Porsche Boxster 981 - Markt leergefegt?

[Roland90]

Naja Florian das ist nicht ganz Fair.
Der GT4 musst du wenn schon mit dem 991.1 GT3 vergleichen alleine schon wegen der Reifengeneration (991.2 dann mit kommendem 982 GT4) und dann wirds schon richtig dünn.
7.32 zu 7.42. Mit 90 PS mehr und PDK vs Handschaltung.

Ich denke darum ging es Wolli aber nicht. Sondern das ein richtig guter Fahrer das 10-20 Sekunden Delta locker überbrückt und einem im GT4/Spyder davonfährt wenn man als Laie im GT3 hockt.
Gut das würde er wohl auch im Boxster non S tun

[Fluzzwupp]

Naja Florian das ist nicht ganz Fair.
Der GT4 musst du wenn schon mit dem 991.1 GT3 vergleichen alleine schon wegen der Reifengeneration (991.2 dann mit kommendem 982 GT4) und dann wirds schon richtig dünn.
7.32 zu 7.42. Mit 90 PS mehr und PDK vs Handschaltung.

Ich denke darum ging es Wolli aber nicht. Sondern das ein richtig guter Fahrer das 10-20 Sekunden Delta locker überbrückt und einem im GT4/Spyder davonfährt wenn man als Laie im GT3 hockt.
Gut das würde er wohl auch im Boxster non S tun

Immernoch 10 sek. Plus Wolli sprach sogar vom Spyder, mMn weniger Abtrieb als GT4 in jedem Fall (weniger PS auch?), da wäre das Delta auch wieder größer.

Meine Wahl (wenn ich könnte wie ich wollte) wäre immer der GT3, allein schon wegen einem der besten Motorensounds aller Zeiten.

Laie mit Profi zu vergleichen ist eh müßig finde ich, dem würde wohl ein 340i reichen oder so um den Laien im GT3 zu kassieren.