Hast Du so etwas schonmal gemacht?

Theoretisch richtig. Und zum Lockern brauchst Du keinen Drehmomentschlüssel, nur zum Festziehen.

Aber: Der Steuersatz (also das Kugellager, in dem sich die Gabel im Rahmen dreht) lockert sich dabei und wird durch die Klemmung des Vorbaus erst wieder fest. Dafür gibt es die Kappe oben auf dem Vorbau. Das bedeutet: Kappe oben abschrauben, Spacer abheben, Vorbau abschrauben und abheben, Spacer rauf, Vorbau rauf (noch nicht festschrauben), Kappe rauf. Dann wird - und das ist das Schwierige - durch Festziehen der Schraube auf der Kappe der Steuersatz festgezogen. Hier gibt es kein fixes Drehmoment, sondern das muss so fest, dass es nicht mehr locker ist, und so locker, dass es sich noch dreht. Erst dann, wenn der Steuersatz so eingestellt ist, schraubst Du den Vorbau (mit Drehmomentschlüssel) fest.

Der örtliche Händler macht das auch für die Kaffeekasse