!! DER Rennradfaden...!! 3

[Reverend_O]

Cool - danke euch!

[Majazz]

Bei 25% muss ich leider auch absteigen - daher fahre
ich solche Rampen erst gar nicht.

[papagonzo]

Sodele, erste Ausfahrt mit dem neuen Radl. Wenn die Sattelstütze nicht reingerutscht wäre, wäre es eine perfekte Fahrt gewesen. Erneutes Fazit: Einer Werkstatt zu glauben ist sinnfrei.

[raul]

Sodele, erste Ausfahrt mit dem neuen Radl. Wenn die Sattelstütze nicht reingerutscht wäre, wäre es eine perfekte Fahrt gewesen. Erneutes Fazit: Einer Werkstatt zu glauben ist sinnfrei.

Jetzt sag nicht, dass es kein Bild gibt Sattelstütze reinrutschen bei neuem Rad hab ich jetzt zum dritten mal gehört. 1x Scott und 2x BMC, aber wird wohl am Händler liegen, und DARF nicht passieren, weil es böse enden kann!

Ich war auch unterwegs, mit perfekter Sattelstütze

IMG_6406.jpg

IMG_6403.jpg

Die ehemalige „Rüttelstrecke“ frisch geteert

[THX_Ultra]

Sodele, erste Ausfahrt mit dem neuen Radl. Wenn die Sattelstütze nicht reingerutscht wäre, wäre es eine perfekte Fahrt gewesen. Erneutes Fazit: Einer Werkstatt zu glauben ist sinnfrei.

Ja das Problem kenne ich leider auch. Ich hatte das beim Argon und war extrem verwundert, wie das bei einem wirklich erfahrenen Händler passieren kann.
Die haben von einem Lieferanten eine neue Montage bekommen, die angeblich soviel besser sein soll als die klassische Carbonpaste, aber offensichtlich war das nicht der Fall. Mit "normaler" Carbonpaste hält es seither bombenefest.

[papagonzo]

Stefan, ich „musste“ 2 Mal anhalten und die Stütze wieder auf das richtige Maß rausziehen. Bei den Klemmungen ist ein vorsichtiges Anziehen natürlich mehr als angebracht. Ich werde es die Tage mal mit meiner Carbon Paste und dem Drehmoment Schlüssel richten. Dann passt es hoffentlich.

[raul]

Ach Mensch wie blöd ist das denn!!!!

[papagonzo]

Hab ich mir für morgen vorgenommen. Meine Carbonpaste und mein Drehmoment Schlüssel.
Dann wird das auch was.

[raul]

Das kann man so oder so sehen

Berge sind das Salz in der Suppe des radelns. Sonst wärs ja recht eintönig, immer nur flach.

Heißt ja nicht umsonst Rennrad, damit man auf der Straße die Berge möglichst schnell rauf und runter kommt, und in der Ebene flott ist.

Allerdings nehmen seit längerer Zeit die Berge tatsächlich bei der TDF einen immer größeren Teil der Strecke ein. Früher gab es mehrere EZF, die dann auch den Königen des Zeitfahrens eine bessere Chance geben sich zu zeigen!

[ein michael]

Berge sind doof
Immer dieses bergabmüssen #dauerbremser
Kommen hier im Flachland glücklicherweise ja nicht vor #dafürgegendenwind
Unterhalb der Elbe beginnt für mich quasi bayern. Und 25% rauf

[Reverend_O]

Ihr habt natürlich auch Recht - aber immer nur zum Frühstück nach Bratislava heizen und wieder zurück, um der Familie dann rechtzeitig die Fühstückssemmeln zu bringen ist auf Dauer ja auch fad...

Und die Eiserne Hand ist tatsächlich asphaltiert - also zumindest theoretisch Rennrad "geeignet..."

[jekyller]

Ihr habt natürlich auch Recht - aber immer nur zum Frühstück nach Bratislava heizen und wieder zurück, um der Familie dann rechtzeitig die Fühstückssemmeln zu bringen ist auf Dauer ja auch fad...

Und die Eiserne Hand ist tatsächlich asphaltiert - also zumindest theoretisch Rennrad "geeignet..."

