Die 305er auf dem Mustang fühlen sich bis auf das Verhalten bei Spurrillen nicht anders an als die 285er auf dem Ferrari oder die 185er auf dem Fiat.

Wenn was vibriert, ist was falsch.

Ich würde auf eine beschädigte (Unwucht) Felge tippen. Hatte ich mehrfach bei Gebrauchtfahrzeugen, hat mich jedes Mal fast wahnsinnig gemacht.