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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Weil der Greifarm des Bootes kein Atemgas braucht.
    Grüße! Christoph

  2. #2
    Daytona Avatar von Series3 ExMoD
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    Zitat Zitat von oberstklink Beitrag anzeigen
    Weil der Greifarm des Bootes kein Atemgas braucht.
    Na das Helium gelangt doch ab einer bestimmten Tiefe in die Uhr. Dort muss es doch irgendwann raus!? Aber offensichtlich verstehe ich was falsch.

  3. #3
    Daytona Avatar von Eureka
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    Zitat Zitat von Series3 ExMoD Beitrag anzeigen
    Na das Helium gelangt doch ab einer bestimmten Tiefe in die Uhr. Dort muss es doch irgendwann raus!? Aber offensichtlich verstehe ich was falsch.
    Das Helium ist in der Atemluft.
    Gruss
    Christian

  4. #4
    Submariner Avatar von eta
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    Genau:
    In den Überdruckhabitaten, in denen die Atemgase zum großen Teil aus Helium bestehen, verhalten sich die von den Tauchern verwendeten Armbanduhren letztlich wie ihre Träger: Ihr Gehäuse sättigt sich mit Helium, so dass ein Druckausgleich zwischen dem Innern der Uhr und dem Habitat erfolgt. Das liegt an der extremen Volatilität dieses leichten Gases, dessen Moleküle zu den kleinsten existierenden Molekülen zählen. Dadurch dringt das Helium über die Dichtungen nach und nach in die Uhr ein. Während der Dekompressionsphase der Taucher gibt das menschliche Gewebe das Helium schneller wieder ab, als das leichte Gas aus der wasserdichten Armbanduhr entweichen kann, so dass sich im Gehäuseinnern ein großer Überdruck aufbaut. So konnten die Taucher bei der Dekompression häufig beobachten, wie das Glas ihrer Uhr durch den Überdruck wie ein Champagnerkorken herausgesprengt wurde. Auch die Armbanduhr musste ihren Heliumüberschuss per Dekompression abgeben können.

    Quelle: watch-wiki.org
    ♛Grüsse♛
    Michel

  5. #5
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  6. #6
    Yacht-Master Avatar von linklater
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    Die Uhren waren außen angebracht und kamen nicht mit einem Gasgemisch in Verbindung, so wie ich es verstanden habe. Wären sie auch in der Tauchkapsel benutzt worden, bräuchten diese wohl auch ein Ventil.
    Beste Grüße

    Michael

  7. #7
    PREMIUM MEMBER Avatar von Nano7777
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    Sorry... zu spät...
    Beste Grüße René

  8. #8
    PREMIUM MEMBER Avatar von Nano7777
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    Das Heliumventil bei Taucheruhren dient nur der Mitführung der Uhr in eine Druckkammer im Rahmen der Dekompression. Die Dekompression in einer Überdruckkammer ist bei der Montage an einem Roboterarm aber natürlich auszuschließen, deshalb konnte hier auf das Ventil verzichtet werden.
    Beste Grüße René

  9. #9
    Day-Date Avatar von HolderFloh
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    Das Helium gelangt ab einer gewissen Tiefe in die Uhr und zerstört diese, wenn es nicht über das Auslassventil rausgedrückt wird. Hat wohl was mit den unterschiedlichen Druckverhältnissen zu tun.

    Wo sind die Physiker hier?


    Gruß
    Oliver


    Ein Fußpilz hätte auch gereicht!

  10. #10
    Daytona Avatar von Series3 ExMoD
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    Alles klar. Hab jetzt noch mal recherchiert. Das hatte ich falsch verstanden. Danke!

  11. #11
    Deepsea Avatar von KaiserKarl
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    Jo Heinz, da geb sogar ich Dir recht 😉

  12. #12
    Yacht-Master
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    Also ich mag es, wenn eine Uhr irgendwas kann, was besonders ist. Wenn noch eine schöne Geschichte dahinter steht umso besser.

