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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Comex
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    Hi Stefan, sowohl hinten als auch insb. vorne wird deutlich schneller geschaltet, Dura Ace 12-fach fährt hinten nun auch bis 34er Ritzel, d.h. Dickwanst Florian kommt leichter den Berg hoch, die Kabellage ist quasi halbiert, die neue Shimano App lässt viel mehr viel benutzerfreundlicher zu an Anpassungen, die Ergonomie der Hoods ist nochmal verbessert, etc.

    Gibt auf youtube natürlich viel Content dazu auch, sofern Dich die Details interessieren.

    Aber das ist absolut kein Muss Upgrade, ich würde sogar sagen, dass das ziemlich unnötig ist aber was solls
    Geändert von Fluzzwupp (12.10.2023 um 18:23 Uhr)
    Viele Grüße, Florian!

  2. #2
    Comex Avatar von raul
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    Danke für die schnellen Infos. Das 34er find ich auch ne gute Sache. Ich weiß ehrlich gesagt gar nicht was die SramRed kann, 32 ging jedenfalls. Die anderen Sachen wären für mich nicht so wichtig, bzw. Sram hat halt keine Kabel, und mir schaltet sie schnell genug. Die App habe ich nur einmal zur Auswahl der Schaltung benötigt.

    Aber so hat jeder seine Präferenzen. Ich überleg nur ggf. das Gravel von GRX 810 auf elektronisch umzurüsten, weil mir die Etap trotz erheblicher Bedecken im Vorfeld wirklich Spaß macht.
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
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  3. #3
    Comex
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    Also die Dura Ace schaltet vorn deutlich schneller als Sram. Übersetzungen ist Sram besser. is alles glaubensfrage.
    Viele Grüße, Florian!

  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von Signore Rossi
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    Heute auch nochmal 80km kurz/kurz, so lange es das Wetter noch erlaubt. Wird aber schon deutlich schneller dunkel…
    Martin

    "Whatever you do, don't congratulate yourself too much."

  5. #5
    Comex Avatar von raul
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    Und ich muss mich selbst Lügen strafen. Bin heute auch noch mal los in kurz/kurz. Aber nur 54min 26km 180hm als Laufersatz!
    Grüße Stefan
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  6. #6
    Deepsea
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    Auch noch mal 110km die Wärme und Sonne genossen

  7. #7
    Sea-Dweller
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    Tausche jetzt meine sram red etap gegen Ultegra DI2 12s.

    Nachdem mir die Schalt/Bremsgriffe aus heiterem Himmel ausgefallen sind. Keiner weiß warum
    Reparatur unmöglich :-o
    Bei den Dingern kann man nur Batterien wechseln, das war’s.
    Dann durfte ich auch lernen, dass bei anstehendem Kettenblattwechsel (Verschleiß usw..), der gesamte (!) Powermeter entsorgt werden muss. Blattwechsel nicht möglich…

    Das war’s mit mir und sram! Schade eigentlich
    Und Ultegra nun, weil 4.- Rad. Und wenn es nicht um das letzte Gramm oder den Bling geht, sei ultegra schwer zu schlagen.

    … Rad 1 und 2 (und 3), nach wie vor DA (halt r-l-x Standard) :-)

  8. #8
    Comex
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    Performance is ja dieselbe bei der Ultegra.
    Viele Grüße, Florian!

  9. #9
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    Nimm doch ne andere Kurbel. Muss ja nicht von SRAM sein. Ne Rotor Kurbel mit Powermeter (gibts ein oder zweiseitig) mit tauschbaren Kettenblättern gibts für ähnliches Geld und dann hat man für die Zukunft vorgesorgt…

  10. #10
    Sea-Dweller
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    Ja, wird auch Rotor (wie an allen anderen Rädern) und der Rest Ultegra
    Sram geht in den Gebrauchtmarkt und ist mich als Kunden los

  11. #11
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Da es ja, bekanntermaßen, meist nicht am Material liegt ........ habe ich gestern die Saison 2024 eröffnet.

    Samstag wurde das (momentan einzige) Rad auf die (frisch geputzte) Tacx gestellt.
    Sonntag war nix und gestern ....... Opening bzw Werkstatt- und Justierfahrt.
    Dabei festgestellt dass ich keinen Zugriff auf mein Tacx-Premium Abo habe.

    Alles gecheckt, dafür war es ja auch die Justierfahrt, ........... nix nadda njente.

    Aaaaahhhhhhhh jetzt ja.
    Da war doch was mit meiner MC.
    Man hatte meine MC gehackt weche ich sofort sperren ließ.
    Bekam eine neue von der Bank.
    Und da konnte Tacx natürlich das Abo nicht abbuchen.
    Jetzt gehts wieder.
    Hab neues machen müssen welches ich dann als Jahresabo gemacht habe.

    Heute also 2. Test.

    Gestern die Fahrt dann 40 Minuten geradeaus mit 110Watt.

    Bildschirmfoto 2023-10-17 um 07.39.48.jpg

    Ergebnis:
    Zwickt, TF darf etwas höher werden, HF-Kurve MUSS deutlich flacher werden.

    Auf eine gute Saison 2024.


    Michl
    Geändert von IronMichl (17.10.2023 um 07:42 Uhr)
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  12. #12
    PREMIUM MEMBER Avatar von Alessio67
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    Danke Michl.
    Animiert mich zum Nachmachen
    Gruss Alex numqam retro

  13. #13
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Also ich werde wohl demnxt wieder öfter in meinem "Pain-Room" mich aufhalten.
    Heute, nachdem ich das System wieder zum Laufen gebracht habe, 1h locker schön gerollt.

    Plan ist diese und nxt Woche einfach so mal ab und an etwas zu Rollen.
    An den Tagen an denen nicht gerollt wird, wird etwas gymnastiziert.
    Absolutes Defizit bei mir.

    Mo. 30.10.2023 ist dann Start mit koordinierterem Rollen.
    Will ja bei 3.0 nicht unbedingt geschopben werden müssen.

    Michl
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von ein michael
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  15. #15
    Deepsea Avatar von Andy Ommsen
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    .....und lasst es aussehen wie einen Unfall

    Gruß Jan


  16. #16
    Comex Avatar von raul
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    Der Michl

    Ich bewundere Deinen Konsequenz beim Indoor-Training und freu mich schon auf die perfekten Kurven und Diagramme
    Grüße Stefan
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  17. #17
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Alles eine Sache der Motivation.

    Und wenn ich mir im o.a. Video von der LCB den "Pain-Cave" anschaue ........ da ist das bei mir ja gradezu nixxx.

    Michl
    nun erst mal was gymnastizieren
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  18. #18
    Deepsea
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    Herbstzeit =Gravelzeit

  19. #19
    Deepsea
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    Zitat Zitat von marathonisti Beitrag anzeigen
    Herbstzeit =Gravelzeit
    Amtliche HM bei der Streckenlänge. Respekt - aber bei Dir ist man ja nix anderes
    gewohnt.

  20. #20
    Deepsea
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    Spessart halt ein stetiges Auf und Ab war aber auch perfektes Wetter schön trocken und hintenraus immer sonniger

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