AMG C63 - Er-fahrungen?

[dkh99]

Mal jenseits von den Kosten, ich bin mehrfach den C63 eines Freundes gefahren und mochte ihn gar nicht. Natürlich waren der Sound und der Druck irre, aber dass der selbst auf trockener Straße noch im dritten Gang die Traktionskontrolle zum Flackern brachte, fand ich sehr suspekt. Bei feuchter Straße war das Ding nur am blinken trotz sanftestem Strecieln des Gaspedals. Völlig übermotorisiert für das Ausgangsfahrzeug. Aber manche mögen ja genau das.

Naja man muss schon bedenken, dass man 700 NM und 510 PS auf der HA hat. Ich kenne das Auto deines Freundes nicht. Auf trockener Straße mit warmen Reifen kann ich voll durchlatschen. Klar blinkt das Lämpchen (deshalb ESP auf Sport), aber suspekt ist das Konzept jetzt nicht unbedingt. Ist eben ein Heckantrieb. Wie gesagt: warme nicht abgefahrene Reifen vorausgesetzt

[dkh99]

Hi Mikel, nein, der Knopf ist jetzt stillgelegt. Allerdings sage ich mal so: ein perfekt abgestimmtes Fahrzeug muss in jeder Lebenslage funktionieren und sich gut anfühlen. Und das tut es. Es ist im Lowspeed Bereich komfortabler als das Serienfahrwerk im Komfort Modus und auf der Autobahn und Landstraße direkter und sportlicher als das Serienfahrwerk auf Sport +, und das alles bei ein und dergleichen Dämpfereinstellung. Du kannst natürlich die Zug- und Druckstufe getrennt voneinander einstellen, allerdings natürlich nicht über den Knopf, sondern über die Dämpfer.

[mikel]

Kann man die Dämpfereinstellung selber einstellen oder muss ich jedesmal in die Werkstatt dafür ?

Wieviel cm bist du runter, kannst du ein Bild einstellen von der Seite ?

[dkh99]

Das kannst du selbst. Aber ist ohne Hebebühne natürlich fummelig.

Bin vorne und hinten jeweils rund 3 cm runter gegenüber der Werkshöhe

[mikel]

Gut, hebebühne ist kein Problem, danke für die Infos

Dein Wagen schaut top aus mit der Kombi Night Paket und schwarze Felgen

[dkh99]

Danke sehr... Dein Coupé ist natürlich auch Topp und das Coupé ist auch von allen vier Bauausführungen das schönste... Mit den breiten Backen.

[jekyller]

Aber verstehe ich das richtig? Der von Mikel aus Sylt gezeigte hatte doch alle planmäßigen Wartungen..., sprich der war einfach nur "versaut"
Ich würde auch die Finger vom Mattlack lassen. Jeder Taubenschiss bedeutet, Taschentuch anfeuchten, drauflegen, nicht gleich abwischen..., sonst ein Fleck...Wenn das Fahrzeug auch draußen steht, oder draußen plus unter nem Baum..., vergiss es!
Aber trotzdem nochmal, die gezeigten Schäden haben m.M. nach nix mit einem Wartungsstau zu tun

[dkh99]

Ich fahre Mattlack seit 3 Jahren und bin damit sehr zufrieden. Klar muss man mehr aufpassen. Allerdings steht das Auto so gut wie nie draußen. Zu Hause steht es in der Garage, im Büro habe ich eine Garage und wenn ich unterwegs bin, bevorzuge ich auch Parkhäuser. Was die Pflege angeht, hatte ich nie einen unkomplizierteren Lack. Aber ich bin auch absoluter Handwäscher. Der Wagen hat - bis auf im Werk - keine Waschstraße gesehen. Klar, Waschstraßen verträgt der Lack auf Dauer nicht.

Ich habe es bisher nicht bereut :-)







Aber das Selenitgrau Metallic, was Mikel sich dann geholt hat, finde ich auch toll. Hatte ich mal beim Vorgänger