Verhältnis beim Aufziehen Rotor / Krone

[Edmundo]

Aber irgendwo ist da ein Fehler drin. Laut meiner Rechnung müssten es 48 Umdrehungen der Krone bis Vollaufzug sein. Rolex gibt aber nur 40 an. Check ich grad noch nicht wirklich.

Also Rolex würde ich aber auch nicht 48 angeben. Denn keiner, der die Uhr kauft, macht ja genau eine 100% Umdrehung (außer wir hier ). Sondern weniger oder eben mehr. Und wenn Du jetzt die Krone zwischen den Fingern drehst, und dann nur 43 mal aufziehen kannst, dann kennst Du ja die Pappenheimer und dann gehen die zum Konzil und lassen die Uhr einschicken. Oder sie überdrehen mit Gewalt, weil 48 ja irgendwie nach Angabe gehen "muß". Ich denke, Du hast richtig gerechnet und der Wert von 40 ist idealisiert, nahe genug am Vollaufzug und weit genug weg, um zu schaden.

[Bullit]

So, jetzt aber. Ich denke, ich habe die Diskrepanz aufgelöst. War ja heute ursprünglich angetreten um festzustellen, dass diese 40-Umdrehungen-Angabe falsch ist. Aber wie heisst es doch so schön: Hochmut kommt vor dem Fall. Ich habe den Fehler gemacht und die 40 ist plausibel.

Ich hatte ja geschrieben:

"Die Kette bei Kronenaufzug ist Aufzugtrieb-Kronrad-Zwischenrad 1-Zwischenrad 2-Sperrrad. Die Übersetzungen sind 0,46875 x 1,04 x 1,5625 x 0,266666."

Die erste Übersetzung ist falsch. Ich hatte 15 zu 32 Zähne gezählt, habe mich aber von einem falschen Bild in die Irre führen lassen. Das Bild war mit Ersatzteil 3135-204 bezeichnet und zeigte ein Aufzugstrieb mit 15 Zähnen. Ich habe dann nochmal ein Bild mit einem Ersatzteil in Original-Blister gesucht, gefunden und siehe da: 18 Zähne! Don't trust the Internet!

Somit lauten die korrekten Übersetzungen 0,5625 x 1,04 x 1,5625 x 0,266666, macht insgesamt 0,244. D.h. es sind ca. 25 Rotorumdrehungen nötig, um eine Kronenumdrehung zu ersetzen.

Noch ein wenig Theorie: Das Federhaus greift direkt in das Minutenrohr ein mit einer Übersetzung von 5:1. Da das Minutenrohr bekanntlich 1 Umdrehung pro Stunde macht, dreht sich das Federhaus also in 5 Stunden einmal. Macht bei einer Gangreserve von 48 Stunden (die Rolex ja angibt) 9,6 Umdrehungen. Eine Umdrehung an der Krone dreht das Sperrrad 0,244 Umdrehungen weit, macht bei 40 Umdrehungen 9,76. Und da die Uhr, wie Stefan ja bereits angemerkt hat, stehenbleibt bevor die Feder komplett entspannt ist, ist die ganze Geschichte für mich plausibel.

Und so lief die "Entdeckung" des Fehlers ab. Ich hatte mir eine Klemme zum Aufziehen gebaut und das Sperrrad mit einem kleinen Punkt markiert (vor Versuchsbeginn die Feder komplett entspannt). Laut meiner (falschen) Berechnung hätte sich das Sperrrad ja bei 5 Kronenumdrehungen genau einmal drehen müssen. Beim Aufziehen konnte ich aber deutlich sehen, dass sich das Rad deutlich schneller dreht. Und dann bin ich halt nochmal auf Bildersuche gegangen.

B1.JPG

B2.JPG

Nach den 40 Umdrehungen habe ich die Uhr zur Seite gestellt, mal sehen, wann sie stehen bleibt (müsste irgendwann Samstag nachmittag soweit sein).

Schlusswort: So mancher sagt sich jetzt bestimmt, der hat ja nicht mehr alle Tassen im Schrank. Mag sein. Aber mich öden die ewigen Werterhalt-, Wertsteigerung-, Verfügbarkeit-, etc.etc.-Diskussionen nur noch an. Da tauche ich lieber in die Technik ab und mache in guter, alter Karli-Tradition schräge Experimente.

Gruß

Erik

[ehemaliges mitglied]

[ligthning]

Sehr gut, Erik! Gefällt mir auch besser, als die angeführten Diskussionen.

[Jet]

Forum at its best!

