beschließen, die Zusammenarbeit einzustellen.

Meine Rettung war schließlich ein älterer Herr auf dem Rennrad. Während ich bereits verschiedene Stadien des Leidens durchlaufen hatte, kurbelte er stoisch und entspannt den Berg hinauf. Also habe ich mich an sein Hinterrad gehängt und mich von seiner Altersweisheit Richtung Gipfel ziehen lassen.
Der Ausblick auf den Bodensee und das Umland entschädigt dann aber durchaus und war wirklich sensationell. Lässt sich leider mit dem iPhone nicht wirklich einfangen.

Die wichtigste Erkenntnis der Tour: Am Berg gewinnt nicht derjenige mit den stärksten Beinen, sondern derjenige, der nicht jeden überholen muss. Leider werde ich diese Erkenntnis vermutlich schon beim nächsten Anstieg wieder vergessen. Trotzdem sollte ich mehr Berge fahren.

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[01kaufmann]

Schöne Fotos & weise Worte!

Viele Grüße
Konstantin

[Masta_Ace]

Tolle Fotos !! Danke fürs Mitnehmen

Ich mag Berge, wirklich. Am Berg kann ich bestimmte Watt immer einfacher halten als in der Ebene..

[ein michael]

Tobias, bin halt Flachländer, Berge (weder rauf noch runter sind meins) hügelig gerne mal bei rlx radelt, aber hier ist der Erde eine flache Scheibe
Tolle Fotos aber allemal bei dir.

[raul]

Wow, Tobias, was für ein TOLLER Ausblick, und für eine lange Runde (Magst Du mal die Strecke hier einstellen?)

Was die Weisheiten angeht, wahrscheinlich warst Du bei unserer Tour damals so gut drauf, weil ich Dich weise eingebremst hab

Viele Grüße an den Bodensee

[skygott]

Danke Euch! Gerade mit Blick auf hohe Wattleistungen, VO2max etc. finde ich kleinere und kompakte Anstiege auch gut und sinnvoll.
Aber dies Dosis macht‘s.

Stefan
Wir wollten uns damals ja auch nicht total auspowern.
Strecke ist recht einfach und geht viel am See entlang. Überlinger-See entlang über Meersburg, Immenstaad, Friedrichshafen, Langenargen, Lindau bis nach Lochau in Österreich und von dort die Nordwestauffahrt auf den Pfänder. Im Anschluss die Strecke dann mehr oder weniger zurück.

[Fluzzwupp]

Ja diese Hektik im Anstieg dass man ohne Not voll in seinen roten Bereich reindrückt den verstehe ich auch nicht - lande aber auch immer in derselben Falle