Ich hatte von den Neueren zuletzt den 2019er Bullit als Schalter im Test. Das Auto geht gut und bremst auch ordentlich.
Wenngleich ihn der aktuelle Camaro im Vergleich schlug, wäre der Mustang mir lieber, weil er mir als Coupé optisch besser gefällt.
Das Schaltgetriebe wäre beim Mustang meine Wahl, die Automatik trifft gelegentlich seltsame Entscheidungen.

Was beim Schalter Spaß gemacht hat, war es, ihn auszudrehen: bei über 7000 U/min kommt ein wenig NASCAR-Feeling auf
Nein, gegen eine Alpine oder den 718 braucht man in der Eifel nicht anzutreten, aber das ist auch nicht der Sinn dieser Autos.