Finde es spricht nichts gegen den Gebrauchtkauft wenn man sich ein wenig auskennt. Bremsbeläge; Leitungen; Scheiben bekommt man fix selbst gewartet und nach einer kurzen Probefahrt sollte auch Ungenauigkeiten des Tretlagers erkennbar sein.

Wie der Rahmen behandelt wurde wäre mir relativ Wurst; Risse außerhalb sind sofort zu erkennen. Glaube das Risiko ist höher dass man Luftlöcher direkt auf dem Werk kauft...