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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Wow sehr geil Betram

    Herzlichen Glückwunsch und viel Freude
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  2. #2
    Double-Red Avatar von Eddm
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    987 Spyder und 718 Spyder RS...
    Hammer!
    Grüße
    Felix

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von Jacek
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    Auch hier, ich darf vorstellen, mein Neuzugang:

    https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...lin-is-calling
    „Wir werden vom Schicksal hart oder weich geklopft; es kommt auf das Material an.“

  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Wow Jacek,

    heftigste Gratulationen meinerseits.
    Tolll (mit 3 "l")

    Wünsche viel Spaß damit und stets knitterfreie Heimkehr !!!

    Michl
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  5. #5
    PREMIUM MEMBER Avatar von Jacek
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    Vielen Dank Michl,

    die Fahrt aus Berlin nach Hause war schon eine kleine Herausforderung bei den Witterungsverhältnissen..., haben wir aber gemeistert



    „Wir werden vom Schicksal hart oder weich geklopft; es kommt auf das Material an.“

  6. #6
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Jacek,

    ist das uni-schwarz oder metallic???

    Schaut auf jeden Fall wirklich klasse aus.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  7. #7
    PREMIUM MEMBER Avatar von Jacek
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    Michl, das ist ein Uni Lack, gefiel mir persönlich besser als metallic..

    Und wie ich in meiner Suchanzeige schrieb, keine Kompromisse bei dem Fahrzeug

    Grüße
    „Wir werden vom Schicksal hart oder weich geklopft; es kommt auf das Material an.“

  8. #8
    Day-Date Avatar von bkv
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    Herzlichen Glückwunsch! Sehr schön!

  9. #9
    PREMIUM MEMBER Avatar von allred
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    Wow, sieht der böse aus Jacek!
    Sehr geil, Glückwunsch
    Gruß, Mladen

  10. #10
    Deepsea Avatar von KaiserKarl
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    Klasse und Glückwunsch nochmal auch an dieser Stelle - sieht sehr, sehr schick aus
    So long,
    Franz

  11. #11
    PREMIUM MEMBER Avatar von Jacek
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    Vielen Dank

    Wann wird´s mal wieder richtig Sommer...
    „Wir werden vom Schicksal hart oder weich geklopft; es kommt auf das Material an.“

  12. #12
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    frühestens 2024
    >> Gruß Siggi <<

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    -
    Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann ---- Working Class Hero

  13. #13
    Daytona Avatar von nominator
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    Wunderschöner Wagen - würde ich mit Kußhand nehmen.
    Beste Grüße,
    Ralph

    "Der beste Platz für Politiker ist das Wahlplakat. Dort ist er tragbar, geräuschlos und leicht zu entfernen." Vicco von Bülow, aka Loriot.

  14. #14
    PREMIUM MEMBER Avatar von Jacek
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    Eine Frage an die GT3 Profs..

    ich arbeite seit über 30 Jahren im Autohaus, hab wirklich fast alles mögliche erlebt.
    bin auch schon den einen oder anderen GT3 gefahren bzw. mitgefahren.

    Was mir nicht aus dem Kopf geht, auch wenn ich zwischenzeitlich weiß, dass das völlig normal ist,
    wie kommen diese extremen PDK Geräusche im untertourigen Bereich bei dieser Baureihe zustande ?

    Hat hier jemand das technische Wissen oder Einblick was in dem Getriebe vorgeht, dass das so "kaputt" klingt ?

    Bei meinem Neuerwerb liegt sogar eine Bestätigung vom PZ vor, dass sich bei diesen Geräuschen um "normales Arbeitsgeräusch" eines Renngetriebes handelt.

    Egal wen ich in der Zukunft mitnehmen werde, wird nach 100 gefahrenen Metern sagen, halt an der Wagen ist kaputt

    Vielen Dank
    „Wir werden vom Schicksal hart oder weich geklopft; es kommt auf das Material an.“

  15. #15
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Zitat Zitat von Jacek Beitrag anzeigen
    Eine Frage an die GT3 Profs..

    ich arbeite seit über 30 Jahren im Autohaus, hab wirklich fast alles mögliche erlebt.
    bin auch schon den einen oder anderen GT3 gefahren bzw. mitgefahren.

    Was mir nicht aus dem Kopf geht, auch wenn ich zwischenzeitlich weiß, dass das völlig normal ist,
    wie kommen diese extremen PDK Geräusche im untertourigen Bereich bei dieser Baureihe zustande ?

