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  1. #1
    Comex
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Ich bin ja sehr beeindruckt von euren Watt-Bolzereien, weil das ist halt so gar nicht meins.

    Aber was ist eigentlich das Ziel hinter euren Trainings-Plänen bzw. Trainigsaufwänden?
    Also was wollt ihr konkret mit den oben stehenden Trainigs erreichen?
    Maximal hoher FTP?
    Sprints gewinnen?
    Hoher Durchschnittsgeschwindigkeit? Wenn ja auf welcher Strecke?
    Einfach nur härteres Workout um des härteren Workouts Willen, weil es Spaß macht?

    Würde mich mal interessieren.
    bei mir letzteres und weil die Zeit auf der Rolle sonst todeslangweilig is
    Viele Grüße, Florian!

  2. #2
    Mil-Sub
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    Bessere VO2 Max da ich im September ein 180km Zeitfahren mache.

    Als Wattbolzen sehe ich das nicht. Die hier gezeigten bzw. von den hier berichteten Trainingseinheiten sind die Spitzen ja bewusst gesetzt. Bei 40 Minuten Training sind 6 Minuten HIT-Belastung ja gerade mal 15%. Ein LIT / HIT Verhältnis von 80/20 wird ja von vielerlei Studien als ideal bezeichnet.

    Ich finde die normale Trainingsausfahrt mit Kumpels ist da eher ein unnötiges Gebolze - zwar nicht im HIT-Bereich, dafür aber im ungünstigsten Schwellenbereich
    Geändert von Masta_Ace (28.04.2021 um 10:54 Uhr)

  3. #3
    Sea-Dweller
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    Bei war es die Neugierde was ich mit 5 Stunden strukturiertem Training in der Woche erreichen kann ohne dabei auf nur ein Parameter zu fokussieren.

    Wie Florian schon schrieb, ist auch bei mir pures Rumrollen selbst mit Zwift zu langweilig.

    Ich merke zumindest an mir, dass der Druck auf dem Pedal noch da ist und das ist am Anfang der Outdoorsaison einzig und allein auf das Rollentraining im Herbst/Winter zurückzuführen. Die Leistung scheint sogar höher zu sein, da ich meine Zeiten auf meinen lokalen Segmenten wie auch auf einem ca 8 km langen Segment (Bockenberge Area54) teilweise erheblich verbessern konnte. Mir ist bewusst, dass das alles an Witterung, Tagesform etc. liegen kann aber die Grundtendenz ist klar erkennbar…

  4. #4
    Comex
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    Bei mir hat die Rolle als Anfänger im Winter unglaublich viel gebracht, derzeit sträube ich mich noch gegen ein FTP Test Update aber gefühlt dürfte der 15-20% höher geworden sein so wie ich draußen die eigenen oft gefahrenen Strava Segmente verbessere ohne es überhaupt wirklich drauf anzulegen.

    Für mich aber nur ein netter Nebeneffekt, sinnlos dahinrollen auf Zwift finde ich bis auf den Alp Du Zwift Anstieg, der für mich eine Challenge an sich ist, echt langweilig.
    Viele Grüße, Florian!

  5. #5
    Sea-Dweller
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    Hier dito… Ich scheue den erneuten FTP Test auch bzw hab einen gestartet den aber abgebrochen weil ich keinen Bock mehr hatte mich zu quälen…

    Ich hab zwischendurch auch mal ein Rennen auf Zwift absolviert aber nachdem in meiner Leistungsklasse soviele absurd starke Fahrer waren, die entweder Profis sein sollten oder sich bzw Ihr Gewicht falsch eingruppiert hatten, hab ich auch daran den Spaß veroren

    Letztendlich gehts ja um Freude auf der Straße

  6. #6
    Comex
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    Ja das is eh Kindergarten da, alle anscheinend 160cm und 55kg

    Soviele wie mich mit 5w/kg und mehr überholen immer muss ich wohl ständig mit Profis fahren.
    Viele Grüße, Florian!

  7. #7
    Sea-Dweller
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    55 kg und bestehen nur aus Oberschenkeln
    Gruß

    Marcel

  8. #8
    Comex
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    Zitat Zitat von Muellema Beitrag anzeigen
    55 kg und bestehen nur aus Oberschenkeln
    Is doch bei allen Rennradfahrern so
    Viele Grüße, Florian!

  9. #9
    Mil-Sub
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    Rennen sind mir auf Zwift auch zu blöd.

