Die neuen Daytona Modelle sind da==)))

[Markus987]

Hallo an Markus987 und Beitrag #50;
die bisherugen Edelmetall-Daytonas am Leder-/Oysterband
hatten schon bisher die Form mit den "Pferdefüssen", ähnlich
der Gehäuseform der Yacht-Master.
Also ist die Gehäuseform meiner Meinung nach bei den neuen
gleich geblieben.
Der Durchmesser kann sich im kleien Rahmen geändert haben.
Herzliche Grüsse, Hannes

Hallo Hannes,

Danke Dir, das hatte ich ja oben schon geschrieben, wobei die GG Daytona noch das Stahlgehäuse hatte! Jetzt hat man wohl bei allen Modellen das Gehäuse mit den "Pferdefüssen", wobei nicht ganz klar ist, ob das 1:1 identisch ist mit dem alten oder ob man da nicht doch etwas verändert hat bzw. das Ganze einen Tick grösser gemacht hat! In jedem Fall weiss ich jetzt, dass das alte Gehäuse asymmetrisch war! Gefällt mir aber immer noch!!

Das macht mir die Entscheidung jetzt nicht einfacher, ob ich die 116519, die für mich bereit liegt, nehmen soll oder doch lieber die 126519! Auf den Bildern wirkt die neue grösser, ich will nicht sagen klobiger, aber zumindest präsenter. Könnte sein, dass sie wirklich eine Tick grösser geworden ist. Die bisherige Grösse fand ich optimal und die Metalleinfassung der Lünette find ich spontan nicht ganz so gut, muss man aber glaube ich auch live sehen.

[vivicorsi]

Da bin ich froh die alte zu haben….

Für mich zumindest optisch ein deutlicher Rückschritt.

Die Einfassung der Keramiklünette, die Hörner , der Kronenschutz- all das lässt die Uhr klobiger wirken

[mactuch]

Ich kann mir irgendwie nicht helfen. Glasboden am Rolex-Gehäuse passt für mich irgendwie nicht. Ansonsten gefällt mir der kleine Metallring um die Keramik-Lünetten, wobei der die Lünette nun wieder kratzempfindlicher macht.

[franklin2511]

Ich kann mir irgendwie nicht helfen. Glasboden am Rolex-Gehäuse passt für mich irgendwie nicht. Ansonsten gefällt mir der kleine Metallring um die Keramik-Lünetten, wobei der die Lünette nun wieder kratzempfindlicher macht.

Auch meine Sichtweise. Und der Metallring, gerade weil er leichter verkratzen kann, stellt dann die Verbindung zum Gehäuse her, das ja auch verkratzen kann. Ansonsten sieht das seltsam aus, wenn bis auf die Lünette, die nach 40 Jahren noch wie neu aussieht, alles an der Uhr Tragespuren hat.

[Bender]

Für mich tatsächlich ein wenig enttäuschend.
Hätte mir etwas größere Proportionen gewünscht.
Und warum der Glasboden nur bei dem Platin-Modell? Bei der Stahl wäre es viel besser. Bei jedem Edelmetall-Modell hat es gleich das Geschmäckle, dass Edelmetall gespart wurde.

[vivicorsi]

Einige Alleinstellungsmerkmale der Daytona sind verloren gegangen … Schade.

Die Asymetrie der Hörner fand ich immer schön.

Auch die Keramiklünette wird jetzt optisch zur Keramikeinlage degradiert.

Die weiße ist durch die schmäleren Totalisatoren noch weniger Panda.

Bin echt enttäuscht von diesem Update. Hatte auf 42mm und ein echtes Panda Dial gehofft.

Nein die Einfassung der Lünette geht gar nicht …

[Darki]

So herrlich unterschiedlich sind die Geschmäcker. Für mich die mit Abstand einzige D der Neuzeit, die mir gefällt.

[Tom 7]

So herrlich unterschiedlich sind die Geschmäcker. Für mich die mit Abstand einzige D der Neuzeit, die mir gefällt.

Mir geht es ähnlich, da die neue absolut der Zenith Daytona 16520 ähnelt.

[C1973]

..die haben das Datum vergessen....

[brownie]

Krass, jetzt berichtet schon die Zeitung mit den vier grossen Buchstaben über die neuen Rolexmodelle…
Wilkommen im Mainstream. Zeit zum Absprung ?


:-(

[Darki]

Die für mich noch immer die schönste Automatik-Daytona darstellt.

[tigertom]

Mir geht es ähnlich, da die neue absolut der Zenith Daytona 16520 ähnelt.

Die für mich noch immer die schönste Automatik-Daytona darstellt.

Dito, siehe Parallelthread

[vivicorsi]

https://up.picr.de/45406151lb.jpeg

Ich bleib mal bei der alten…

[Darki]

Das wird Deine Frau freuen

[Uhrbayer]

Das wird Deine Frau freuen

[-CD-]

Die 6263 style Lünette mag ich, finde ich sehr gelungen und ebenso das feinere „88er“ Zifferblatt layout
und einige weitere Details aber irgendwie hardere ich sehr mit den Proportionen Zifferblatt/Totalisatoren/Gehäuse…

Irgendwie fehlt mir die kompakte Anmutung aller Vorgänger.

[Markus987]

Die 6263 style Lünette mag ich, finde ich sehr gelungen und ebenso das feinere „88er“ Zifferblatt layout
und einige weitere Details aber irgendwie hardere ich sehr mit den Proportionen Zifferblatt/Totalisatoren/Gehäuse…

Irgendwie fehlt mir die kompakte Anmutung aller Vorgänger.

Das meine ich eben auch (abgesehen von der umrandeten Lünette). Sie sieht irgendwie grösser aus, irgendwie bulliger und wie Du schon sagst, nicht mehr so kompakt. Man muss sie wohl wirklich live sehen, um sich einen Eindruck machen zu können.

[Tom 7]

Weder die 116500 oder die 126500 kommen da ran

56537854-E2C8-4621-8AB9-6DD12C73F8AF.jpg

[Bender]

Weder die 116500 oder die 126500 kommen da ran

56537854-E2C8-4621-8AB9-6DD12C73F8AF.jpg

Sehe ich auch so
Die versetzten Totalisatoren auf 3 Uhr und 9 Uhr stören mich.

[Gotti]

Mal abgesehen von Lünette, Gehäuse und Co., da mag die neue Daytona vielleicht punkten, aber die neuen Zifferblätter der Stahl Daytona mögen mir auch beim xten Male hinsehen und auch auf den live pics nicht gefallen.