BMW R18 Concept

[habepe]

Sieht richtig geil aus das Teil; ABER, wegen der Zylinder ist da nix mit vorverlegten Fußrasten, also eher keine choppermässige Sitzposition.

[Feuerzunge]

Sieht richtig geil aus das Teil; ABER, wegen der Zylinder ist da nix mit vorverlegten Fußrasten, also eher keine choppermässige Sitzposition.

Eine "Chopper" ohne vorverlegte Fußrasten.... *kopfschüttel* -> Fehlkonstruktion! Sieht nett aus, wenn kein Fahrer draufsitzt, das wars dann aber auch schon! Die R5 hat schon "lecker" ausgesehen, aber hat das selbe Problem mit den Fußrasten. Hier hat man halt ein paar Kubik mehr aufgelegt.

Bei BMW ist halt einfach an der entscheidenden Stelle was im Weg. Das konnte damals die Guzzi "Bassa Lunga" besser ;-) Keine Hängetitten eben...

http://www.thisoldtractor.com/moto_g...ssa_lunga.html

Grüßle Dietmar

[harleygraf]

Eine "Chopper" ohne vorverlegte Fußrasten.... *kopfschüttel* -> Fehlkonstruktion! Sieht nett aus, wenn kein Fahrer draufsitzt, das wars dann aber auch schon! Die R5 hat schon "lecker" ausgesehen, aber hat das selbe Problem mit den Fußrasten. Hier hat man halt ein paar Kubik mehr aufgelegt.

Bei BMW ist halt einfach an der entscheidenden Stelle was im Weg. Das konnte damals die Guzzi "Bassa Lunga" besser ;-) Keine Hängetitten eben...

http://www.thisoldtractor.com/moto_g...ssa_lunga.html

Grüßle Dietmar

Ich hätte nie gedacht, dass ich mal eine BMW verteidigen würde...
Aber von Fehlkonstruktion kann ja nun wirklich nicht die Rede sein.
Weil die R-18 ja gar kein Chopper sein möchte! Und natürlich auch nicht ist!
Dazu fehlen Ihr auch alle gängigen Attribute und Eigenschaften.
Okay, außer vielleicht der Länge.
Aber selbst beim klassischen High-Necker gibt es ja seit Jahren den Trend, die Rastenanlage nicht mehr nach vorn zu setzen.
Jesse James war einer der Ersten, die auf Midshift umgestellt hatten.
Frank Sander aus Düsseldorf („Independent Choppers“) baut fast alle Chopper so auf.