    Hat hier jemand das technische Wissen oder Einblick was in dem Getriebe vorgeht, dass das so "kaputt" klingt ?

    Bei meinem Neuerwerb liegt sogar eine Bestätigung vom PZ vor, dass sich bei diesen Geräuschen um "normales Arbeitsgeräusch" eines Renngetriebes handelt.

    Egal wen ich in der Zukunft mitnehmen werde, wird nach 100 gefahrenen Metern sagen, halt an der Wagen ist kaputt

    Vielen Dank
    Ich habe zwar keine Ahnung von dem Getriebe bei dem Fahrzeug, aber zumindest früher waren Renngetriebe gerade verzahnt um axiale Kräfte zu verhindern.

    Die hörten sich immer an wie eine Fahrt im Rückwärtsgang.

    Edit: Bissi zu spät ...
    Geändert von Spacewalker (13.12.2023 um 17:39 Uhr)
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  16. #16
    PREMIUM MEMBER Avatar von der_mo
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    Das ist doch das Geilste am ganzen Auto. Halt nix für Miezekadsen.
    Und wenn er dann nach einer wilden Fahrt am Pass an allen Stellen knackt und stinkt, besser geht´s nicht.

  17. #17
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    Zitat Zitat von der_mo Beitrag anzeigen
    Das ist doch das Geilste am ganzen Auto. Halt nix für Miezekadsen.
    Und wenn er dann nach einer wilden Fahrt am Pass an allen Stellen knackt und stinkt, besser geht´s nicht.
    Genauso muss das!

    Jacek, Du hast die wirklich einen geilen GT3 ausgesucht, geniesse jede Fahrt und jedes Geräusch.

    Die Pussis erleben das alles nicht…
    Beste Grüsse

    Uwe

  18. #18
    PREMIUM MEMBER Avatar von wolli
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    Das liegt doch am geradeverzahnten Getriebe?
    Gruss vom Niederrhein
    Wolli

  19. #19
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Das PDK ist aber nicht gerade verzahnt auch im GT3 nicht.
    Das wäre auch massiv viel lauter. hier mal ein Beispiel in einem GT3 R mit so einem Renngetriebe. Das hohe Jaulen vom Getriebe ist so abartig dass man vom Motor kaum was mitbekommt.

    https://www.youtube.com/watch?v=GSKV6DZddbc&t=38s


    Zitat Zitat von Jacek Beitrag anzeigen
    Eine Frage an die GT3 Profs..

    ich arbeite seit über 30 Jahren im Autohaus, hab wirklich fast alles mögliche erlebt.
    bin auch schon den einen oder anderen GT3 gefahren bzw. mitgefahren.

    Was mir nicht aus dem Kopf geht, auch wenn ich zwischenzeitlich weiß, dass das völlig normal ist,
    wie kommen diese extremen PDK Geräusche im untertourigen Bereich bei dieser Baureihe zustande ?

    Hat hier jemand das technische Wissen oder Einblick was in dem Getriebe vorgeht, dass das so "kaputt" klingt ?

    Bei meinem Neuerwerb liegt sogar eine Bestätigung vom PZ vor, dass sich bei diesen Geräuschen um "normales Arbeitsgeräusch" eines Renngetriebes handelt.

    Egal wen ich in der Zukunft mitnehmen werde, wird nach 100 gefahrenen Metern sagen, halt an der Wagen ist kaputt

    Vielen Dank
    Das sind ganz normale Geräusche die ein sportliches Getriebe im mechanischen Einsatz so macht. Sie werden bei normalen Autos nur einfach weg gedämmt.
    Beim GT3 kommt dazu dass das Getriebe sehr nah am Fahrer dran ist da es vor dem Motor sitzt ( also quasi direkt hinter dem Fahrer). Durch die geringe Dämmung und das fehlen von Rückbank und co im Fond hört man das schleifen des Getriebes viel präsenter. Besonders wenn man untertouring eine Steigung hochfährt. Da meint man das Getrieb fällt gleich auseinander .
    Ich mag diese erlebbare Mechanik, lieber noch als den Sound aus dem Auspuff.
    Geändert von Roland90 (13.12.2023 um 18:26 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  20. #20
    Comex
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    Jo, das ist mit das coolste bei den GT Fahrzeugen, auch das Klingeln von Steinchen im Radhaus usw
    Viele Grüße, Florian!

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