Weißer Ersthand-Strichachter als 200 Benziner, Stoff blau, Becker Europa mit Antenne elektrisch.
Vom Leiter des Straßenverkehrsamtes. Zustand JW, obwohl zehn Jahre alt.
Achtlos vertickt, weil damals noch quasi ubiquitär erhältlich.
Für einen rotten Westfalia T3 in weiß mit abgerosteten Tankstutzen.
Fiel mir erst auf, als 94 Liter Diesel auf der Zapfsäule stand.
Bezahlt, abgehauen und die Karre mit Verlust verkloppt.
Die Wildleder-Cowboystiefel konnte ich auch wegschmeissen.
Ergebnis 61 bis 80 von 99
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22.07.2022, 20:54 #61
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22.07.2022, 21:08 #62
Geändert von Street Bob (22.07.2022 um 21:11 Uhr)
Gruß Lou
First member of the Rolex Madness Social Club
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22.07.2022, 21:19 #63
Keines. Alle Fahrzeuge hatten am Ende was, für das es ein Neues bzw. ein Anderes Sinn machte. Der CLK aus 1999 hatte allerdings vieles richtig, nur hat der blöd gerostet. Kein Keeper.
Gruß,
René
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22.07.2022, 22:23 #64
Fiat Spider 850 Sport (Rot)
Käfer BJ 69 (Weiß)
LJ 80 (Tarnfarben)
Kübel (Beige)
Der 850er tut mir heute noch weh.
Aber es kam die Bundeswehr und leider keine GarageVG
Ralf
..und nicht vergessen: "Das Leben ist zu kurz für nur EINE Rolex"
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22.07.2022, 22:54 #65
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Sensationeller Thread, auch wenn er sehr sehr weh tut.
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23.07.2022, 01:29 #66
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Alfa Spider 2.0 in rot. Neu gekauft, hart gespart. Ein Traum, “ging aber dann irgendwie” nicht mehr. Familiär.. heute heulen alle
911 82’ SC. Schwarz/Schwarz … ohne Worte.. den hätte ich einfach Nur in der Garage stehen lassen sollen. Ich Depp
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23.07.2022, 11:50 #67
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Meinen 2008er 997 Turbo mit Handschaltung. So sehr, dass ich wieder einen kaufen musste. Einen zu finden ohne Tuning und in top Zustand hat 2 Jahre gedauert und ich musste über 20 Fahrzeuge besichtigen.
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23.07.2022, 12:58 #68
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23.07.2022, 13:08 #69
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Komme immer mehr zur Erkenntnis, dass zwischen 2007 und 2012 die besten Autos gebaut wurden. Ausgereifte Technologien, ausreichend Leistung und noch ziemlich analog was den Fahrer intensiver mit dem Fahrzeug und der Strasse verbindet. 997.1/2, 430, 458, V12 Vantage, etc.. Danach kamen fragwürdige Designs, unnötige Vergrösserungen, alles schwerer, alles elektrisch. Sauger, Handschaltung, hydraulische Lenkung, analoge Tourenzähler, alles bereits oder bald Vergangenheit.
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23.07.2022, 14:15 #70
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Meinen Ford Capri RS 2600. Leider am 2. Tag auf einer kleinen Verbindungsstrasse im jugendlichen Leichtsinn zerstört. Der Überrollkäfig , Schalensitze und Hosenträgergurte haben mir das Leben gerettet.
Gruß Wolfgang
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23.07.2022, 14:42 #71
Fiat 900 E Camper Bj. 82. Vor 20 Jahren absolut rostfrei verkauft.
Harry
"Wo ist James Bond, wenn man ihn mal braucht?"
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23.07.2022, 15:23 #72
Meine Elise MK I und das NSU Quickly von meinem Onkel, welches er sich mit 15 als Lehrling gekauft hatte. Wollte es immer mal richten und leider verkauft… Das bereue ich wirklich.
Aloha
Micha
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23.07.2022, 22:03 #73
Z4 M Coupé - überhaupt nicht alltagstauglich, divenhaftes Fahrverhalten und sauteuer im
Unterhalt. Der hätte niemals gehen dürfen !
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24.07.2022, 14:09 #74
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Mein E30. Der war einfach viel zu gut um ihn zu verkaufen. Musste aber zwecks Hausbau gehen.
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24.07.2022, 20:56 #75
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25.07.2022, 15:17 #76
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26.07.2022, 08:29 #77
Ich überleg immer wieder mal meine S1 Exige zu verkaufen, um ein wenig Platz in der Garage zu machen. Das wär aber ein fataler Fehler, weils einfach nichts gibt was einem so viel Rückmeldung gibt. Und nachdem ich den Schaltblock noch gegen einen von Prodimex ausgetauscht habe, schaltet die Exige mittlerweile auch so knackig wie sie fährt.
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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26.07.2022, 09:10 #78
Lieber noch ne Garage. Denk mal nachhaltig.
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26.07.2022, 09:19 #79
Think big, Gleich ne Halle, dann reicht auch ein Tor.
>> Gruß Siggi <<
Insured by Smith & Wesson, Security by Winchester, Funeral arrangements by Kubota
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Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann ---- Working Class Hero
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26.07.2022, 10:15 #80
So gesehen...
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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