Porsche 944er, soll ich es wagen? Benötige Hilfe.

[Spacewalker]

Als ü50 fährt man sowieso kein Cabrio mehr

Quark

Mein Cabrio (996) habe ich mir im Alter von fast 58 gekauft.

Ein alter Sack fährt Cabrio, ein anderer spielt halt Golf.

[R.O. Lex]

Ein alter Sack fährt Cabrio, ein anderer spielt halt Golf.

Manche tun beides, und auch daran ist nichts verkehrt.

[ehemaliges mitglied]

Quark

Mein Cabrio (996) habe ich mir im Alter von fast 58 gekauft.

Ein alter Sack fährt Cabrio, ein anderer spielt halt Golf.

In meine Alpine geht weder vorne noch hinten ein Golf Bag rein. Sonst hätte ich das Auto auch nicht gekauft. Das mit dem Cabrio was übrigens eher scherzhaft und auch mich bezogen gemeint. Ein Morgan +8, ein Wiesmann oder die alten Engländer erhalten natürlich Absolution.

[valoletten]

Carlo, danke für die Alternativen. Sind tatsächlich auch ein paar Sahnestücke dabei. Ich werd sie mir mal zu Gemüte führen.

[Street Bob]

Carlo hat´s gesagt, Alternativen gibt es durchaus. Ein Triumph GT6 ist kernig, ein Fiat 124 Coupé der ersten Serie finde ich bildhübsch, und auch ein MGB GT ist unprätentiöser als man glauben mag. Zeitgenössischer Testsieger gegen den 944 war seinerzeit der Corrado G60, aber der muss noch nicht sein. Offizieller Herausforderer damals, mit Transaxle und des Direktors Favorit, sollte der Alfa GTV sein ...

[Flo74]

Porsche. There's no substitute.

[The Banker]

Porsche. There's no substitute.

Du stehst auch weder auf Platitüden noch hast Du einen Tunnelblick, gelle ?

[Käpt'n Haddock]

Ab 50 ist ein Cabrio doch optimal, da ist es bei offenem Verdeck mit dem Einsteigen viel leichter.

[Spacewalker]

Das Einsteigen ist nicht das Problem, aber bei offenem Verdeck kann man notfalls mit einem Kran herausgehoben werden.

[Flo74]

aber im Ernst... da fragt einer nach nem 944er Kultwagen und bekommt Triumph und Fiat angeboten... ist ja ne Steilvorlage

[Street Bob]

aber im Ernst... da fragt einer nach nem 944er Kultwagen und bekommt Triumph und Fiat angeboten... ist ja ne Steilvorlage

Was verstehst Du denn davon?

[CarloBianco]

...da fragt einer nach nem 944er Kultwagen und bekommt Triumph und Fiat angeboten... ist ja ne Steilvorlage

Es wurde aber auch explizit nach Alternativen gefragt. Außer leeren Worthülsen hab ich von dir in diesem Thread noch keinen brauchbaren Beitrag gelesen. Einen "Kultwagen" sehe ich jetzt irgendwie auch nicht, eigentlich wurden die Dinger sogar lange belächelt. Ein eingespritzter Triumph TR6 lässt einen 944 noch heute an der Ampel stehen, trotz einer guten Dekade mehr aufm Buckel. Und selbst Fiat bot damals mehr technische Leckerbissen, von Alfa ganz zu schweigen. Der von Lou erwähnte GTV hatte schon Transaxle, da gab es noch gar keine Frontmotor-Porsches. Die Mailänder Vier- und Sechszylinder-Motoren waren gegen die hemdsärmeligen Pötte aus Zuffenhausen regelrechte Motorsport-Maschinen. Manchmal tut ein Blick über den Tellerrand jedem gut

Briten sind toll, wenn man mehr schrauben als fahren will.

Erstaunlich, wie du das immer wieder schaffst, stets die gleiche Leier :gähn: Ich kenne und kannte zig alte Engländer, die problemlos laufen, in meiner Familie und anderswo. Mein MGB war sogar eines der zuverlässigsten Autos, die ich je hatte. Und falls doch mal was dran war, konnte man es selbst und für Pennies reparieren. Wenn ich da an die Probleme denke, die manche hier mit ihren alten Porsches haben, kann ich über deine Aussage nur müde lächeln.

[Flo74]

Helmut, so isses.

