Jo, ich hab auch nur 50/34 und hinten 11/32![]()
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Thema: !! DER Rennradfaden...!! 2
Hybrid-Darstellung
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26.10.2020, 20:30 #1Comex
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Viele Grüße, Florian!
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26.10.2020, 20:47 #2Comex
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Also ich hab hier mehr als genug auch längere Steigungen um oder >8%, stellenweise mit Rampen bis zu 15%, da is für mich nischt mit "da fahr ich ma eben mit großem Blatt hoch"

Komme mit 50/34 11/32 echt gut klar, hab jetzt noch nie n größeren oder kleineren Gang groß vermisst.Viele Grüße, Florian!
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26.10.2020, 21:01 #3Yacht-Master
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Jaja das meine ich ja. Größer 6% brauche ich das kleine Blatt und da ist das 36er aber einfach zu groß in Kombi mit 11/30. Wobei ich die engere Abstufung der 11/30 zu 11/34 bzw 11/32 eben auch nicht missen möchte
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26.10.2020, 21:03 #4PREMIUM MEMBER
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Marius, mit was für einer Kassette kombinierst Du das denn? Mit 53 Zähnen vorne und 11 hinten auf nem 28er Reifen fährt man mit Kadenz 85 knapp 58km/h. Wer das zieht, sollte doch eigentlich kein Kraftproblem haben?
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26.10.2020, 22:02 #5
Zumindest wenn es keine langen Anstiege sind. Ich hab auf dem Argon auch 53/39 und hinten grad mal bis 23 ... irgendwie mega suboptimal, aber ich bin da wirklich faul was zu ändern
Übliche Anstiege hier in der Ecke mit 7% -9% und 1km Länge bekomm ich damit hochgewuchtet ...und ich bin wahrlich kein Kraftpaket! Wenn ich allerdings ne Runde vor habe die viele solcher Anstiege hat ...wechsle ich aufs Casati mit 50/34 und 26 hinten 
Wow ...tolle Bilder mal wieder Joerg
Grüße Stefan
...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0, 4.0 und 5.0" - Teilnehmer
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26.10.2020, 22:57 #6Yacht-Master
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26.10.2020, 21:56 #7Comex
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einfach nur Inspiration pur Deine Bilder
Viele Grüße, Florian!
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26.10.2020, 23:18 #8Yacht-Master
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Hab jetzt mal den 34er Ring bestellt. Kostet nicht die Welt und ist den Versuch wert. Abwurf-Fänger ebenso damit auch nichts schief geht. Aber Doc Google sagt dass die Kombi doch relativ weit verbreitet ist
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27.10.2020, 06:34 #9Sea-Dweller
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Ich hatte auf dem Roadie 50/34 und 11/30. Habe jetzt rel lange herum probiert.
Im Ergebnis 52/34 vorne und 11/25 hinten. Keinerlei Schaltprobleme bei 52/34!
34-25 reicht auch für knackige Hügel und die Abstufung der Kassette ist schön eng.
Fürs Gebirge wechsle ich dann auf 11-30
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27.10.2020, 08:31 #10Daytona
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Wenn sich deine Kette abwirft hast du ein Einstellungsproblem.
Am Schaltwerk und am Umwerfer die Begrenzungschrauben richtig eingestellt kann nichts runterfallen.
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27.10.2020, 08:40 #11
Naja.
Das stimmt schon.
Wenn man "in der Norm" bleibt.
Sollte man aber etwas ausserhalb davon bestücken (kleineres bzw grösseres KB z.B.) dann ist es durchaus sinnvoll .....
Bildschirmfoto 2020-10-27 um 08.34.39.jpg
....... solch ein Ketrtenfänger zu montieren.
Cent-Teil, wiegt nix aber hilft ungemein.
Ich hatte 56/39 montiert.
Nach einigen "Runterfallern" den Kettenfänger montiert.
