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  1. #1
    Deepsea Avatar von KaiserKarl
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    Klasse Bilder

    Irgendwann traue ich mich auch über die Curbs auf der NOS - auch nach über 80 Runden fahre ich nach wie vor immer noch drumherum
    So long,
    Franz

  2. #2








    Franz: Manche Curbs gehen voll, an manchen kannst Du Dich nur leicht abstützen und von sehr vielen lässt Du besser die Finger bzw. die Reifen. Da hilft nur fahren, fahren, fahren. Am besten hinter einem der es kann. Man lernt halt jede Runde was dazu.
    Viele Grüße

    Jochen

  3. #3
    Deepsea Avatar von KaiserKarl
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    Zitat Zitat von skoda-mueller Beitrag anzeigen

    Franz: Manche Curbs gehen voll, an manchen kannst Du Dich nur leicht abstützen und von sehr vielen lässt Du besser die Finger bzw. die Reifen. Da hilft nur fahren, fahren, fahren. Am besten hinter einem der es kann. Man lernt halt jede Runde was dazu.
    Weiß ich ja auch, wie bei Dir so schön gezeigt ausgangs Fuchsröhre oder nach´m Wippermann rechts runter Richtung Eschbach geht eigtl. immer. Aber i´wie fahr ich dann doch den kleinen Bogen .

    Bin übrigens bisher immer mit Instruktor gefahren. Ohne würde ich es mir - jedenfalls schnell - nicht zutrauen wollen. Für mich macht die Nordschleife einen riesen Spaß, weil es jedesmal eine Herausforderung ist und am Ende des Tages der Erkenntnishorizont wieder ein Stückchen weiter nach vorne geschoben wurde.

    Am 02.07. bei den Curcuit Days geht´s wieder los
    So long,
    Franz

  4. #4
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Sehr geile Bilder Jochen.
    Die NOS ist mir aktuell noch ein paar Nummern zu groß und ich taste mich über Hockenheim, ADR und Porsche Leipzig an das Thema heran.
    Dein Auto ist ja fast identisch mit unserem GT3
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  5. #5
    Roland, es macht auf jeden Fall Sinn, sich langsam auf einer Strecke mit genügend Auslaufzonen heranzutasten. Die Nordschleife ist und bleibt gefährlich, auch für geübte Fahrer. Aber wenn Du den Dreh mal raus hast, macht die Strecke süchtig und die anderen Stecken (mit Ausnahme von Spa vielleicht) sind dann nur noch langweilig. Ja, die beiden Autos sind ziemlich identisch
    Viele Grüße

    Jochen

  6. #6
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von skoda-mueller Beitrag anzeigen
    Roland, es macht auf jeden Fall Sinn, sich langsam auf einer Strecke mit genügend Auslaufzonen heranzutasten. Die Nordschleife ist und bleibt gefährlich, auch für geübte Fahrer. Aber wenn Du den Dreh mal raus hast, macht die Strecke süchtig und die anderen Stecken (mit Ausnahme von Spa vielleicht) sind dann nur noch langweilig. Ja, die beiden Autos sind ziemlich identisch
    Kommt alles noch mit der Zeit.
    Ich hab letztes Jahr ja erst angefangen mit dem fahren auf dem Track.
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  7. #7
    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Kommt alles noch mit der Zeit.
    Ich hab letztes Jahr ja erst angefangen mit dem fahren auf dem Track.
    Das machst Du schon richtig! Ich wünsche Dir viel Spaß bei den kommenden Trackdays und Fahrertrainings!
    Viele Grüße

    Jochen

  8. #8
    Submariner
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    Sehr geile Bilder vom GT3 in Bewegung!!!

  9. #9
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Danke Jochen
    Freue mich schon, in 2 Wochen gehts nach Leipzig
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  10. #10
    Deepsea Avatar von KaiserKarl
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    Hab auch nochmal nach Bildern vom vorletzten TD gekramt..

    Wehrseifen A_0170HR.jpg

    Brünnchen F_0722HR.jpg

    Ex-Mühle F_1090HR.jpg

    Und wenn das Wetter stimmt, kann´s ja geradezu romantsich wirken

    Fuchsröhre C_0556HR.jpg

    Und im Pflanzgarten gehts dann immer schön raus aus den Federn :-)

    Pflanzgarten F_2242HR.jpg

    Quiddelbach C_0770HR.jpg
    So long,
    Franz

  11. #11
    Tolle Bilder und ein sehr schöner 992!

  12. #12
    Yacht-Master Avatar von Schimmi
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    ja mega geil. Dazu hätte ich auch mal richtig Lust.
    Andreas

  13. #13
    PREMIUM MEMBER Avatar von Dr.MTB
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    Super Bilder hier von euch, da bekomme ich wieder richtig Lust auf's Trackfahren .
    Viele Grüße
    Julian

  14. #14
    Yacht-Master Avatar von bibo4
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    So schnell vergehen 3 Jahre, morgen tritt er seine für mich letzte Fahrt zum PZ an
    In keinem meiner bisheriges Autos bin ich so gerne zur Arbeit gefahren

    9e53c756-7415-4b12-be83-1003c30a25dc.jpg
    Gruß,
    Bastian

  15. #15
    Day-Date Avatar von docpassau
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    Der Macan ist schon ein gutes Auto....

    Was kommt jetzt, Bastian?
    Gruss, Bertram

  16. #16
    Yacht-Master Avatar von bibo4
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    Bei mir gab es einen Firmenwagen (A6 TFSI e 55), sodass zuletzt meine Frau mit dem Macan unterwegs war.
    Für Sie holen wir heute einen XC60 ab, Porsche hatte da leider kein so attraktives Angebot.

    Aber es wird definitiv wieder einer kommen
    Gruß,
    Bastian

  17. #17
    Day-Date Avatar von docpassau
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    Bald kommt der E-Macan: wenn der eine Mischung aus Taycan und Macan I wird, ist das ein unschlagbares Alltagsauto
    Gruss, Bertram

  18. #18
    Comex
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    bin ich auch gespannt drauf, befürchte nur schlimmes beim Preis
    Viele Grüße, Florian!

  19. #19
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    .. und wie heisst dann die E-Dose: May Tay Can?

    Bei der aktuellen Nachfrage sicher die ideale Antriebskombi, gerade bei den Dienstwagenfahrer.
    >> Gruß Siggi <<

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  20. #20
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    ich hab neulich irgendwo aufgeschnappt, dass der auf VW-Plattform wird und deshalb deutlich günstiger als der Taycan. Wird aber spannend, obs dann hoffentlich für den Porsche das schnellste Laden gibt.

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