Und Carlo, w/Tellerrand: meine Kopfgarage ist VOLL.
Kann aber nur eins auf einmal. Und das lebe ich dann auch voll aus!
8 Jahre VW, 11 Jahre Mercedes, jetzt das 6 Jahre Porsche... mal sehen, ob dann Alfa kommt...
Aber immer Petrolhead!

[Edmundo]

Erstaunlich, wie du das immer wieder schaffst, stets die gleiche Leier :gähn:

Zu Engländern hab ich mich noch nie geäußert hier.

Sehr wohl habe ich aber in meinem Freundeskreis TR3, GT6, Austin-Healey und erfahrungsgemäß steckt da viel Arbeit in den Autos. Schön sind sie zweifelsohne aber für einen Nichts-Schrauber eben auch nicht ganz problemlos. Wenn man alles selbst für Pennies reparieren kann, ist das sicherlich alles machbar. Der Thead-Starter ist kein Auto-Freak, absoluter Newbie, kennt sich nicht aus (alles eigene Angaben) und da halte ich eben solche Empfehlungen für unrealistisch. Und da bleibe ich auch dabei, auch wenn die für Dich langweilig sind. Isso.

[CarloBianco]

Zu Engländern hab ich mich noch nie geäußert hier. ...

Elmar, suchen werde ich nicht, aber ich müsste mich schon sehr täuschen, wenn sich erwähnter Kommentar in nahezu gleichem Wortlaut von dir in den Untiefen des Forums nicht das ein oder andere Mal finden ließ. Bei fast 30k Beiträgen kann sich wohl niemand an alles erinnern. Isso

Was mich eben nur wundert, ist die hier gern vertretene Annahme, Porsches oder auch andere deutsche Autos gingen grundsätzlich nie kaputt. Und es ist kein Geheimnis, dass es grad bei den Zuffenhausenern gerne drei, vier oder fünf mal so teuer wird wie bei anderen Marken. Ob es das ist, was man einem "Newbie" als Empfehlung für ein Sonntagsauto auf Budget an die Hand geben möchte, lassen wir mal dahingestellt.

Wie anfangs erwähnt, der 944 ist ein hübsches Auto und macht auch Spaß, aber für die gelegentliche Tour um ihrer selbst willen, wäre er mir zu langweilig. Für jemanden, der mal davon geträumt hat, einen alten Fiat 500 aus Italien zu holen, vielleicht auch. Da gibt es eben doch einige sehr interessante Alternativen zu einem 80er Jahre Frontmotor-Porsche, die sich auf Dauer vielleicht leichter als Hobby für kleines Geld rechtfertigen lassen, ob bei der eigenen Frau oder sich selbst

[sebastian089]

Andere Fragen nach nem Kombi und kriegen nen Elfer empfohlen, von daher...

Ich mag die Transaxles ja, aber im Ernst: kostet im Unterhalt so viel wie ein Lufti, wird aber niemals dessen Status oder Preis erreichen.
Toll vom Fahrverhalten, aber auch nicht berühmter als vergleichbares Zeitgenössisches.
Für ein Wochenendmobil zu modern und problemlos, für ein modernes Auto aber zu lahm und alt. Dazu ohne die Aura des Exoten, wie sie ein G, aber auch die genannten Briten und Italiener haben. 08/15-Youngtimer halt.

[Copland]

Andere Fragen nach nem Kombi und kriegen nen Elfer empfohlen, von daher...

Ich mag die Transaxles ja, aber im Ernst: kostet im Unterhalt so viel wie ein Lufti, wird aber niemals dessen Status oder Preis erreichen.
Toll vom Fahrverhalten, aber auch nicht berühmter als vergleichbares Zeitgenössisches.
Für ein Wochenendmobil zu modern und problemlos, für ein modernes Auto aber zu lahm und alt. Dazu ohne die Aura des Exoten, wie sie ein G, aber auch die genannten Briten und Italiener haben. 08/15-Youngtimer halt.

Kann man sich nicht einfach ein Auto kaufen, bloß weil es einem gefällt und man es schlichtweg haben will?

[ligthning]

Jan: Ja, das kann man natürlich machen, ohne Zweifel. Nur hier wird ein "fachkundiges" Uhren-Forum gefragt - und da kommen halt die unterschiedlichsten Meinungen zusammen, aber leider nicht die absolute Weisheit oder gar das was für den Frager wirklich zählt. Das kann er nur für selbst entscheiden .....

[Edmundo]

Briten sind toll, wenn man mehr schrauben als fahren will.

[sebastian089]

Das schafft man, so man will, mit jedem Oldie...