Aber Herr Kollege!!!!
Meine eigenen Erfahrungen als Kradfahrer beziehen sich auf die späten 70er und frühen 80er
1982 war mein schönes Leben auf dem Bock vorbei, O-Klasse, und dann 83 Studium und anschließend Kripo.
Wir fuhren also R45 nach der R60/7, bis zum Einsehen der Abt IV beim IM und der folgenden R65. Bis dahin hatte nur die PASt NRW (PolizeiAutobahnSTationen) übrigens R75/7, die sehr gut gingen. Abgelöst wu1rden die 2V-Boxer in NRW übrigens durch die K75 RT, deren Verkleidungen durch schwarze Anbauteile seitlich verbreitert waren, darauf folgten die Hossack-RT 1100, durchs IM auf 850 cc kastriert.
R80 RT habe ich bei der Polizei nie gesehen bei uns. Aber vielleicht in anderen Bundesländern
Wie auch immer:
so sah 1980 eine R45 ausQuelle: Wikipedia commons)
BMW_R45_1979.jpg
Zum Vergleich meine:
R45_rechtstotal.jpg
Yep, nur der Connaisseur sieht, warum zweitere mich irgendwie ansprang:
Die schwarzen Hoske-Tüten, die gepulverten Räder, die schwarzen Siebenrock-Ventildeckel, der G/S-Lenker in schwarz nebst Spiegeln ...
aber eine Krücke ist sie doch immer noch???
Ergebnis 1 bis 20 von 52
Hybrid-Darstellung
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29.11.2019, 21:40 #1
Geändert von Street Bob (29.11.2019 um 21:44 Uhr)
Gruß Lou
First member of the Rolex Madness Social Club
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29.11.2019, 22:45 #2GMT-Master
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