!! DER Rennradfaden...!! 2

[Fluzzwupp]

Keine Ahnung was das mit dem Leasing angeht, gibt es erst seit kurzem bei uns und ich hab noch kein angebot eingeholt.

Tarmac: wohl ne 58, bin auf der Grenze zwischen 58 und 60 mal wieder (188cm, 88cm Schrittlänge).

Roadmachine fahr ich 58cm.

[Majazz]

Keine Ahnung was das mit dem Leasing angeht, gibt es erst seit kurzem bei uns und ich hab noch kein angebot eingeholt.

Tarmac: wohl ne 58, bin auf der Grenze zwischen 58 und 60 mal wieder (188cm, 88cm Schrittlänge).

Roadmachine fahr ich 58cm.

Meine Empfehlung ist stets die kleinere Größe zu nehmen - besserer Ausgleich mit längerem Vorbau und Auszug der Sattelstütze möglich.

Ob Sram oder Shimano? Braucht man 12-fach? Braucht man am RR "einfach"?

Keine Ahnung. Ich hatte die "alte" Red (mechanisch) und war nicht zufrieden. Bin allerdings auch gleich auf die Di2 gewechselt und möchte
nicht mehr mechanisch schalten.

Ich fahre ja - oder immerhin versuche ich es - das ganze Jahre draußen - und bin mit der Di2 absolut zufrieden.

Und, elffach. Ebenso 50/34 und 11/32 - da decke ich so ziemlich alles ab - beim Crosser bin ich dieses Jahr erstmalig auf 48/31 und 11-34 gewechselt.

Allerdings fahre ich auch sehr, sehr gerne HM - daher trete ich lieber mit einer höheren TF und ebenso "leichter".

Jeder sollte sich daher "seine" Wahl der Schaltgruppe "heraus" suchen. Alle Hersteller - insbesondere in dieser Preiskategorie - sind tadellos. Da kommt es letztendlich auf die eigenen Vorlieben an und die eigene Optik. - Hauptsache fahren -

[henri_san]

Meine Empfehlung ist stets die kleinere Größe zu nehmen - besserer Ausgleich mit längerem Vorbau und Auszug der Sattelstütze möglich.

+1

längerer Vorbau und Sattelstütze sieht halt auch einfach immer besser aus.

Bin damals auch von Ultegra auf DA Di2 gewechselt und würde nie mehr was anderes fahren als elektronisch. Allein schon wegen der Optik ohne Schaltzüge.

eTap würde ich mir ja auch noch mal angucken.