Ich ergaenze mal meinen Post.
a) mein Favorit ist/waere die klassische Wandlerautomatik, mit allen ihren spezifischen Eigenschaften, die man wissen sollte, wenn man da einsteigt. Plus das Weglassen von Dietmars genannten gadgets. (Bezogen auf Alltagsfahrzeuge)
b) ich selbst habe start-stop aus maschinenbautechnischer Sicht nie gesamt, kaeuferorientiert nachvollziehen koennen, da gleichsam ueber die Reibungsproblematik , besonders der Kurbelwelle, sinniert werden muesste. On top ueber Anlasser, Batteriemanagement, Kaltlauf und -start, sowie die Klimatisierung im Winter.

Eine Diskussion mit einem Verkaeufer vor Jahren zeigte mir nur, dessen Unwissenheit, was Begriffe wie Gleitreibung, Viskositaet und Gesamtumweltbilanz anging, wobei ich aber die (politischen) Gruende, weshalb Hersteller das tun und anbieten muessen, verstehe, aber fuer nicht nachhaltig halte.
c) ich wuerde niemals einen gebrauchten start-stop Wagen kaufen.