Jahrelang keine Probleme mehr.
Michl
der noch "Monsterkettenblätter" zum Abgeben hat.
56er und 55er.Am Material liegt es (meistens) nicht!
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27.10.2020, 10:55 #12Yacht-Master
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Na sauber, geht doch. Danke für eure Rückmeldungen
Strava sagt ich soll mich 5 Tage ausruhen nach der Tour am Sonntag. Wird schon stimmen. Hab mir passend dazu heute die Grippeimpfung geplant so dass ich dann ggf. am Wochenende direkt wieder einen(kleineren) Berg in Angriff nehmen kann. Evtl. schon mit der neuen Kombi
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27.10.2020, 13:25 #13Comex
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Haha...ich wusste gar nich dass Strava sowas macht.
Also ich hör einfach in mich rein...nach Sa hab ich mich echt fertig gefühlt, hab dann So und Mo pausiert und heute wieder trainiert. Ob man nun nach nem langen Ausritt gleich 5 Tage pausieren muss
Aber wenn Du eh die Impfung machen willst dann passts jaViele Grüße, Florian!
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27.10.2020, 16:28 #14Yacht-Master
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27.10.2020, 17:15 #15Comex
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muahaha.
Marius: Kann sicher n guter Indikator sein, würde ich aber nie als die einzige Bibel nehmen. Zudem hab ich noch kein Powermeter (evtl pack ich mir mal son Stages Dings an das Tarmac)
Intuition ist halt auch ein kraftvolles Instrument. Wenn der Körper sein "ok" gibt, wozu noch warten mit der nächsten Einheit.Viele Grüße, Florian!
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27.10.2020, 17:11 #16Yacht-Master
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Ist eine Funktion bei Strava Premium und unglaublich zuverlässig wenn gepaart mit Wattmesser und Pulsgurt. Der berechnet auf Basis der Intensität und Dauer dann die empfohlene Erholungsdauer für die optimale Regeneration und Leistungssteigerung. Wenn ich eine Stunde nahe FTP fahre empfiehlt er ca. 24 Stunden Pause. Wenn ich aber dann eine ungewöhnlich lange und/oder intensive Tour mache eben deutlich länger. Mit steigender Fitness und Frequenz wird der Erholungszeitraum dann auch wieder kürzer.Wear it in good health
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27.10.2020, 17:17 #17Comex
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Kennt hier jemand David Goggins?
Der hat auch ein paar interessante / polarisierende Theorien...und zeigt halt mal das krasse Gegenteil, wenn der Kopf dem Körper sagt was zu tun ist und was dann alles möglich wird.
Gesundheitsaspekte mal aussen vor gelassen, aber seine Conclusions finde ich schon recht schlüssig.Viele Grüße, Florian!
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27.10.2020, 16:49 #18Sea-Dweller
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27.10.2020, 17:20 #19
Nie gehört. Verlink mal was dazu.
Der Wikipedia Eintrag bringt nicht so viel Erkenntnis, finde ich.Geändert von Sailking99 (27.10.2020 um 17:25 Uhr)
There is no Exit, Sir.
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27.10.2020, 17:22 #20
Polar macht das auch.
Trotzdem höre ich in mich rein.
Ausserdem:
Eine intensive TE MUSS nachbereitet werden.
Und hier bedeutet "Nachbereitung" nicht NIX machen
Sodele.
Ich hab noch was zu gestehen.
Ich habs getan.
Es ist passiert.
Es geschah am heutigen Tag dass der Michl mit dem MTB für 2h draussen war.
So a Schmarrn.
Kalt und warm gleichzeitig.
Komme nassgeschwitzt frierend heim.
Schaute aus wie´d Sau.
Noch vor der ersten Tür die oberste Lage ausziehen.

Den Schbass muss ich mir wohl erst noch er"fahren".
MichlAm Material liegt es (meistens) nicht!
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Von Veritas im Forum Off TopicAntworten: 10001Letzter Beitrag: 22.08.2020, 21:58




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