S Klasse Cabrio wird eingestellt

[Donluigi]

Zur Eingangsfrage: Wie lang braucht ein Auto, um zum Klassiker zu reifen? 10 Jahre? 20? Ich vermute, dass bis dahin Autos, insbesondere die mit Fossilmotor, nicht mehr cool sind und deren Faszination entsprechend abnehmen wird. Oldtimer werden mal das sein, was Briefmarken heute sind: uncoole Relikte unserer Grossväter, nur mit mehr Platzbedarf und horrenden Unterhaltskosten. Bei so einem Hightech-Wunderwerk wird es zudem mal richtig kostspielig, alle Spielerchen funktionsfähig zu halten. Ich würde sowas kaufen, wenn ich heute Bock drauf hätte, aber keinerlei Wetten auf die Zukunft damit eingehen. Jm2c.

[GPX8888]

+1

Hinzu kommt aus meiner Sicht bei vielen Fans, mit welchen Fahrzeugen man aufgewachsen ist. Ich für meinen Teil habe nicht wirklich einen "Draht" zu Fahrzeugen aus den 60ern, selbst bei den 70ern werde ich nicht richtig fündig. Klar, es gibt schon einige Fahrzeuge, die optisch toll sind - aber das "haben wollen Gefühl" habe ich bei den Fahrzeugen nicht so richtig. Einen Flügeltürer würde ich mir nicht in die Garage stellen, einen schönen Ur-Quattro oder einen EVO jederzeit.

[Bullit]

Bei so einem Hightech-Wunderwerk wird es zudem mal richtig kostspielig, alle Spielerchen funktionsfähig zu halten. Ich würde sowas kaufen, wenn ich heute Bock drauf hätte, aber keinerlei Wetten auf die Zukunft damit eingehen. Jm2c.

Das wird in der Tat eine interessante Nummer. Es gibt heute schon öfter die Situation, dass Elektronikbauteile (z.B. Prozessoren) in der laufenden Serie abgekündigt werden, da müssen dann mit viel Aufwand Lösungen gestrickt werden. Die Entwicklungs- und Produktionszyklen passen halt hinten und vorne nicht zusammen. 4 Jahre Entwicklung + 7 Jahre Produktion sind heute bei Autos üblich. Am Ende der Laufzeit habe ich also einen hoffnungslos veralteten Chip in der Karre. Wer will den Aufwand treiben, da nach end of production Alternativen zu entwickeln, zu testen und zu produzieren?

Gruß

Erik

[Iskandria]

Das wird in der Tat eine interessante Nummer. Es gibt heute schon öfter die Situation, dass Elektronikbauteile (z.B. Prozessoren) in der laufenden Serie abgekündigt werden, da müssen dann mit viel Aufwand Lösungen gestrickt werden. Die Entwicklungs- und Produktionszyklen passen halt hinten und vorne nicht zusammen. 4 Jahre Entwicklung + 7 Jahre Produktion sind heute bei Autos üblich. Am Ende der Laufzeit habe ich also einen hoffnungslos veralteten Chip in der Karre. Wer will den Aufwand treiben, da nach end of production Alternativen zu entwickeln, zu testen und zu produzieren?

Gruß


Erik

Bauteile werden über Jahre zuvor abgekündigt. Ein Redesign ist dann erst erforderlich aber kein grosser Aufwand. Pinbelegung etc. ist oft dieselbe.
Zu dem gibt es Hersteller die für MB und andere auch die Bauteile über Jahre hinweg extra produziert.
Wir reden hier von ISO16949. Das ganze unterliegt dem Obsolescence Management. Der Lieferant kontrolliert laufend.
Sehr strenge Normen