Nicht lange rumeiern, zurück zum Konzessionär und ab damit nach Köln. Dann muss die Serviceabteilung eben nachsitzen.
Ob man allerdings einem Werktausch zustimmen würde? Ich denke eher nicht. Falls doch, warum sollte eine „Wertminderung“ entstehen?
Ausser Rolex selbst kann doch niemand nachvollziehen, welches Werk ursprünglich verbaut war.