Familien-Allzweck-KFZ: Benzin? Diesel? PHEV?

[kurvenfeger]

X7 oder GLS wären theoretisch in Reichweite, aber das halt nur, wenn ich da auf 10 Jahre kein Bauchweh haben müsste.
Entsprechend auch T6 oder V. Nur: der Bauch grummelt ganz arg.
Die e-Förderung ist teuer, mittelfristig wäre es einfacher non e-Autos mit Sanktionen zu belegen.
Ein Tiguan oder Kodiaq ist dann verschmerzbar, wenn die Regierung hohldreht.

Bin leider nicht in der komfortablen Position, Autos für 100k gedanklich abschreiben zu können.

Ich bin unwürdig, ich weiß

[Newbie01]

Bin leider nicht in der komfortablen Position, Autos für 100k gedanklich abschreiben zu können.

Ich bin unwürdig, ich weiß

Gräme Dich nicht, lieber Can, die Gemeinde ist heute milde gestimmt

[emjey]

Na deswegen ja auch nen guten gebrauchten für um die 30k das ist immer noch ordentlich Geld aber imho gibt es kaum ein Auto mit so nem guten P-L Verhältnis was deinen Anforderungen entspricht, vor allem weil auch der Unterhalt eben VW ist. Und ziehen kann der glaub ich auch ordentlich.
Technisch bin ich unbedarft, mein Freund hatte nie größere Probleme mit dem Auto aber da hat’s hier andere Checker.

Viel Spaß dir bei der Entscheidungsfindung

[kurvenfeger]

[kurvenfeger]

Ich Glückspilz!

[dpg666]

Can, sind die 2T Anhängelast ein Muss? Sonst schau Dir mal den Tesla Model Y an (glaub der darf 1.6Tonnen ziehen).

[kabe]

Can, sind die 2T Anhängelast ein Muss? Sonst schau Dir mal den Tesla Model Y an (glaub der darf 1.6Tonnen ziehen).

Also nach meiner kurzen Erfahrung mit dem BMW iX mit Pferdehänger, würde ich im Hängerbetrieb mit Kindern im Auto oder Tieren im Hänger keine längeren Strecken reinelektrisch fahren.
Joe (Muigaulwurf) hat zu dem Thema auf ein YouTube-Video aufmerksam gemacht: https://youtu.be/S4W-P5aCWJs

[dpg666]

Kai, den Bericht und Deine Verbrauchs-Erfahrungen mit dem IX habe ich mitbekommen.
Weiss aber nicht wofür und auf welche Distanz die AHK benötigt wird. Beim Wohnwagen auf Langstrecken würde ich wahrscheinlich auch davon Abstand nehmen...

[kurvenfeger]

Deni, genau, wir würden mit Schlepphütte durch Europa tingeln.
Daher lieber kein „e“.
Das wird dann der Kleine für die Stadt.

[Ritzlfix]

Ein interessanter Thread.

Can: Ich kann deine sympathischen Zeilen zu 100% nachvollziehen.

[kurvenfeger]

Danke Sascha, das freut mich!

Noch ist gedanklich alles etwas unsortiert. Ich bin jetzt mehr beim Kodiaq, entweder jung gebraucht oder evt. doch neu, meine Frau ist jetzt voll auf den GLS angesprungen

Das wäre dieser hier:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...utm_medium=ios

Ein Leasingrückläufer aus dem Fuhrpark eines Fahrdienstleisters. Letzteres stimmt mich ein wenig skeptisch. Die Kiste steht in Hannover, kann ich also nicht mal eben live begutachten.

Ansonsten halt ein Kodiaq, wobei die Kombination 4x4, 7-Sitzer mit Standheizung, AHK, Leder und weiteren Gimmiks das Angebot stark schrumpfen lässt.

[Suerlänner]

Ansonsten halt ein Kodiaq, wobei die Kombination 4x4, 7-Sitzer mit Standheizung, AHK, Leder und weiteren Gimmiks das Angebot stark schrumpfen lässt.

7Sitzer Kodiaq hat je nach Motor und Getriebe immer nur max. 1800 kg Anhängelast und eine ganz bescheidene Stützlast von 55 kg, das mit den 7 Sitzen hatte ich überlesen, daher der Skoda sollte es dann nicht sein.

Konfiguriere den mal und lass Dir dann die zur Konfiguration gehörenden technischen Daten geben.

[kurvenfeger]

Guter Hinweis! Das hatte ich nicht auf dem Schirm!

7-Sitzer wäre praktisch, wenn der Hund auf Langstrecken mal eher in der Box „daneben“ sitzen soll.
Aber 1800kg ist das absolute Minimum, und 55kg spärlich.

[Suerlänner]

WLTP sei dank, mein RS hat 2300 kg Anhängelast gebremst mit 100 kg Stützlast als 5 Sitzer, als 7 Sitzer hätten dann 2000 kg bei 75 kg bzw. weniger weil ich auch Pano und SHZ habe….

Ansonsten wie der Q5 ein tolles Zugfahrzeug

[kurvenfeger]

Hmpf. Ich glaube ich nehme doch den GLS. 3,5t trotz 7-Sitzer

[kabe]

Hmpf. Ich glaube ich nehme doch den GLS. 3,5t trotz 7-Sitzer

- Gute Wahl, auch wenn es nicht mein Auto wäre.

[Rubir]

Empfehlenswert ist auch der Subaru Forester eboxer. Geräumig, wartungsarm und rel. günstig. Ausserdem Testsieger in der Crashtest-Kategorie: Kindersicherheit.


Gruß,
Robert

[kurvenfeger]

Ok, den hatte ich jetzt noch so gar nicht auf dem Schirm. Schaue ich mir an.
Wir haben jetzt beim lokalen Händler einen leider schon verkauften Kodiaq angeschaut: tolles Auto, der Kofferraum ist grenzwertig klein für unsere mobile Hundebox. Zumindest wenn noch Gepäck rein soll.
Aber man kann ja die Rückbank verschieben…

Bisher unser Favorit. Der GLS wurde von einem Fahrdienstleister geleast. Bin mir nicht sicher, ob mir das behagt. Hättet ihr da Bedenken?

[Sippel]

Bisher unser Favorit. Der GLS wurde von einem Fahrdienstleister geleast. Bin mir nicht sicher, ob mir das behagt. Hättet ihr da Bedenken?

Ich hatte 2 Autos von Vermietern, Null Probleme. Die Dinger sind im Zweifel eher Zuviel als zu wenig gewartet und ab einer gewissen Auto Klasse (wo der GLS def. rein gehört) sitzen da auch keine Leute drin die den kalt treten etc.

[Kalle]

Ich fahre ja ausschliesslich Mietfahrzeuge...ich fahre die exakt so, als wenn es meine wären.
Selbst bei 0 KM achte ich darauf, dass die bis 1.500 km keine Volllast bekommen. Warum soll man mit geliehenen Sachen schlechter umgehen, als mit seinen eigenen?