!! DER Rennradfaden...!! 2

[buchfuchs1]

Auch dir beste Besserung.

[faltho]

Merci!

Ach ja, bei jedem noch so kleinem Sturz bzw. Schlagloch hatte meine Apple Watch in den letzten Monaten einen Sturz erkannt und mir 5 Sekunden Zeit gegeben, bevor Notdienst und Notfallkontakte informiert worden wären. Als ich jetzt irgendwo zwischen Bad Honnef und Königswinter in den Büschen lag mit leblos weghängendem Arm samt Uhr, keine Reaktion. Zum Glück war ich nicht ohnmächtig und konnte mir selbst Hilfe rufen auch wenn es schwierig war, den genauen Standort anzugeben. In Zukunft dh wohl 2022 dann nur noch Touren in der Gruppe und/oder in bewohnter Gegend

[Eames]

Gute Besserung Tom!

[raul]

Mensch Tom, gute Besserung für Dich Das ist u.a. das, was mir erspart geblieben ist, und warum ich sag, dass es noch glimpflich verlief bei mir. Gefährliches Pflaster hier bei uns in der Ecke

Übrigens hatte ich mit meinem Garmin eine ähnliche Erfahrung. Bei dem Sturz keine Meldung an den Notfallkontakt. Als ich den Schlamm von meinem Crosser durch etwas "ausschütteln" entfernen wollte hat das Ding vor einigen Monaten den Ruf ausgelöst. Gut, dass ich eh vor der Garage stand.

[Wotsen]

Tom, auch Dir wünsche ich rasche und vollständige Genesung

[Signore Rossi]

Aua, gerade erst gelesen. Zum Glück ist nur soviel passiert, dass ihr hier alle noch munter schreiben könnt. Stefan und Tom, gute Besserung!

Ich bin heute noch an der Stelle vorbeigekommen, an der ich mich vorletztes Jahr frontal mit einem Seat Ibiza angelegt und verloren habe. Jedes mal ein seltsames Gefühl, wenn ich diese Kurve durchfahre.

[Sirius2003]

Alles Gute allen Verletzten von mir!
Ich kann selbst daraus ziehen, dass ich weiter und noch vorsichtiger fahren sollte.
Andererseits definitiv auf Scheibenbremse wechseln werde, denn die FB bremst einfach mit derartiger Verzögerung wenn’s mal feucht oder nass ist, das ist eigentlich gar nicht zu vertreten.

[AndreasS]

Tom, auch Dir gute Besserung.

[01kaufmann]

Tom: Auch dir gute Besserung!

Stefan: Weiterhin alles Gute! Jetzt gibt es einen Plan. Bei meinen Knie-OPs hatte ich immer immer die Denke nach der Vollnarkose "jetzt geht es nur noch Berg auf". Das erste Mal aufstehen, Schläuche raus, erste Physio, ... Also immer positiv bleiben. Und bei der Bewegung musst du dann das richtige Mittel zwischen guter Stimmung nicht zu viel Belastung finden.

Wird jetzt echt schon früh dunkel. Touren in der Woche sind für mich kaum noch möglich.

Gruß
Konstantin

[Fluzzwupp]

Gute Besserung Tom!

Touren draußen unter der Woche wird echt nichts mehr leider.

Ich sattel heute abend wohl auch die Rolle

[pfandflsche]

allen auf dem felde der (rad-)ehre verletzten rückstandsfreie genesung gewünscht.

bei rauls bericht wurde mir schwindelig in der birne…bei der leitplankennummer gleich nochmal.

[Rolexplo]

Meine Leitplankengeschichte war völlig irrsinnig.
Bin ich früher mit bestimmten Kumpels gefahren, als gäbe es keinen morgen... Autos in Serpentinen in der Linkskurve links überholt. Ja klar links..... Nee ich habe im April mal ein Motorrad in einer Linkskurve rechts überholt. Der zog dann in der geraden an mir vorbei. Sein Kumpel fuhr dann neben mir zog sein Visier hoch und schrie zu mir rüber, ich hätte seinen Kumpel jetzt die ganze Saison versaut...... Weil er das jetzt auf jedem Stammtisch weiter erzählt.
Na wie dem auch sei.... dichtes Auffahren, schneiden in der Kurve... Aber nie ohne Einsicht in die Kurve gefahren.Aber die Ideallinie ausgenutzt.
Und so kam es auch zu dem Unfall. Die linkskurve, im Nachhinein, viel zu schnell angefahren. Von rechts aussen nach innen gezogen, zur Mittellinie, da taucht dieses unsagbar tiefe Schlagloch auf.... Was machen? Weiter nach innen Ziehen? Kommt jetzt ein Lkw habe ich verloren.... also rechts an das Schlagloch vorbei. Hinterrad Bremse voll durchgezogen so das dass Hinterrad blockiert. Dabei Vorderrad Bremse dosiert gezogen. Hinterrad mit dem Gesäss versucht wegzuschwenken. Hat auch geklappt. Aber dennoch viel zu schnell und so knallte ich seitlich voll in die Leitplanke. Mein Schreck war nur, das da kein Metallteil aus der Planken ragt. Das Teil hätte mir den Oberschenkel aufgerissen..... Aber soweit kam es dann ja nicht... Hätte mein Lenker sich nicht irgendwo verharkt, hätte ich das vielleicht nicht gepackt..... Aber egal. Für mich war es das Signal etwas kürzer zu treten.
Bleibt gesund und passt auf die Autofahrer auf......

[Sirius2003]

Hallo Namensvetter,
das hört sich wirklich gruselig an, die Geschichte mit der Leitplanke. Es hilft nur, langsamer fahren, auf keinen Fall auf der letzten Rille. Da jedenfalls werde ich mir noch mehr zu Herze nehmen.

[Fluzzwupp]

Man muss sich echt das eigene Verhalten auf dem Rad vor Augen halten. Kein Schnitt für Strava oder sonst was ist es wert, sich nur deswegen bewusst in Gefahr zu begeben oder im Endeffekt sogar umzubringen. Ich inkludiere mich höchstselbst in diese Aussagen bzw. stelle mich da ganz vorne an.

30er Schnitt gerne mal, wenn es gefahrlos geht, sonst lieber mit Umsicht und da auspowern wo die Gefahr überschaubar ist.

Ein guter Vorsatz für die kommende Saison. Einfach mal n Gang runter schalten.

[01kaufmann]

Short After Work Gravel


Gruß
Konstantin

[raul]

Schööön Konstantin, endlich wieder ne Tour hier

Jörg, JA, wir waren jung und verrückt! Und dann kam noch "je oller, je doller" dazu

[Signore Rossi]

Heute Vormittag auch mal wieder ein Ründchen gedreht. 73km / 1.150HM / ziemlich exakt 3h bei 25 Grad. Scheee war‘s!

[Majazz]

Man, man, man: so viele Verletzte hier. Da wird einem ja ganz anders.

Jungs, haltet alle durch, werdet wieder vollständig gesund und fit und wünsche Euch weiterhin alles Gute!

Mein September war "durchwachsen" und zum Ende des Monats war die Motivation nicht mehr ganz so hoch.

Dennoch sind einige KM/HM und Stunden zusammen gekommen und heute war ich mal wieder mit dem Crosser
im Wald unterwegs und habe wieder leidvoll feststellen dürfen: Trails sind nix für'n Crosser.

[Rolexplo]

[Fluzzwupp]

100 Std in einem Monat = mehr als 3 Std / Tag im Schnitt. Wahnsinn.