Ah, geh. Ich hab erst den 500er gehabt und dann den 320er, der jetzt eingemottet seit ein paar Jahren schläft. Der 500er ist souveräner, klar. Aber mit dem 320er spielst Du auch heut noch locker auf der linken Spur mit. Und zum Autobahnbolzen ist kein 129er gebaut. Und ich wage zu behaupten, dass der 320er auf Land- und Passstraßen (Dolomitentouren ) mehr Spaß als der 500er macht. Wesentlich agiler weil weniger Gewicht auf der Vorderachse