Hallo,

eine Frage, die die Spezialisten vielleicht komisch anmutet: Wie kann ich ein Stahltband einer Daytona mit massiven Anstössen mit "Bordmitteln" demontieren?

Bei meiner SubDate ist es kein Problem, geht auch mit Holzzahnstochern, da zum einen die Hörner durchbohrt und zum anderen die Anstösse hohl sind. Also Stocher rein, seitlich wegklappen...

Wie geht das bei massiven Anstößen? Braucht man da wirklich zwei Federsteg-Krallen (oder wie die Dinger heißen), oder gibt es auch einen anderen Trick? Schrammen sollten sich in Grenzen halten . Was bei Oysterworld steht, klappt da ja nicht , gilt nur für hohle. Hier im Board habe ich leider auch nichts gefunden .

Danke und schöne Grüße
Peter