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  1. #1
    Freccione Avatar von Street Bob
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    Themenstarter
    Zitat Zitat von Copland Beitrag anzeigen
    R45 bzw. R60 RT?
    War das das klassische Streifenmotorrad?
    Ich dachte immer das klassische Polizeimotorrad der 80er bis in die späten 90er sei die R80RT gewesen?
    Zumindest laut Typenschild und Wahrnehmung.

    Naja, ohne Funke wirds ja jetzt was schneller voran gehen.
    Aber Herr Kollege!!!!

    Meine eigenen Erfahrungen als Kradfahrer beziehen sich auf die späten 70er und frühen 80er
    1982 war mein schönes Leben auf dem Bock vorbei, O-Klasse, und dann 83 Studium und anschließend Kripo.

    Wir fuhren also R45 nach der R60/7, bis zum Einsehen der Abt IV beim IM und der folgenden R65. Bis dahin hatte nur die PASt NRW (PolizeiAutobahnSTationen) übrigens R75/7, die sehr gut gingen. Abgelöst wu1rden die 2V-Boxer in NRW übrigens durch die K75 RT, deren Verkleidungen durch schwarze Anbauteile seitlich verbreitert waren, darauf folgten die Hossack-RT 1100, durchs IM auf 850 cc kastriert.
    R80 RT habe ich bei der Polizei nie gesehen bei uns. Aber vielleicht in anderen Bundesländern

    Wie auch immer:

    so sah 1980 eine R45 ausQuelle: Wikipedia commons)

    BMW_R45_1979.jpg

    Zum Vergleich meine:

    R45_rechtstotal.jpg

    Yep, nur der Connaisseur sieht, warum zweitere mich irgendwie ansprang:
    Die schwarzen Hoske-Tüten, die gepulverten Räder, die schwarzen Siebenrock-Ventildeckel, der G/S-Lenker in schwarz nebst Spiegeln ...
    aber eine Krücke ist sie doch immer noch???
    Geändert von Street Bob (29.11.2019 um 21:44 Uhr)
    Gruß Lou

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  2. #2
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von Street Bob Beitrag anzeigen
    R80 RT habe ich bei der Polizei nie gesehen bei uns. Aber vielleicht in anderen Bundesländern
    Das kann wiederum gut sein.
    Habe gerade mal die Google Bildersuche angeworfen. Scheint es definitiv gegeben zu haben.
    Grüße,
    Jan

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