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  1. #1
    Day-Date Avatar von Klaus
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    Genau 4 Wochen noch, denke die Explorer II ist auf jeden Fall gesetzt. Es bleibt spannend

    Ich kann mir schon vorstellen, dass die 116500 LN nur ein Übergangsmodell ist... (bzw. wenn dann war).
    Wieso hat Rolex denn die Gold, bzw. Stahl/Gold Modelle noch nicht auf Keramik umgestellt?
    Ich glaube da kommt was komplett neues.
    Tippe auch neue Größe, neues Werk.

    Vielleicht liege ich auch falsch.
    Gruß Klaus



    Der Weg ist das Ziel

  2. #2
    PREMIUM MEMBER Avatar von Mali
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    Damals als die 116500 neu kam hieß es schon sie würde nur 2, 3, 4-Jahre bleiben...
    Sollte es wirklich ein Übergangsmodell werden, sollte sie aus Sammlersicht sehr begehrt werden.
    Geändert von Mali (10.03.2021 um 09:46 Uhr)
    Habe die Ehre, Mali

  3. #3
    Deepsea Avatar von Chief
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    Oy vey... vielleicht kriege ich ja vorher noch meine 116500 in weiß.
    Gruß
    Marius

  4. #4
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    Also falls Rolex vor hat, eine Daytona mit neuer Größe auf den Markt zu bringen, macht die Einführung einer Yacht-Master in 42mm Sinn. Quasi als Test, wie die Größe ankommt. Und an die Aussage, die 116500 sei nur ein Übergangsmodell kann ich mich gut erinnern.
    Liebe Grüße
    Julian

  5. #5
    Freccione Avatar von orphie
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    dann kann ich mir endlich meinen 911er kaufen und krieg vermtulich noch Geld zurück!
    liebe Grüße
    Alex

  6. #6
    Bei der Daytona Stahl passiert nichts :-)
    Grüße
    Piero Rathnow

  7. #7
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    Zitat Zitat von P.Rathnow Beitrag anzeigen
    Bei der Daytona Stahl passiert nichts :-)
    Aber bei der Daytona in Edelmetall? ;-)
    Liebe Grüße
    Julian

  8. #8
    PREMIUM MEMBER Avatar von jk737
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    Eine neue Daytona wäre schon was feines Aber ich kann nicht dran glauben, ich befürchte eher, dass für mich nix dabei sein wird....
    Grüße -- Jürgen


  9. #9
    PREMIUM MEMBER Avatar von Mali
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    Oha, Piero Du Spielverderber!!!
    Habe die Ehre, Mali

  10. #10
    Sorry ;-)
    Grüße
    Piero Rathnow

  11. #11
    Day-Date Avatar von Klaus
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    Zitat Zitat von P.Rathnow Beitrag anzeigen
    Sorry ;-)
    Dann endet somit diese Vermutung
    Gruß Klaus



    Der Weg ist das Ziel

  12. #12
    Double-Red Avatar von madmax1982
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    Die neuen Versionen werden doch eh immer zuerst in Edelmetall präsentiert.


    Gruß, Max

    Bollinger!

    Wenns '69er ist, haben Sie mich erwartet.

  13. #13
    Freccione Avatar von orphie
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    ist nicht erst 2022 das 60. Daytona Jubiläum?
    liebe Grüße
    Alex

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von Mali
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    2023
    Habe die Ehre, Mali

  15. #15
    Freccione Avatar von orphie
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    naja. Dann kauf ich mir halt erst 2023 den 911
    liebe Grüße
    Alex

  16. #16
    Sea-Dweller Avatar von Value
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    Warum auf den 11‘er so lange warten . . . . . . . . wenn sich nur bei der Daytona etwas tut dann wäre das für mich billig (wenn man die wirtschaftlichen Seite außer acht lässt) da mich die Uhr nicht kickt.
    Lg Stefan

  17. #17
    Freccione Avatar von orphie
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    ich glaube es knallt dieses Jahr viel lauter als die vergangenen 2 Jahre
    liebe Grüße
    Alex

  18. #18
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    Na ok dann war’s das mit den Spekulationen , der Profi hat hier ja schon gesprochen

  19. #19
    PREMIUM MEMBER Avatar von Mali
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    Bin bissl traurig. Dann kommt das was P. Stahl voraussagt wohl doch eher 2022 oder noch wahrscheinlicher 2023.
    Habe die Ehre, Mali

  20. #20
    Milgauss
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    Wieso muss es für ein neues Modell immer ein Jubiläumsjahr sein? 2020 war ja auch das 67. Jahr für die neue Sub. Also ich tippe mal auf eine komplett neue Daytona, 126500 42mm, neues Werk, Keramiklunette, etc. etc. Zuerst in Stahl und nächstes Jahr in Edelmetall, das wär doch was ?
    Gruss Heinz

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