S Klasse Cabrio wird eingestellt

[ReneS]

Das stimmt, kann mich nicht erinnern, wann ich zuletzt einen aktuellen SL gesehen habe.

Da kann ich Abhilfe schaffen, ich sehe jeden Tag einen

[Kronenträger]

Ich glaube, der Markt für offene Autos ist im Augenblick allgemein nicht so toll.
SLK fliegt ja auch aus dem Programm, wenn ich mich richtig erinnere.

Gruß
Thomas

[F.Porter]

Ich glaube, der Markt für offene Autos ist im Augenblick allgemein nicht so toll.
SLK fliegt ja auch aus dem Programm, wenn ich mich richtig erinnere.

Gruß
Thomas

Das habe ich irgendwie auch mitbekommen. Dabei bin ich ein absoluter Cabrio Fanboy geworden. Früher gar nicht meins, heute ein muss. Ich finde es schade dass das Cabrio eingestellt wird. Beim Coupé kann ich mir es irgendwie nicht vorstellen. Aber in der heutigen Zeit ist ja alles möglich. Aber ein MB Coupé in dieser Fahrzeugklasse gehört einfach ins Portfolio!

[AndreasS]

Da kann ich Abhilfe schaffen, ich sehe jeden Tag einen

Glaub, den seh ich eh sehr bald.

[Gotti]

Wohl auch das Coupé?

https://www.autobild.de/artikel/merc...-16379299.html

[harleygraf]

Wohl auch das Coupé?

https://www.autobild.de/artikel/merc...-16379299.html

Oh, das ist sehr schade.
Mit Cabrios habe ich es ja nicht so. Aber das S-Klasse Coupé ist für mich eines der schönsten Autos überhaupt.
Wollte warten, bis die Kinder größer sind...,.

[ehemaliges mitglied]

Oh, das ist sehr schade.
Mit Cabrios habe ich es ja nicht so. Aber das S-Klasse Coupé ist für mich eines der schönsten Autos überhaupt.
Wollte warten, bis die Kinder größer sind...,.

Jetzt zuschlagen, einmotten und in 10 Jahren als NOS auf den Asphalt

[Cineast]

... wann ich zuletzt einen aktuellen SL gesehen habe, weiß ich auch gerade nicht ... was mich aber wundert, denn mir gefällt der SL noch immer um Längen besser als der krawallige GT

Der scheint sich aber zu verkaufen - sehe ich recht oft (und leider, leider HÖRE ich ihn noch viel öfter, was aber dann meist am "Bedienungspersonal" liegt )

[rainer07]

Bei z.B. 294 Neuzulassungen im vergangenen Jahr kein Wunder.

[buchfuchs1]

Da fällt dir bestimmt noch irgendwas ein.

[harleygraf]

Da fällt dir bestimmt noch irgendwas ein.

Wahrscheinlich, Dirk...

[sebastian089]

Oh, das ist sehr schade.
Mit Cabrios habe ich es ja nicht so. Aber das S-Klasse Coupé ist für mich eines der schönsten Autos überhaupt.
Wollte warten, bis die Kinder größer sind...,.

Hat bei Dir der Pana den X6 ersetzt?
Wie kommst Du klar mit den Kindern?

Ich würde so gern als nächstes Auto einen GTS anschaffen, komme bei manchen Ausflügen mit nem normalen Kombi aber schon an die Grenzen.

[harleygraf]

Hat bei Dir der Pana den X6 ersetzt?
Wie kommst Du klar mit den Kindern?

Ich würde so gern als nächstes Auto einen GTS anschaffen, komme bei manchen Ausflügen mit nem normalen Kombi aber schon an die Grenzen.

Yep.Der Panamera hat den BMW ersetzt.
Okay, wenn wir in den Urlaub fahren und für längere Zeit mehr Gepäck haben, nehmen wir meistens das Auto meiner Frau.
Ansonsten kann der Porsche das ziemlich gut.

[Donluigi]

Da kann ich Abhilfe schaffen, ich sehe jeden Tag einen

Deiner ist aber echt ne Ausnahme, ich jab auch schon ewig keinen mehr gesehen.

