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  1. #1
    Submariner
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Mach lieber gleich das Precision Training von Porsche und dann weiter bis Master.
    Da macht man den ganzen Kram auch inklusive dynamisches Fahren mit Lastwechsel, Slalom beim stehendem Wasser, Auto im Drift beherrschen und natürlich auch Track.

    Kostet zwar, ist aber jeden Cent Wert inklusive Top Betreuung und sehr gutem Essen.
    Die Standard Fahrsicherheitstrainings bringen mMn deutlich weniger, da man dort nicht versucht dynamisch zu fahren.
    Hab schon Zwei hinter mir, war bei meinen Arbeitgebern zum damaligen Zeitpunkt Pflicht.
    Würde ich zwar jedem Fahranfänger empfehlen aber nicht unbedingt jemandem der einen GT Porsche beherrschen lernen will.
    Kann man die Trainings auch guten Gewissens mit einem (stock)-Lufti machen oder ruiniert man sich da nur unnötig das Material?
    Wieviel nehme ich fürs tägliche Fahren mit dem Oldie mit wenn ich mich für ein Leihfahrzeug von Porsche mit PDK entscheide?

  2. #2
    Freccione Avatar von docpassau
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    Zitat Zitat von sebastian089 Beitrag anzeigen
    Kann man die Trainings auch guten Gewissens mit einem (stock)-Lufti machen oder ruiniert man sich da nur unnötig das Material?
    Wieviel nehme ich fürs tägliche Fahren mit dem Oldie mit wenn ich mich für ein Leihfahrzeug von Porsche mit PDK entscheide?
    Also ein Luftgekühlter und ein aktueller mit PDK sind schon zwei richtig verschiedene Autos.
    Man nimmt bei jedem Training was mit, aber für den täglichen Umgang mit dem eigenen Auto ist es sinnvoll, zu wissen, wie sich das Fahrzeug im Grenzbereich anfühlt. Da kann ein Lufti im Vergleich zum aktuellen Elfer böse überraschen
    Gruss, Bertram

  3. #3
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Zitat Zitat von sebastian089 Beitrag anzeigen
    Kann man die Trainings auch guten Gewissens mit einem (stock)-Lufti machen oder ruiniert man sich da nur unnötig das Material?
    Wieviel nehme ich fürs tägliche Fahren mit dem Oldie mit wenn ich mich für ein Leihfahrzeug von Porsche mit PDK entscheide?
    Die Einstiegs Trainings bei Porsche =Warm Up und Precision kann man problemlos auch mit einem älteren Auto machen was den Verschleiß angeht.

    Performance und Master würde ich nicht mehr mit einem eigenen Auto machen wenn es kein GT Modell ist.
    Die normalen Modelle leiden dann schon. Die GT Autos haben zwar auch Verschleiß aber für solch einen Einsatzzweck sind sie gebaut


    Ich würde auf jeden Fall mal ein solches Sicherheitstraining mit dem Lufti machen. Also eins wo es primär um die Beherrschung des Autos und noch nicht so ums Trackfahren geht.

    Und damit wir die Kurve mal wieder hin zu Bildern bekommen, hier Meiner nach dem Waschen gestern:

    20210421_173900.jpg
    Geändert von Roland90 (22.04.2021 um 11:20 Uhr)
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  4. #4
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    :indiewiesefahr:
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  5. #5
    Comex
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    Zitat Zitat von Spacewalker Beitrag anzeigen
    :indiewiesefahr:
    blödi
    Viele Grüße, Florian!

  6. #6
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Gibt ja auch Anbieter, mit denen man sich evtl zusammentun könnte. Pistenclub oder schnelle Schwaben oder so. Also, sofern die noch aktiv sind, ich bin da schon lange nicht mehr im Thema.
    Schad' ums Geld.

  7. #7
    Yacht-Master Avatar von Mr. Edge
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    Schnelle Schwaben ist okay, aber halt kein Training, sondern freies Fahren.
    Wäre auch dabei. Und 1.500 für die Anmeldung sind die halbe Miete (Reifen, Bremsen, Sprit, Übernachtung...)
    Servus
    Claus

  8. #8
    Comex
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    Schlagt mich, aber ich glaube mit dem eigenen Fahrzeug macht IMMER am meisten Sinn.
    Viele Grüße, Florian!

  9. #9
    Yacht-Master Avatar von hallo123
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    Da wo es schön ist
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    Herzliche Grüße

    Jens

  10. #10
    Freccione
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    Sehr schön in silber!
    Und selten in der Farbe dazu.

    Grüße
    Andreas

  11. #11
    Comex
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    Traumhaft!
    Viele Grüße, Florian!

  12. #12
    Double-Red Avatar von Eddm
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    Der 356 stand in München rum:
    OTR_356.jpg


    Vergangene Woche nach der frische-Kur im PZ:
    PZ.jpg

    Vorgestern nach dem Räderwechsel:
    SR21.jpg
    Grüße
    Felix

  13. #13
    Submariner
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    Zitat Zitat von Eddm Beitrag anzeigen
    Der 356 stand in München rum:
    OTR_356.jpg
    Mein Nachbar (nicht in der Georgenstrasse). Hat eine ganz unterhaltsame Sammlung:
    964 Cabrio
    348 TS
    Daimler XJ12 Serie III
    Mini Innocenti
    Citroen DS

  14. #14
    Steve McQueen Avatar von Vanessa
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    Respekt, Felix, bist immer noch Student?
    Gruß,

    Michi

    If the government says you don`t need a gun......buy two!

  15. #15
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Felix, ist das die aufgelassene Tanke in der Georgenstraße? Da stand früher auch öfter mal ein 356er Cabrio in weinrot.

  16. #16
    Double-Red Avatar von Eddm
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    Zitat Zitat von Vanessa Beitrag anzeigen
    Respekt, Felix, bist immer noch Student?
    Ja, beim saufen schon


    Zitat Zitat von R.O. Lex Beitrag anzeigen
    Felix, ist das die aufgelassene Tanke in der Georgenstraße? Da stand früher auch öfter mal ein 356er Cabrio in weinrot.
    Genau dort
    Grüße
    Felix

  17. #17
    Freccione
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    Schönes Bild mit der alten Tankstelle.
    Leider werden es immer weniger.

    Gruß
    Andreas

  18. #18
    Comex
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    Viele Grüße, Florian!

  19. #19
    Moderator Avatar von Spacewalker
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    Auf dem Bild sieht es aus, als ob Du in einem Tretauto sitzen würdest.
    Gruß, Stefan



    Gendern ist ... wenn ein Sachse mit dem Boot umkippt.

  20. #20
    Comex
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    Zitat Zitat von Spacewalker Beitrag anzeigen
    Auf dem Bild sieht es aus, als ob Du in einem Tretauto sitzen würdest.
    Haha ja große Flossen ne

    hier guck ma..neben dem Urus auch eher Tretauto

    72EB21A7-8912-4030-BC6E-FA7C5777867A.jpg
    Viele Grüße, Florian!

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