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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von Bullit
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    Wow, ein echter Geländewagen. Die wollen aber in Serie nicht ernsthaft den Gangwahlhebel von BMW verbauen?

    Gruß

    Erik
    "Ich bin Mr. Wolf. Ich löse Probleme."


  2. #2
    Daytona
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    Zitat Zitat von Bullit Beitrag anzeigen
    Wow, ein echter Geländewagen. Die wollen aber in Serie nicht ernsthaft den Gangwahlhebel von BMW verbauen?
    Wieso nicht, paßt doch zum BMW-Motor.
    Gruß, Kai

  3. #3
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Zitat Zitat von Bullit Beitrag anzeigen
    [...]Die wollen aber in Serie nicht ernsthaft den Gangwahlhebel von BMW verbauen?
    [...]
    Auf den Produktfotos auf deren Website ist der Schalthebel so abgebildet, ich denke der ist in der Serie so vorhanden.
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  4. #4
    Deepsea Avatar von GTI-YY10
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    Hier fühl ich mich wohl :-)
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    Zitat Zitat von Muigaulwurf Beitrag anzeigen
    Auf den Produktfotos auf deren Website ist der Schalthebel so abgebildet, ich denke der ist in der Serie so vorhanden.
    ...viel spannender ist doch der Hebel rechts vom BMW-Getriebewahlhebelchen, das ist der Hebel für das Untersetzungsgetriebe, der Ineos-Inhaber Hr. Sir J. Ratcliffe wollte das unbedingt als mechan. Hebel und nicht wie beispielsw. beim G-Modell als (elektr.) Taste...rustikal halt

    Ich denke, auf den alten Militärpisten in den Westalpen wird der Grenadier schon funktionieren...kleiner fun-fact, als wir da in 2018 mit dem G350 (463, ohne A) unterwegs waren und uns dann zu einem entlegenen Rifugio (oder Passhöhe) durchgekämpft hatten, standen dort die 4x4 Pandas der Einheimischen, manchmal auch ein alter runtergeranzter Polo (2WD), man kommt da an, ist stolz wie Bolle auf die Geländegängigkeit seines Auto und die eigenen verwegenen Fahrkünste und der 70-jährige Viehhirte ist mit seinem FIAT schon dort

    Frank
    ...the only road I know is curved

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