[Nixus77]

S Coupe und S Cabrio sind wirklich die meiner Meinung nach schönsten Autos derzeit

[Donluigi]

Zur Eingangsfrage: Wie lang braucht ein Auto, um zum Klassiker zu reifen? 10 Jahre? 20? Ich vermute, dass bis dahin Autos, insbesondere die mit Fossilmotor, nicht mehr cool sind und deren Faszination entsprechend abnehmen wird. Oldtimer werden mal das sein, was Briefmarken heute sind: uncoole Relikte unserer Grossväter, nur mit mehr Platzbedarf und horrenden Unterhaltskosten. Bei so einem Hightech-Wunderwerk wird es zudem mal richtig kostspielig, alle Spielerchen funktionsfähig zu halten. Ich würde sowas kaufen, wenn ich heute Bock drauf hätte, aber keinerlei Wetten auf die Zukunft damit eingehen. Jm2c.

[GPX8888]

+1

Hinzu kommt aus meiner Sicht bei vielen Fans, mit welchen Fahrzeugen man aufgewachsen ist. Ich für meinen Teil habe nicht wirklich einen "Draht" zu Fahrzeugen aus den 60ern, selbst bei den 70ern werde ich nicht richtig fündig. Klar, es gibt schon einige Fahrzeuge, die optisch toll sind - aber das "haben wollen Gefühl" habe ich bei den Fahrzeugen nicht so richtig. Einen Flügeltürer würde ich mir nicht in die Garage stellen, einen schönen Ur-Quattro oder einen EVO jederzeit.

[Bullit]

Bei so einem Hightech-Wunderwerk wird es zudem mal richtig kostspielig, alle Spielerchen funktionsfähig zu halten. Ich würde sowas kaufen, wenn ich heute Bock drauf hätte, aber keinerlei Wetten auf die Zukunft damit eingehen. Jm2c.

Das wird in der Tat eine interessante Nummer. Es gibt heute schon öfter die Situation, dass Elektronikbauteile (z.B. Prozessoren) in der laufenden Serie abgekündigt werden, da müssen dann mit viel Aufwand Lösungen gestrickt werden. Die Entwicklungs- und Produktionszyklen passen halt hinten und vorne nicht zusammen. 4 Jahre Entwicklung + 7 Jahre Produktion sind heute bei Autos üblich. Am Ende der Laufzeit habe ich also einen hoffnungslos veralteten Chip in der Karre. Wer will den Aufwand treiben, da nach end of production Alternativen zu entwickeln, zu testen und zu produzieren?

Gruß

Erik

[Iskandria]

Das wird in der Tat eine interessante Nummer. Es gibt heute schon öfter die Situation, dass Elektronikbauteile (z.B. Prozessoren) in der laufenden Serie abgekündigt werden, da müssen dann mit viel Aufwand Lösungen gestrickt werden. Die Entwicklungs- und Produktionszyklen passen halt hinten und vorne nicht zusammen. 4 Jahre Entwicklung + 7 Jahre Produktion sind heute bei Autos üblich. Am Ende der Laufzeit habe ich also einen hoffnungslos veralteten Chip in der Karre. Wer will den Aufwand treiben, da nach end of production Alternativen zu entwickeln, zu testen und zu produzieren?

Gruß


Erik

Bauteile werden über Jahre zuvor abgekündigt. Ein Redesign ist dann erst erforderlich aber kein grosser Aufwand. Pinbelegung etc. ist oft dieselbe.
Zu dem gibt es Hersteller die für MB und andere auch die Bauteile über Jahre hinweg extra produziert.
Wir reden hier von ISO16949. Das ganze unterliegt dem Obsolescence Management. Der Lieferant kontrolliert laufend.
Sehr strenge Normen

[sebastian089]

Zur Eingangsfrage: Wie lang braucht ein Auto, um zum Klassiker zu reifen? 10 Jahre? 20? Ich vermute, dass bis dahin Autos, insbesondere die mit Fossilmotor, nicht mehr cool sind und deren Faszination entsprechend abnehmen wird. Oldtimer werden mal das sein, was Briefmarken heute sind: uncoole Relikte unserer Grossväter, nur mit mehr Platzbedarf und horrenden Unterhaltskosten. Bei so einem Hightech-Wunderwerk wird es zudem mal richtig kostspielig, alle Spielerchen funktionsfähig zu halten. Ich würde sowas kaufen, wenn ich heute Bock drauf hätte, aber keinerlei Wetten auf die Zukunft damit eingehen. Jm2c.

Ich denke, die Entwicklung bei den Autos wird eher ähnlich verlaufen wie bei den mechanischen Armbanduhren als Quartz aufkam.
Ebenso denke ich, dass das Thema aktuell sehr aufgebauscht und emotionalisiert wird.
Wenn ich mir ansehe, wieviele Autos der frühen 90er noch als Dailys unterwegs sind, kurz vorm H-Kennzeichen, wird das vollständige Ersetzen der Verbrennerflotte noch 40 Jahre dauern.