Gratuliere! Eiserne Hand mit dem Rennrad ist echt eine Ansage! Wo ist ca. dein Ausgangspunkt? Und der Ecke von Wien/Niederösterreich gibt es ja sehr schöne Touren mit HM…

[Reverend_O]

Gratuliere! Eiserne Hand mit dem Rennrad ist echt eine Ansage! Wo ist ca. dein Ausgangspunkt? Und der Ecke von Wien/Niederösterreich gibt es ja sehr schöne Touren mit HM…

Unser Startpunkt ist der 22. Bezirk, Essling. Im Moment - je nach Windrichtung - entweder nach Osten auf dem Schutzdamm bis Hainburg, Braunsberg und dann ggf. weiter bis Bratislava, oder über die Donauinsel zum Kahlenberg, weiter über die Himmelstraße und die Sophienalpe nach Tulln. Das sind dann je nach Routenführung 1.200 - 1.400 Höhenmeter... Die eiserne Hand war mal der erste Versuch eines neuen Trainingsreizes ...

[jekyller]

Unser Startpunkt ist der 22. Bezirk, Essling. Im Moment - je nach Windrichtung - entweder nach Osten auf dem Schutzdamm bis Hainburg, Braunsberg und dann ggf. weiter bis Bratislava, oder über die Donauinsel zum Kahlenberg, weiter über die Himmelstraße und die Sophienalpe nach Tulln. Das sind dann je nach Routenführung 1.200 - 1.400 Höhenmeter... Die eiserne Hand war mal der erste Versuch eines neuen Trainingsreizes ...

Wenn ich in die Richtung unterwegs bin, fahre ich öfter Richtung Klosterneuburg, Weidling, Weidlingbach, Scheiblingstein (bis dorthin konstant aber dezent bergauf)…, Mauerbach, Tulbing, Tullln…

[Sailking99]

Holla die Waldfee.


Ab 1:20 sieht man wie sich die MTBler da raufquälen.
Ich hab sowas in der Nähe, aber gem. Strava Segment ist das viel weniger Steil.

[quado]

Wie Rennrad nur im Flachen? Dann brauche ich hier ja garnicht mehr vor die Tür...
Alleine 7 dieser Top-Ten liegen hier bei uns: https://climbfinder.com/de/regionen/deutschland
Manche davon machen sogar Spaß zu fahren.

[Sailking99]

Wie Rennrad nur im Flachen? Dann brauche ich hier ja garnicht mehr vor die Tür...
Alleine 7 dieser Top-Ten liegen hier bei uns: https://climbfinder.com/de/regionen/deutschland
Manche davon machen sogar Spaß zu fahren.

Umzug keine Option?

[ein michael]

Ich kann nur im Flachen, um auf über 300 HM zu kommen, muss ich nach Hamburg Blankenese und 3 mal den Tinsdaler Kirchenweg rauf und runterfahren. Will ich auch ein bissl Aua, nehme ich den Waseberg noch mit. Das wars. Ansonsten gilt es 3 Stunden Autofahren, dann scheucht mich Mario im Harz rum.

[ictus]

Mit den Fahrten der letzten Tage
Freitagabend spontan 39,4 km mit 331 HM
Sonntag entspannte Feiertagstour mit der Familie (52,85 km mit 399 HM)
Montag 30 km mit 485 HM und
heute 42 km mit 463 HM
habe ich dann in der Summe die 1000er Marke mit dem neuen Rad geknackt (1035 km um genau zu sein). Ein schöner Anlass, euch allen nochmals Danke zu sagen! Ich habe (auch mit eurem Input und eurer Hilfe) ein schönes neues Hobby entdeckt. Forumslike ist es auch nicht ganz preisgünstig. Weil ich mich über eine ständig versiffte Kette ärgere, ich mir aber den Umstieg auf Wachs noch nicht zutraue (müsste ich ja wieder erhebliches Equipment anschaffen und dann kriege ich das Kettenschloss nicht mehr zu oder die Kette nicht mehr drauf ) habe ich jetzt erst mal wieder ein Muc-Off Kettenreinigungsgerät bestellt. Ich war noch etwas skeptisch, weil man über MucOff nicht nur Gutes hört. Aber hier sind ja einige zufrieden mit dem Kram - also will ich daraus nicht auch noch ne Wissenschaft machen.

Last but most important: Den Teilnehmern von 3.0 schöne Fahrten und gute Abende - wir sehen uns dann bei 4.0 Und Fotos wären natürlich cool

[kai64]

vielen Dank