Grüße
Christian

[ralfsch]

Erik , meinen Respekt.
Ich finde die Technik einfach faszinierend. Danke

[dsq2]

TOP!

Sehr gut recherchiert, berechnet und getestet. Bin auf Samstag gespannt!

[FriendlyAlien]

Schlusswort: So mancher sagt sich jetzt bestimmt, der hat ja nicht mehr alle Tassen im Schrank. Mag sein. Aber mich öden die ewigen Werterhalt-, Wertsteigerung-, Verfügbarkeit-, etc.etc.-Diskussionen nur noch an. Da tauche ich lieber in die Technik ab und mache in guter, alter Karli-Tradition schräge Experimente.

so true Großer

Finde das so genial, was du machst .

[AlexanderEX2]

Da stellt man als Newbie eine Frage aus Neugier und bekommt so eine geniale Antwort.
Vielen Dank Eric. Was mir an dir sehr gefällt, dass eine Uhr für dich eine Uhr ist und kein mechanischer Goldbarren.
Einfach nur genial.

[Feuerzunge]

Solche Beiträge machen für mich ein gutes Forum aus! Technik, die verständlich und nachvollziehbar ist. Die meisten technischen Fragen gehen unter, sobald es in die Tiefe geht. Warum meldet man sich in einem Forum an? Weil man Fragen hat, die man nur von echten „Freaks“ beantwortet bekommt.
Ich komme aus einem technischen Foto-Forum, da hat man den Usern bei technischen Fragen geholfen - so schräg die Fragen auch waren, da hat man sich reingekniet, weil es einen selbst interessiert hat. Von den absoluten Anfängerfragen bis hin zum letzten technischen Detail.

Also ich finde diesen Beitrag und den Aufwand, der da reingesteckt wird, dermaßen gut - Hut ab, Erik!

Bin gespannt, wie es weiter geht! Vielen Dank nochmal für den Beitrag!

Gruß Dietmar

[Bullit]

Wie es weitergeht ist mir persönlich gerade vollkommen klar.

Zur Erläuterung: Ich habe die Uhr seit 2007, neu von Gordon gekauft damals, heute zum ersten Mal aufgemacht (großes Indianerehrenwort). War total auf das Problem dieses Threads fixiert, völlige Betriebsblindheit. Aber im Unterbewusstsein rumorte es seit 2 Stunden: Nicht gut, das gehört nicht so. Und als ich mir gerade nochmal die Bilder angeschaut habe seh ich es. Irre. Und trotzdem lief die Uhr bis zum heutigen Tag perfekt.

Wer sieht es auch?

Gruß

Erik

[Jacek]

Erik, da es gibt nur eines

Vielen Dank Du Positivverrückter

[ehemaliges mitglied]

Wie es weitergeht ist mir persönlich gerade vollkommen klar.

Zur Erläuterung: Ich habe die Uhr seit 2007, neu von Gordon gekauft damals, heute zum ersten Mal aufgemacht (großes Indianerehrenwort). War total auf das Problem dieses Threads fixiert, völlige Betriebsblindheit. Aber im Unterbewusstsein rumorte es seit 2 Stunden: Nicht gut, das gehört nicht so. Und als ich mir gerade nochmal die Bilder angeschaut habe seh ich es. Irre. Und trotzdem lief die Uhr bis zum heutigen Tag perfekt.

Wer sieht es auch?

Gruß

Erik

Ich bin zwar absoluter Laie und kann auf den Bildern eher schlecht etwas erkennen, versuche es aber einmal ....
Abgerissene Schraube ( Kopf ) , die sich nun über der Brücke zwischen Werkshaltering und Gehäuse verklemmt hat ??!

[Bullit]

Fast richtig.

Die Sicherungsschraube des Sperrrads hat sich gelöst und fliegt lose im Werk rum. Die hätte sich im Räderwerk oder der Hemmung verklemmen können oder das Sperrrad hätte vom Vierkant springen können, oder, oder, oder...

Was aber ist passiert? Schraube begibt sich heimlich, still und leise an den Rand und Sperrrad bleibt wo es ist - Uhr läuft tadellos.

Gruß

Erik

[ehemaliges mitglied]

Glück im Unglück

[ralfsch]

Meinst du die Schraube welche sich im unteren Bild auf der kurz vor 12 Uhr Position befindet ?

[Bullit]

Ja.

Gruß

Erik

[valoletten]

Und ich dachte schon du meinst den fehlenden Rotor!



Erik, ganz großes Kino!

[jobo]

At Bullit / Erik,

danke, sehr gute Arbeit; jederzeit ein Mittagessen in München.

Viele Grüsse, Hannes

[subb]

So muß Technik.