    Der Mythos Rolex lebt ja quasi durch solche Geschichten. Ob es der tiefste Punkt des Meeres oder der höchste Punkt der Erde (Mount Everest) ist oder eine Uhr, die Geschwindigkeiten/Rundenzeiten messen kann - niemand braucht es heutzutage mehr, aber es ist doch schön, es zu haben.
    Eine schöne Uhr zeigt die Zeit an, eine schöne Frau lässt sie vergessen. - Maurice Chevalier

  13. #13
    Datejust Avatar von 300SLRoadster
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    Ein sehr schönes Resümee. Dem kann ich nur beipflichten.

    Liebe Grüße

    Richard

  14. #14
    Daytona Avatar von Wiener48
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    Wir brauchen auch keine Submariner mit 300m Tauchtiefe, Autos die 300 gehen usw., aber in dem Fall der DS denke ich ist es das Zeigen des Machbaren, nicht mehr und nicht weniger. Aber egal, geile Uhr, hätte ich gerne, wirds aber wohl nie spielen.
    Bekennender "Fullset Fetischist"

  15. #15
    Yacht-Master
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    Ich denke da gehört oft auch Glück dazu. Ich habe sie als erste Uhr bei einem neuen Händler nach rund 3 Monaten Wartezeit im Herbst letzten Jahres bekommen - geschätzt hatte der Händler rund 1 Jahr Lieferzeit. Ich hätte beide (D-Blue & schwarz) zusammen kaufen können, hab mich aber nur für die D-Blue entschieden, da ich keine zwei fast gleichen Uhren benötige und kein "Renditespacko" bin. Dafür kann der Händler wiederum andere, tlws. nicht so beliebte Modelle nicht anbieten, die andere sofort vorrätig oder sogar manchmal im Schaufenster haben.
    Je nach Händler und Region unterscheidet sich das Kundeninteresse oft stärker als man denkt. Ich habe festgestellt, dass oft Händler mit "feineren Kunden", die also viel Lange&Söhne, Patek, AP etc. verkaufen, weniger Kunden für solche "Selbstverteidigungsklopper" haben. Wiederum Händler, die sonst nur "günstigere" Marken verkaufen, oft gerade nach solchen Modellen mehr Nachfrage haben. Ob das natürlich überall so ist, kann ich nicht beurteilen.
    Eine schöne Uhr zeigt die Zeit an, eine schöne Frau lässt sie vergessen. - Maurice Chevalier

  16. #16
    Daytona Avatar von Wiener48
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    Sorry, aber es geht um die spezielle Version von der es mur einige gibt, nicht doe normale DS oder DSJC.
    Die sind ja einfach zu bekommen.
    Bekennender "Fullset Fetischist"

  17. #17
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von Wiener48 Beitrag anzeigen
    Sorry, aber es geht um die spezielle Version von der es mur einige gibt, nicht doe normale DS oder DSJC.
    Die sind ja einfach zu bekommen.
    Ah ok verstehe. Da genug auf eine D-Blue warten, dachte ich das meintest du. Die Prototypen-Uhren werden nie zu bekommen sein, egal für welchen Preis. Wenn solche Uhren überhaupt von Rolex verkauft/verschenkt werden, dann wohl nicht öffentlich und viel mehr an einen sehr prominenten Sammler/Markenbotschafter.
    Eine schöne Uhr zeigt die Zeit an, eine schöne Frau lässt sie vergessen. - Maurice Chevalier

  18. #18
    Bis knapp 4.700 Meter solltest schon runter kommen. Die wird beim Drucktest mit 20% über der angegebenen Tiefe getestet. Reicht aber natürlich immer noch nicht!😉
    Nimmst stattdessen vielleicht die Titanic.
    Liebe Grüße,

    Daniel

  19. #19
    Sea-Dweller Avatar von Skullking
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    Dann nehme ich am besten 2 Uhren mit, um auf die Tiefe zu kommen .
    In der Titanic müffelt es nach Schimmel

    Gruss, Felix

  20. #20
    Daytona Avatar von Wiener48
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    Warum warten auf die JC, 11.950 hier im SC https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...015-11950-Euro
    Bekennender "Fullset Fetischist"

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