BMW Typ 247 - mein neuer kleiner Baby-Boxer

[Street Bob]

Nun ja, Sudi, das Drehzahlniveau bleibt ob der unverändert kurzen Übersetzung der R45N natürlich gleich.
Allerdings wird sie durch folgenden Umstand tatsächlich vollgasfester:
Meine Maschine ist noch eine 1980er mit den alten Zylindern.
Die neuen Zylinder von Siebenrock sind im Gegensatz dazu NIKASIL-beschichtet.
(Der Sudi weiß, was das ist! Für alle anderen: eine von Mahle entwickelte Beschichtung aus NIckel, KAdmium und SIlizium, einfacher: Siliziumcarbid. Die verbessert Lauf- und Verschleißeigenschaften, verglichen mit meinen alten Laufbuchsen)

Einerseits also weniger innere Reibung, andererseits wird sie womöglich im letzten Gang ausdrehen. Aber dazu wird es nur selten kommen. Man wird ruhiger.

Verhindern ließe sich das natürlich mit der Endübersetzung der R65, die dann wieder deren Tacho nebst Antrieb benötigt, eine TÜV-Eintragung mehr pp. ...
Aber das möchte ich gar nicht. So kurz übersetzt bleibt der gute Durchzug garantiert.