    Aber um über den Winter fit zu bleiben bzw. Training strukturiert zu machen, gibt es mE nichts besseres

  10. #10
    Mil-Sub
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    4997EB5A-C4CA-42C7-AAF7-C10646F5E3C1.jpg

    Mein Dealer hat mir dieses Bild gesendet, dh das Rad ist da. Mal schauen wenn ich es dann hole

  11. #11
    Comex
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    Schonmal die richtigen Reifen drauf

    Edith: Ah ne, das sind Schwalbe glaub ich..

    Trotzdem, freu mich für Dich, abholen, Bilder machen
    Geändert von Fluzzwupp (28.04.2021 um 16:45 Uhr)
    Viele Grüße, Florian!

  12. #12
    Mil-Sub
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    Die Reifen kommen direkt runter, hab schwarze Conti 5000er hier liegen.

  13. #13
    Comex
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    dachte erst das wären Contis, die gibt es ja auch mit der Farbe an der Seite.

    Jedenfalls klar der bessere Reifen der 5000er.
    Viele Grüße, Florian!

  14. #14
    Sea-Dweller
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    A propos Reifen… fährt hier eigentlich irgendwer Tubeless mit Milch? Am MTB hab ich über Jahre extrem gute Erfahrungen damit gemacht oder lieber ohne Milch und ggf flicken mit Maxalami etc?

  15. #15
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    Zitat Zitat von Muellema Beitrag anzeigen
    A propos Reifen… fährt hier eigentlich irgendwer Tubeless mit Milch? Am MTB hab ich über Jahre extrem gute Erfahrungen damit gemacht oder lieber ohne Milch und ggf flicken mit Maxalami etc?
    Schwalbe Pro One und GP5000

    Die GP5000 sind der Hammer; verlieren kaum Luft und Siffen auch nicht aus der Seitenwand.
    Wear it in good health

  16. #16
    Deepsea
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    Zitat Zitat von Muellema Beitrag anzeigen
    A propos Reifen… fährt hier eigentlich irgendwer Tubeless mit Milch? Am MTB hab ich über Jahre extrem gute Erfahrungen damit gemacht oder lieber ohne Milch und ggf flicken mit Maxalami etc?
    Beim RR unbedingt Dichtmilch einfüllen. Mit Maxalami ist es bei den dünnen "Dingern" eine Sache für sich.

    Fahre selbst seit 2016 tubeless am Rennrad. Bin zufriedener, als mit Schlauch.

    Die ersten Anbieter der TL Reifen hatten keinen wirklich guten Pannenschutz. Ich kam zwar immer
    mit einer Panne nach Hause, allerdings wurde das "Loch" selten langfristig durch die Milch abgedichtet.

    Daher hatte ich den Reifen demontiert, mit einem normalen Schlauchflicken von innen instand gesetzt
    und wieder montiert.

    Die "neue" Generation - Schwalbe, Conti und Co. - ist definitv pannensicherer.

    Am Crosser und MTB ist für mich tubeless eh' die bessere Wahl. Und in den letzten fünf Jahren kann
    ich mich über die wenigen "Platten", nicht wirklich beschweren. Bin ja auch nicht ganz so wenig
    Rad gefahren.

  17. #17
    Comex
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    Oh mann war das anstrengend…

    6397F277-10F1-436F-AEBA-724C3A568D59.jpg
    Viele Grüße, Florian!

  18. #18
    Submariner
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    Heute noch eine Feierabend-Runde zur Elbe, das erste Mal in kurz/kurz 2021.

    IMG_3264.jpg

    IMG_3262.jpg

  19. #19
    Comex Avatar von raul
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    Themenstarter
    Das Foto kann man bis auf die Elbe auch für meine Tour nehmen Am Abend noch ne Stunde locker aufs Radl nach einem ziemlich intensiven Tag und mit leichten Kopfschmerzen. Nach 28km und 150hm Genussradeln war alles wieder gut

    Jörg ...bin schon auf die Bilder vom Komplettrad gespannt ... die Cube Farbgebung find ich meistens richtig klasse!
    Grüße Stefan
    ...offizieller "R-L-X fährt Rennrad 1.0, 2.0, 3.0 und 4.0" - Teilnehmer
    JUST TRI IT

  20. #20
    Sea-Dweller
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    Zitat Zitat von Viper Beitrag anzeigen
    Schwalbe Pro One und GP5000

    Die GP5000 sind der Hammer; verlieren kaum Luft und Siffen auch nicht aus der Seitenwand.
    Die GP5000 TL sind auch so mit das schwerste an TL Premiumreifen, da soll auch genug Material dran sein um dicht zu halten

    Bei mir heute keine Tour, einfach in der Sonne liegen fühlte sich richtiger an

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